حوضچه ورودی و محل پهلوگیری شناورهای گردشگری و صیادی اسکله بندر ترکمن لایروبی شد

ایرنا/ براساس خبرهای واصله، حوضچه ورودی و محل پهلوگیری شناورهای گردشگری و صیادی اسکله بندر ترکمن لایروبی شد.

به گزارش مشاهدات خبرنگار از بندرترکمن، لاگون و حوضچه اصلی اسکله گردشگری صیادی بندرترکمن به عنوان قدیمی ترین بندر گلستان توسط یک دستگاه کاترساکشن لجن و لایه برداری شد.

براساس این گزارش، در چند روز اخیر یک فروند کاترساکشن در کمتر از صد متری سواحل اسکله بندر ترکمن در داخل خلیج گرگان مستقر شد و عملیات رسوب برداری به اتمام رسید.

رسوبات به وسیله بیش از 300 متر لوله به محل احداث دایک شماره چهار پروژه لایروبی خلیج گرگان در مجاورت مجتمع صدا و سیمای بندرترکمن منتقل گردید.

آغاز فصل ماهیگیری و فعالیت هزاران ماهیگیر در منطقه و همچنین تردد گردشگران برای تماشای زیبایی های پاییزی آشوراده تردد در این اسکله را به رقم قابل توجهی رسانده است.

در حال حاضر روزانه بیش 100 نوبت پهلوگیری و تردد در مسیر بندرترکمن آشوراده یا کومه های صیادی پره از اسکله بندرترکمن انجام می شود که این رخداد موجب مسرت ملوانان و صیادان منطقه شده است.

سید رضا هاشم نژاد، یکی از ملوانان منطقه گفت: تا قبل از رسوب برداری، تردد شناورها به سوی آشوراده به یک چالش بزرگ برای قایقرانان و ملوانان منطقه تبدیل شده بود.

وی گفت: از ابتدای دهه 80 تاکنون با افزایش رسوب در مجاورت سواحل بندرترکمن و کاهش عمق آب، تردد قایق و شناورها به سوی خلیج گرگان و آشوراده با سختی بسیاری همراه بود.

هاشم نژاد افزود: در سالهای گذشته باید چند سال پیگیری می کردیم تا بتوانیم طول اسکله چوبی را 50 متر طولانی تر کرده و این گونه امکان پهلوگیری قایق ها فراهم شود.

وی گفت: فرآیند اخذ مجوز برای افزایش اسکله نیاز به موافقت محیط زیست داشت ولی با وجود همه فرآیندهای سخت و افزایش طول اسکله در چند نوبت و حتی نصب اسکله شناور پانتومی، مشکل رسیدن مسافران به قایق حل نشد و با چالش های بسیاری مواجه بود.

وی ادامه داد: با وجود آنکه اسکله چوبی و پانتومی در مجموع حدود 200 متر طول دارند ولی قبل از لایروبی به دلیل افزایش رسوبات، امکان حرکت قایق ها فراهم نبود اما این مشکل با پایان لایروبی برطرف شد.