پیاده راه سازی سواحل خزر طرح ممتاز گردشگری دولت در مازندران است

ایرنا/ براساس آخرین اخبار بدست آمده، پیاده راه سازی سواحل خزر طرح ممتاز گردشگری دولت در مازندران است.

مازندران حدود 473 کیلومتر از ساحل جنوبی دریای خزر را در اختیار دارد که بیشترین میزان در مقایسه با استانهای گیلان و گلستان است، 15 شهرستان از 22 شهرستان مازندران ساحلی هستند.

برآیندها نشان می دهد که تاکنون به ساحل و زیرساختهای آن و از این ثروت عظیم خدادادی هیچگاه به عنوان یک فرصت به آن توجه نشده است که به تاکید کارشناسان، سرمایه گذاری در توسعه زیرساختهای این بخش از جمله اجرای طرح پیاده راه سازی با هدف توسعه گردشگری و جلوگیری از تعرض به سواحل و ارائه خدمات به مسافران و گردشگران ضرورتی است اجتناب ناپذیر.

طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی در سواحل مازندران باید تهیه و اجرا شود که به اعتقاد کارشناسان تحقق این نیاز ضروری نیازمند برنامه ریزی علمی، مشارکت نهادهای مربوط و اراده جمعی مسئولان ارشد این استانهای شمالی است.

طول سواحل کشور حدود پنج هزار و 800 کیلومتر است که 890 کیلومتر آن در شمال ایران در سه استان مازندران، گیلان و گلستان واقع شده است که به گفته صاحب نظران امر ظرفیت فراوان این سواحل در حوزه مختلف اقتصادی، گردشگری و دریایی شکوفا نشده است، البته یکی از راهبردهای دولت مردمی سیزدهم ساماندهی سواحل شمال بوده است که بخش از طرح های در نظر گرفته شده همچون آزادسازی سواحل اجرا شده و بقیه طرح های مربوط نیز در دست اقدام است.

ساحل در استان در 15 شهرستان از ساری تا رامسر در غرب مازندران واقع شده است که اجرای اصولی و علمی طرح پیاده راه سازی سواحل این شهرستان را به همدیگر متصل خواهد کرد که گردشگر بتواند به نحو مطلوب از مواهب طبیعی بهره مند بشود.

کارشناسان معتقدند طرح پیاده راه سازی سواحل باید در طول سواحل دریای خزر در سه استان شمالی مازندران، گیلان و گلستان اجرایی اجرایی شود تا سواحل با تامین امنیت همه جانبه، خانواده محور کرد و هیج دغدغه ای در این ارتباط وجود نداشته باشد.

استان گیلان دارای 280 کیلومتر نوار ساحلی در 9 شهرستان از چابکسر در شرق استان گرفته تا آستارا در غرب و استان گلستان افزون بر یکصد کیلومتر ساحل دارد که در شهرستانهای بندرگز، بندرترکمن و گمیشان واقع شده است.

دریای خزر با وسعت 600 هزار و 384 کیلومتر مربع بزرگترین دریاچه یا کوچکترین دریای جهان محصور در خشکی؛ ثروتی بزرگ در شمال ایران است که بهره مندی از سواحل و مواهبش در زمینه های مختلف نیازمند برنامه ریزی علمی و نقشه راه اصولی است.

کشورهای ایران، روسیه، جمهوری آذربایجان، ترکمنستان و قزاقستان همسایگان این دریاچه بزرگ جهان هستند که همه از مواهب آن بدون داشته نقشه راه علمی از گاز و نفت گرفته تا وجود آبزیان، گردشگری، ترانزیت و تجارت کالا استفاده می کنند، دست کم 15 میلیون نفر ساکنان حاشیه خزر هستند و سواحل شمال ایران نیز سالانه میلیون ها مسافر و گردشگر داخلی و خارجی را پذیراست.

کارشناسان امر می گویند طول نوار سواحل استانهای شمالی برای سرمایه گذاری در حوزه های مختلف گردشگری و دریایی بسیار مناسب بوده و اهالی و گردشگران انتظارات فراوانی جهت حداکثر استفاده و کارایی از این سواحل دارند که تاکنون محقق نشده است.

به تاکید کارشناسان حوزه گردشگری استانهای شمالی به ویژه در استان مازندران با پیاده سازی دقیق و اصولی طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی می تواند گامی موثر در جهت دستیابی به توسعه پایدار این مناطق باشد.

