برگزاری دوره های طبیعتگردی برای دارندگان خودروهای دو دیفرانسیل

خبرگزاری مهر/ براساس آخرین اخبار بدست رسیده، برگزاری دوره های طبیعتگردی برای دارندگان خودروهای دو دیفرانسیل صورت می گیرد.

نورالدین هاشمی، مسئول کلوپ ملی سافاری گفت: کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران از سال 1314 آغاز بکار کرد در آن زمان فدراسیون اتومبیلرانی وجود نداشت و کارهای امروز فدراسیون توسط کانون انجام میشد. متولی بخشی از فعالیت هایی که در حوزه گردشگری انجام می شود نیز کانون است. چند سالی است که کلوپ ملی سافاری را در کانون ایجاد کرده ایم تا در راستای فرهنگ سازی و نظارت بر طبیعت گردی با خودرو گام برداریم.

هاشمی افزود: برای این موضوع کلاس های آموزشی در نظر گرفته و نه سرفصل مشخص کرده ایم و به علاقمندان برای حضور در این کلاس ها فراخوان می دهیم. این دوره ها شامل شناخت ابزار و ادوات لازم در آفرود، مهارت رانندگی، آشنایی با تنوع زیستی، جوامع محلی، مدیریت بحران و کمک های اولیه خواهد بود که در سه سطح برگزار می شود. همچنین بزودی دو دوره برگزار خواهیم کرد که دوره اول آن به مدیران کلوپ های سافاری در استان ها اختصاص دارد.

مسئول کلوپ ملی سافاری گفت: معتقدیم طبیعت گردی به آموزش نیاز دارد. خودروهای دو دیفرانسیل از سال 1322 و زمان جنگ جهانی دوم وارد ایران شد یعنی زمانی که ارتش متفقین از ایران خارج شدند این اتومبیل ها نیز به مزایده و فروش گذاشته شد. کسانی از آنها استفاده می کردند که یا ملاک یا زمین دار بودند این افراد معمولا کسانی بودند که نحوه استفاده از این خودروها را می دانستند و بلد بودند چطور به طبیعت رفته ولی به آن آسیبی نزنند. منتها ما الان به جوانان کشورمان نحوه استفاده از این خودروها را در طبیعت آموزش نداده ایم. باید کسی که این خودرو را دارد بداند زمانی که به یک روستا می رود فرهنگ آن روستا و عشایر را بشناسد و بداند چه رفتاری کند.

هاشمی بیان کرد: با تشویق افراد برای حضور در این دوره های آموزشی، تسهیلاتی در نظر گرفته خواهد شد مانند استفاده از سرویس های دیگر کانون با تخفیف های بیشتر مانند گواهینامه بین المللی و ترانزیت خودرو و… ضمن اینکه افراد دارای ماشین دو دیفرانسیل که به طبیعتگردی مشغول هستند می توانند با عضویت در این کلوپ و گذراندن دوره، برای معاینه فنی خودرو اقدام کنند تا با مشکل کمتری مواجه شوند ما الان می بینیم این افراد طوری خودرو را تجهیز کرده اند که استاندارد نیست. در نظر داریم با همکاری با پلیس راهور و شهرداری تهران استانداردهایی تدوین شود که هم دارندگان این خودروها بدانند چه مواردی موجب می شود که معاینه فنی نگیرند و هم اینکه هر کسی تکلیف خود را در مواجه شدن با این خودروها بداند.