توضیحات وزارت میراث فرهنگی پیرامون بافت تاریخی خمینی شهر اصفهان

ایرنا/ براساس آخرین خبرهای بدست آمده، توضیحات وزارت میراث فرهنگی پیرامون بافت تاریخی خمینی شهر اصفهان مطرح گشت.

چند روز پیش خبرگزاری گزارشی درباره بافت تاریخی خمینی شهر با عنوان معادله چند مجهولی یک خیابان در بافت تاریخی خمینی شهر اصفهان را منتشر کرد که در آن اشاره شد «محدوده بافت تاریخی 168 شهر کشور که خمینی شهر هم یکی از آنها است در سال 1388 توسط سازمان (وقت) میراث فرهنگی تهیه شده و با پیگیری های این نهاد پس از 6 سال در سال 1394 از سوی شورایعالی شهرسازی و معماری ایران به همراه ضوابط 13 گانه حفظ و احیا، تصویب و در سال 1396 ابلاغ شد.»

آنطور که کارشناسان می گویند، مجوز احداث خیابان بخشداری در بافت تاریخی خمینی شهر مغایرت اساسی با مصوبه 168 شهر دارد و بر همین اساس هم، وزارتخانه و اداره کل میراث فرهنگی اصفهان چهار سال با عبور خیابان بخشداری از میان بافت تاریخی خمینی شهر مخالفت کرد اما شرایط به همین منوال باقی نماند و به یکباره آذر امسال ورق برگشت.

علیرضا ایزدی، مدیر کل ثبت و حریم آثار و حفظ و احیاء میراث معنوی و طبیعی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره حواشی پیش آمده پیرامون بافت تاریخی خمینی شهر اصفهان توضیح داد: با توجه به عکس های سال 1335، سه روستا در غرب اصفهان داشتیم که به سه ده مشهور بودند. این سه روستا در اواخر دهه 30 گسترش پیدا می کنند و در دهه 40 تبدیل به شهری به نام همایون شهر می شوند که پس از پیروزی انقلاب اسلامی به خمینی شهر تغییر نام می دهد.

وی بیان کرد: خمینی شهر قاعدتاً مثل سایر شهرها، طرح تفصیلی و طرح جامع داشته است. براساس طرح اولیه خمینی شهر، میراث فرهنگی بحث شوارع خیابانی را در قالب همان طرح تفصیلی در دهه 80 مصوب کرد و براساس آن، توافقاتی در دستور کار شهرداری قرار گرفت که خیابان بخشداری از جمله آنها است.

مدیر کل ثبت و حریم آثار و حفظ و احیاء میراث معنوی و طبیعی خاطرنشان کرد: بعد از چالش های فراوان، بنا شد که یک مشاور ذی صلاح که کار طرح تفصیلی شهر را انجام می دهد، شرایط معبر و خیابان بخشداری را بررسی کند. نهایتاً یک خط پروژه ای تعریف شد که بتواند راه دسترسی مناسب تری را برای مردم فراهم کند؛ با این قید که حداکثر عرض معبر 16 متر باشد که 6 متر آن مسیر تردد خودروها و بقیه پیاده راهی با سنگ فرش مناسب است.

ایزدی تاکید کرد: مسیر تردد خودروها صرفاً باید 6 متر (به اندازه دو خودرو کنار هم برای رفت و برگشت) باشد و بقیه معبر به پیاده راهی با تاکید بر جاذبه های گردشگری تبدیل شود. همچنین براساس کمیسیون ماده 5 بنا بر این شد که در این معبر کاربری اداری اعطا نشود تا بار ترافیکی ایجاد نکند.

مدیر کل ثبت و حریم آثار و حفظ و احیاء میراث معنوی و طبیعی وزارت میراث فرهنگی اظهار داشت: طرح تعریض خیابان بخشداری با رعایت 6 متر تردد خودرو و ممنوعیت کاربری تجاری در بدنه های خیابان در کمیسیون ماده 5 استانداری مصوب شده است اما برای تصویب نهایی و اجرا باید مصوبه شورای عالی مسکن و شهرسازی را هم دریافت کند.