نداشتن نقشه راه گردشگری، مشکلات زیست محیطی و کمبود تاسیسات و زیرساختهای گردشگری از جمله مهمترین نقاط ضعف در این پهنه ساحلی شمال ایران بویژه در استان مازندران به شمار می رود که بدون شک حجم عظیم ظرفیت در سواحل این مناطق نیازمند مدیریتی یکپارچه به منظور افزایش توانمندی و کاهش نقاط ضعف این مناطق است.

اجرای طرح های زیرساختی نظیر طرح پیاده راه سازی سواحل سبب می شود تا گردشگران ظرفیتهای موجود این بخش در سواحل مازندران با تامین امکانات مربوط به ملزومات صنعت گردشگری اعم از تفریحی و خدماتی تنها به دیدن دریا یا در حد شنا کردن اکتفا نکنند.

از بین 15 شهرستان ساحلی مازندران تنها در سواحل 12.5 کیلومتری شهر تنکابن، طرح پیاده راه سازی ساحلی از سوی شهرداری این شهرستان اجرا شده که به اعتقاد استاندار مازندران الگویی خوبی برای سایر شهرستانهای ساحلی این استان است که آن را اجرایی کنند.

بعد از اجرای طرح پیاده راه سازی در ساحل تنکابن، خبرنگار با جمعی از مسافران و گردشگران این شهرستان غرب مازندران در خصوص ضرورت این نیاز سواحل گفت و گو کرد و آنان اجرای این طرح را در همه نقاط ساحلی دریای خزر الزامی دانستند.

مهین ساداتی مقدم یکی از مسافران تهرانی افزود: طرح پیاده راه سازی ساحل تنکابن یکی از طرح های بی نظیر در سواحل شمال ایران است که شهرداران شهرستانهای ساحلی خزر باید آن یکی از طرحهای اولویت شهری لحاظ و اجرایی کنند.

وی با بیان این که گردشگران استانهای شمالی امروز از مواهب دریای خزر فقط در حد شنا کردن بهره می برند، گفت: توسعه زیرساختهای ساحلی با هدف توسعه صنعت گردشگری امری ضروری است.

ساداتی مقدم پیرامون اینکه پیاده راه سازی سواحل خزر طرح ممتاز گردشگری دولت در مازندران است، یادآور شد: مسئولان امر باید مدیریت نوار ساحلی را هدف شکوفایی ظرفیت های این بخش جدی بگیرند و گردشگری ساحلی را با تامین امنیت و ارائه خدمات رفاهی و خدماتی به گردشگری شبانه پیوند دهند تا گردشگر بتواند شبانه روز از دریای و سواحل آن بهره مند بشود.

به گفته وی، طرح پیاده راه سازی در ساحل تنکابن سبب شده تا بسیاری از خانواده های مسافران و اهالی با امنیت خاطر از دریا و دیگر مواهب آن بهره مند بشوند.

محمد امین صلاحی فعال حوزه گردشگری در غرب مازندران اجرای طرح پیاده راه سازی در ساحل شهر تنکابن را نیاز ضروری دیگر شهرستانهای ساحلی مازندران برشمرد و گفت: شهرداران نوار ساحلی خزر باید نظیر این طرح در منطقه خود اجرایی کنند، چرا که هم بر جذب گردشگر و هم در توسعه اقتصادی و اشتغالزایی منطقه تاثیرگذار خواهد بود.

وی تصریح کرد: در زمان حاضر ضروری است تا شهرداران نوار ساحلی این استان طرح های ساحلی خود را هدفمند کنند و برنامه ریزان شهری نیز در شهرستان میز سواحل تشکیل دهند تا تحول اساسی در زیرساختهای ساحلی بوجود آید.

صلاحی تصریح کرد: استانداری مازندران باید اجرای طرح پیاده راه سازی نوار ساحلی این استان را برای شهرستانهای ساحلی الزامی کرد، چرا که به توسعه صنعت گردشگری هر منطقه منجر خواهد شد.

این فعال حوزه گردشگری غرب مازندران به اقتصاد ساحلی اشاره و اضافه کرد: نداشتن نقشه راه گردشگری علمی یکی از چالش های اساسی حوزه گردشگری در استانهای شمالی ایران است و این مهم در واقع ارائه خدمات در همه بخشهای مربوط را هدفمند می کند.

وی با اشاره به ورود میلیون ها مسافر به استان مازندران در همه ایام سال گفت: با مدیریت علمی میتوان از این شمار مسافران برای توسعه اقتصادی منطقه بهره کامل برد نه این که امروز فقط آمار ورود مسافران را در رسانه ها اعلام کنیم بلکه باید همه ظرفیتهای حضور آنان نهایت بهره را ببریم.

شماری از اهالی و مسافران با اشاره به استفاده میلیون ها نفر از طبیعت بکر این استان در همه ایام سال بر ضرورت تقویت امنیت خانواده ها در سواحل تاکید کردند.

