بررسی اوضاع سفر گردشگران داخلی و خارجی در ایران
ایسنا/ این خبر به جهت بررسی اوضاع سفر گردشگران داخلی و خارجی در ایران برای شما نگارش شده است.
امیرپویان رفیعی شاد، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی در تهران درباره اوضاع سفر گردشگران خارجی به ایران و سفرهای داخلی مردم داخل کشور اظهار کرد: درباره تورهای ورودی یا سفر گردشگران خارجی به ایران، با توجه به اینکه در سال 98 فقط نصف سال این تورها فعال بود و نیمه دوم سال تحت تاثیر نرخ بنزین و مسائل سیاسی قرار گرفت، بهتر است وضعیت آن را با سال 1397 مقایسه کنیم که نسبت به آن دوره، با تغییر شکل و ساختار مواجه شده است؛ گروه های گردشگران خارجی کوچکتر و بیشتر شخصی (Individual) شده است. از یکسو با تحریم و محدودیت پرواز مستقیم به ایران مواجهیم و از سوی دیگر، تبلیغات سوء علیه ایران همچنان جریان دارد.
وی اضافه کرد: با آنکه گفته می شود ایران مقصد ارزانی است، ولی نبود پرواز مستقیم از کشورهای مختلف، هزینه سفر را به ایران برای خارجی ها گران کرده است. در حال حاضر تعداد شهرهایی که دارای پرواز مستقیم بین المللی هستند، بقدری محدود است که انتخاب را برای گردشگر سخت کرده و هزینه ها را افزایش داده است. فرض کنید یک نفر از اروپای شمالی قصد کند به ایران سفری داشته باشد، چندبار باید جا بجا شود تا به ایران برسد.
رفیعی شاد همچنین به تبلیغات سوء علیه ایران اشاره کرد و افزود: این شیوه تبلغیات همچنان وجود دارد و هنوز ایران مقصد پرخطری معرفی می شود. البته بازار گردشگری ورودی ایران به نسبت سالهای کرونا روند رو به رشدی را تجربه می کند اما هنوز سفر گردشگران یکسری از کشورها به ایران از سرگرفته نشده است.
او همچنین گفت: روند صدور ویزای ایران برخلاف آنچه وعده داده شده بود، کند است. گاه صدور ویزا بین 10 تا 15 روز طول می کشد و گاهی هم سر موعد صادر می شود. به هر حال ویزا در برابر چالش های دیگر، مساله حل نشدنی نیست؛ مساله اصلی بازگشت گردشگران خارجی به ایران همانند سالهای پیش از کرونا است.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی در تهران ادامه داد: نقطه مجهول و پرسش برانگیزی که درحال حاضر وجود دارد، این است که در هیأت دولت که اتفاقا تعداد اعضای آن خیلی هم زیاد نیست و وزیران گردشگری، راه، امور خارجه و اقتصاد عضو آن هستند و می توانند با یک تعامل ساده، بسیاری از مشکلات گردشگری را حل کنند، چرا چنین اقدامی را انجام نمی دهند، چرا نمی توانند به یک حرف و راه حل مشترک برسند؟ مسائل و مطالبات وقتی به بدنه کارشناسی می رسد، طبیعی است که درگیر بروکراسی شده و حل آن پیچیده خواهد شد.
رفیعی شاد در ادامه این بحث، به فروش ارزی بلیت هواپیما به اتباع خارجی و سهمیه بندی محدودی که در این باره صورت گرفته، اشاره کرد و افزود: دونرخی شدن بلیت هواپیما و موزه ها راه را به تدریج برای هتل ها، رستوران ها و رانندگان باز می کند؛ هرچند که برخی هتل ها همین حالا هم قیمت ها را دو نرخی کرده اند. بجای آنکه روی صنعتی سازی و ضریب تکاثر متمرکز شویم، عده ای بخاطر سود کوتاه مدت، قیمت ها را افزایش داده اند؛ رویه ای که حتما به خانواده صنعت گردشگری آسیب می زند. ضمن آنکه تعیین نرخ متفاوت برای اتباع و مسافران خارجی، برخلاف 10 فرمان منشور اخلاقی سازمان جهانی جهانگردی است که تاکید می کند گردشگر باید از حقوق برابر با جامعه میزبان بهره مند شود. بجای اینکه قیمت را بالا ببریم، باید تعداد گردشگران را افزایش دهیم تا همگی از سود آن منتفع شویم که همان اصل صنعتی سازی است.
او سپس نگاهی داشت به وضعیت سفرهای داخلی و درباره آن گفت: سفر در داخل کشور خوب انجام می شود اما هزینه ها خیلی بالا رفته است. از طرف دیگر، توان مردم در تأمین معیشت پایین آمده است. با این وجود شاهد افزایش ضریب اشغال هتل ها هستیم که عامل آن را باید در تغییر فرهنگ سفر مردم جست و جو کرد، یعنی اگر سابق بر این مردم به شهر دیگری برای دیدن اقوام سفر می کردند و در خانه آنها می ماندند، اکنون به خاطر ملاحظات کرونا، ترجیح می دهند در مکان مستقل دیگری اقامت داشته باشند.
رفیعی شاد اضافه کرد: علت دیگر پر بودن هتل ها در بیشتر شهرها و در تعطیلات را باید در مابه التفاوت نرخ ارز و ریال جست که سبب بالا رفتن قیمت سفر و تورهای خارجی شده، در نتیجه اقبال مردم به سفرهای داخلی بیشتر شده است. حالا اینکه این سفرهای داخلی چقدر هدفمند و با تور و از طریق آژانس ها مسافرتی انجام می شود، باید سراغ آمارها رفت که براساس آخرین آمار موجود، میزان استفاده مردم از تورهای گردشگری کمتر از 10 درصد است. در واقع، بیشتر مردم ترجیح می دهند خودشان سفر کنند، وضعیت جاده ها در هر تعطیلی هم تأییدی بر این موضوع است.