به تاکید کارشناسان امر مسئولان شهرستانهای ساحلی باید نسبت به این مهم یعنی تامین امنیت خانواده ها و تکمیل زیرساختهای ساحلی نظیر طرح پیاده راه سازی دغدغه داشته باشند.

استاندار مازندران با بیان اینکه تحول زیرساختهای ساحلی استان شروع شده، تصریح کرد : عملیات ساماندهی ساحل در این استان آغاز شده البته موانع قانونی داشت که بخشی برطرف شده و بخشی دیگر در حال برطرف شدن است.

سید محمود حسینی پور یادآور شد: باید سواحل استان از هر جهت آمادگی پذیرش خانواده ها را داشته باشد یعنی هر فرد و خانواده ای وارد سواحل ما شده است احساس امنیت بکند تا بهتر بتواند از مواهب طبیعی بهره مند بشود.

وی تاکید کرد: برای مدیریت مطلوب در این بخش باید فرمانداران و شهرداران بیش از پیش کمک بکنند تا بهترین خدمات در سواحل به مردم و گردشگران ارائه شود.

استاندار مازندران ادامه داد: در کنار موارد یادشده بخش خصوصی هم بتدریج برای نگهداری سواحل و ایجاد سازه ها و امکانات تفریحی باید سرمایه گذاری کند، چرا که آنها بهتر می توانند خدمات بدهند و سواحل را نگهداری کنند و این مهم باید در همه شهرستان های ساحلی محقق شود.

در استان مازندران طبق اظهارات مسئولان تاکنون بیش از 100 درصد حریم دریا آزاد شده است و آنچه باقی مانده است یا متعلق به بخش خصوصی است که سند دارند و عقب نشینی آنها نیازمند دستور قضایی است، یا ابنیه دستگاه هایی مانند بنادر، نیروگاه و یا نظامی در آن واقع است که حضورشان ضروری است و باید باقی بمانند.

ابراهیم لاریجانی شهردار تنکابن اظهار داشت: ساخت پیاده راه گردشگری در هسته مرکزی این شهر با بهسازی فضای فرسوده، ایجاد سنگ فرش، ارائه مبلمان و یکسان سازی تابلوهای اصناف از مهمترین اقدامات در این پروژه است.

وی با اشاره به طول نوارساحلی 12 .5 کیلومتری این شهر خاطرنشان کرد: خطی بودن شهر تنکابن در مجاورت با ساحل موجب شده تا فضای بسیار مستعدی برای توسعه و رونق صنعت گردشگری بوجود آید.

لاریجانی تصریح کرد: آنچه را که شاهد بودیم و هستیم عدم توجه به ساحل و زیرساختهای آن بوده و این ثروت عظیم خدادادی در شهر تنکابن هیچگاه فرصت تلقی نشد.

شهردار تنکابن ادامه داد: توسعه محقق نمی شود مگر آنکه زیرساختهای آن مهیا گردد و جذب توریست و گردشگر منوط به اجرای زیرساخت است.

به گفته وی شهرداری توجه به ایجاد زیرساختها در فضای های مستعد گردشگری شهر همچون دیواره سازی رودخانه چشمه کیله تا ساحل که به پارکهای گردشگری تبدیل می شود و پیاده راه ساحلی را در دستور کار قرار داده است.

لاریجانی بیان کرد: طول نوارساحلی شهر تنکابن یک ظرفیت بالقوه بوده و به نوعی مزیت خطی بودن شهر تنکابن در مجاورت با ساحل موجب شده تا فضای بسیار مستعدی برای توسعه و رونق صنعت گردشگری بوجود آید.

لاریجانی در خصوص طرح بزرگ پیاده راه ساحلی تصریح کرد: این طرح راهبردی در چند مرحله انجام می شود؛ در مرحله اول بخش از ساحل میدان کریم آباد تا ساحل افشره به طول تقریبی هزار و 500 متر مورد بهره برداری قرار گرفت که برای اینکار اعتباری بالغ بر شش میلیارد تومان از منابع داخلی اختصاص یافت و مسیر دوچرخه سواری، ایجاد مبلمان، فضای سبز در آن لحاظ شده است.

شهردار چالوس گفت: در مدیریت شهری دوره ششم چالوس برنامه ریزی دقیقی برای توسعه ساحل شهرچالوس صورت گرفته است.

مسعود یعقوبی خاطرنشان کرد: در همین ارتباط اقدامات مختلف در زمینه های سرمایه گذاری، بازگشایی ها و تملکات، اقدامات عمرانی، زیباسازی، فرهنگی در دستور کار قرار گرفته است.

به گفته وی یکی از ویژگی های بارز ساحل شهر چالوس در دسترس بودن و نزدیکترین نقطه ساحلی به پایتخت بوده که جذب مسافران و گردشگران زیادی به منطقه غرب مازندران را به دنبال دارد.

شهردار چالوس به سرمایه گذاری در ساحل این شهر اشاره و اضافه کرد: پروژه های سرمایه گذاری مختلفی از جمله احداث اسکله در ساحل فرج آباد، رادیو دریا و خط هشت، ایجاد مجموعه تفریحی توریستی در نقاط مختلف ساحل با هدف دستیابی به درآمد پایدار قرار دارد و تمام این طرح ها به لحاظ آماده بودن مشخصات زمین، قیمت ها، ویژگی های فنی، عوارض شهرداری مراحل مختلف را طی کرده اند تا سرمایه گذار سردرگم نماند.

یعقوبی با بیان اینکه طلسم چندین ساله تعریض و بازگشایی خیابان ساحلی چالوس به خط هشت در مدیریت شهری دوره ششم شکسته شد، گفت: این مسیر به متراژ حدود 2 هزار متر مربع با هدف رفع معضل ترافیکی، ایجاد پروژه های سرمایه گذاری و احداث فضای مناسب گردشگری بازگشایی و تعریض شد.

شهردار چالوس سنگچین ساحل در محدوده فرج آباد و خط هشت به طول حدود سه کیلومتر، پیاده روسازی به طول بالغ بر 1100 متر و زیرسازی جاده ساحلی به طول حدود یک کیلومتر را از جمله اقدامات عمرانی در جاده ساحلی این شهرستان برشمرد.

استاندار مازندران گفت: طرح پیاده راه سازی ساحلی باید در دستور کار شهرستان های ساحلی قرار گیرد، چرا که این مسیر به بزرگترین مقصد گردشگری این استان تبدیل خواهد شد.

سید محمود حسینی پور نوری اوایل تیر در حاشیه بازدید از طرح پیاده راه سازی تنکابن افزود: فرمانداران و شهرداران شهرهای ساحلی استان از گلوگاه تا رامسر باید طرح پیاده راه سازی ساحلی را اجرا کنند.

وی اظهار داشت: اتصال شهرستانهای ساحلی با اجرای طرح پیاده راه سازی ساحلی در این استان به طور قطع مورد توجه گردشگران داخلی و خارجی قرار خواهد گرفت.

وی ضمن قدردانی از اجرای طرح پیاده راه سازی ساحلی تنکابن خاطرنشان کرد: نمونه این طرح تنکابن می تواند الگوی بسیار خوبی برای دیگر شهرستان های ساحلی این استان قرار گیرد.

استاندار مازندران با تاکید بر این که سواحل را باید خانواده محور کرد، افزود: این پیاده راه سازی در واقع می تواند محل اجتماع خانواده ها باشد تا بیایند با امنیت کامل از مواهب دریا بهره مند بشوند.

حسینی پورنوری توجه بخش خدمات رسانی اعم توقفگاه خودرو گرفته تا خدمات بهداشتی و رفاهی در این طرح را ضروری دانست و گفت: با انجام این خدمات، اشتغالزایی زیادی در نوار ساحلی مازندران ایجاد خواهد شد.

به گفته وی با انجام کامل این طرح در واقع دیگر تعرضی به ساحل استان توسط اشخاص یا نهادهای اجرایی نخواهد شد.

وی بیان کرد: این کار با همکاری منابع طبیعی انجام می شود، کاری پایداری بوده که بدون هزینه حریم دریا رعایت حفظ و رعایت می شود تا همه مردم بتوانند از این بستر استفاده کنند.

مقام عالی دولت در استان مازندران یادآور شد: هرچه بتوانیم در سواحل رضایت شهروندان و گردشگران را فراهم کنیم آنگاه باید به خودمان نمره بدهیم در غیر این صورت علمکردمان نمره منفی است.

سواحل زیبا و بکر دریای مازندران که از رامسر تا گلوگاه امتداد دارد سالانه مقصد میلیون ها گردشگر است و مردم استان می گویند حالا با آزادسازی تصرفات دستگاه های دولتی در سواحل، نوبت اجرای طرح های گردشگری و تسهیل استفاده مردم از سواحل رسیده، ضمن آن که با توجه به نگرانی تصرف مجدد سواحل، این آزادسازی ها از طریق تصاویر ماهواره ای و بازدیدهای میدانی مستمر باید رصد و پایش شود تا دوباره ساحل خواری بازنگردد.