احداث باغ راه شمال مراغه سالهاست که به عنوان یک مطالبه برای توسعه صنعت توریسم مطرح می شود

ایرنا/ براساس اخبار واصله، احداث باغ راه شمال مراغه سالهاست که به عنوان یک مطالبه برای توسعه صنعت توریسم مطرح می شود.

داستان از این قرار است که طی دهه های اخیر تورهای خارجی بالای 12 روزه در مسیر عبور از تبریز تا تخت سلیمان تکاب، در مراغه اقامت چند ساعته داشتند که در عمل این اقامت چندساعته سودی برای مراغه ندارد، زیرا سازمان جهانی جهانگردی، توریست را کسی می داند که بیش از 24 ساعت به قصدی غیر از کار در خارج از موطن خود به سر برد.

نکته قابل تامل اینکه چندین دهه قبل مراغه جز مقاصد سفرهای گردشگران خارجی بوده و آنان در این شهرستان نیز اقامت داشته اند اما بتدریج که برنامه تورهای خارجی دچار تغییر شده، مراغه از این مقاصد جا مانده است.

رئیس اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مراغه ضمن اشاره به اهمیت احداث باغ راه شمال در توسعه صنعت توریسم این شهرستان معتقد است که باید مسیر دسترسی تورهای خارجی به مراغه کوتاه و جذاب شود و درصورتیکه این مطالبه به حق به گوش مسئولان امر برسد، امکان تحقق آن وجود دارد.

به گفته یعقوب طالبی، درصورتیکه مراغه از طریق باغ راه شمال به روستای تاریخی و دیدنی کندوان وصل شود، می تواند اقامت حداقل یک شبه گردشگران خارجی را به خودش اختصاص دهد.

وی تاکید می کند: کندوان نیز به عنوان یک زیرساخت کم نظیر گردشگری آذربایجان شرقی در بن بست قرار دارد و گردشگران خارجی پس از بازدید از آن مجبور می شوند برای اقامت به تبریز بازگردند؛ بر همین اساس احداث این باغ راه و میزبانی از گردشگران خارجی در مراغه برای توریست های استان نیز جذاب خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه این باغ راه تاریخی تنها به 27 کیلومتر احداث مسیر نیاز دارد، بیان می کند: احداث آن سالها قبل به عنوان پروژه و فعالیت اول در سند تدبیر و توسعه شهرستان گنجانده شد اما موضوع فراتر از اختیارات مسئولان شهرستانی است.

به گفته وی اهمیت این موضوع در پیشرفت صنعت توریسم شهرستان باید از سوی رسانه ها و نخبگان در افکار عمومی تبیین شود و مسئولان استانی و همچنین نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی تحقق آن را پیگیری کند تا تحولی در صنعت توریسم شهرستان اتفاق بیافتد.

وی اضافه کرد: مسیر باغ راه شمال مراغه به دلیل طبیعت زیبای روستای یایشهری می تواند گردشگران خارجی را از طریق یک مسیر بکر و زیبا به مراغه هدایت کند.

راه رسمی مراغه به تبریز نیز قابلیت احیا دارد

مدرس دانشگاه در حوزه های معماری و حفاظت و مرمت آثار باستانی می گوید: علاوه بر باغ راه شمال مراغه، یک مسیر دیگر سنددار نیز مراغه را از طریق شیشوان به ایلخچی و سپس به تبریز وصل می کند که در اکثر سفرنامه ها نیز به آن اشاره شده و قابل احیاست.

بابک نیلوفری با بیان اینکه مسیر فعلی مراغه – تبریز که از شهرستان بناب می گذرد بعدها ایجاد شد، اظهار داشت: اسناد ثبتی مربوط به این مسیر که ابتدای آن در باغ موسوم به «چهل توت» مراغه قرار دارد نیز موجود است.

به گفته وی اگرچه تسهیل دسترسی گردشگران خارجی به مراغه در توسعه صنعت توریسم شهرستان موثر خواهد بود اما میتوان از طریق مذاکره و معرفی ظرفیت های مراغه در عرصه بین المللی نیز مراغه را به مقصد تورهای 12 روزه خارجی اضافه کرد.

وی طی سال 1399 نامه ای در خصوص احیای راه رسمی مراغه – تبریز به محمد اسلامی، وزیر وقت راه و شهرسازی نوشت و این موضوع را مورد تاکید قرار داده بود که قبل از احداث راه آسفالته کنونی مراغه به تبریز، کلیه سیاحان، بازرگانان و ساکنان منطقه از مسیری که از شیشوان به آذرشهر و از آنجا به اسکو و تبریز می رسد، به مرکز استان آمد و شد داشتند.

وی با بیان اینکه بسیاری از اتفاق های تاریخی همچون وقایع مشروطه، قشون کشی جنگ جهانی دوم و حتی نقل و انتقال سریع رزمندگان دوران دفاع مقدس از این محور مواصلاتی با مسافت بسیار کوتاه انجام شده بود، بیان کرد: این مسیر تاریخی به راه روسیه شهرت داشت و به دلیل وجود پادگان و فرودگاه نظامی ارتش در جاده آسفالته فعلی به تدریج از رونق افتاده است.

وی در نامه اش به وزیر وقت راه و شهرسازی نیز نوشته بود که این راه روزگاری با 35 متر عرض قانونی و با دارا بودن پل های تاریخی زیبا و پر تعداد، ارتباطات فرهنگی، سیاسی، اجتماعی و اقتصادی به هم پیوسته ای بین شهرهای اطراف فراهم می کرد و بر همین اساس حفظ حریم آن ضروری است.

مطالعه مسیر دیگری از بناب به کندوان

نماینده مردم بناب در مجلس شورای اسلامی می گوید: مسیری تاریخی وجود دارد که بناب را به کندوان وصل می کند و اکنون در دست مطالعه است تا در صورت تصویب و تامین اعتبار، اجرایی شود.

حجت الاسلام رضا باقری بنابی با بیان اینکه این مسیر مراغه را هم به کندوان وصل خواهد کرد، اظهار داشت: رسانه ها و نخبگان جنوب استان باید مطالبه گر باشند و با هم افزایی و یکپارچگی در مسیر پیشرفت منطقه گام بردارند.

باغ راه شمال مراغه جز برنامه های در دست پیگیری است

نماینده مردم مراغه و عجب شیر در مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه باغ راه شمال مراغه جز برنامه های در دست پیگیری وی است، اظهار داشت: بخشی از این باغ راه از مناطق حفاظت شده و بخش دیگری از منابع طبیعی می گذرد و احداث آن به اخذ موافقت مسئولان امر نیاز دارد.

علی علیزاده با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی باید نسبت به ضرورت اجرای این طرح توجیه شود، اضافه کرد: پیگیری ها و برگزاری حداقل 11 جلسه در دولت قبلی به نتیجه نرسید و بار دیگر این موضوع در دولت سیزدهم باید مطرح و پیگیری شود.

وی با بیان اینکه یک گروه از کارشناسان احداث این باغ راه را مطاله کرده بودند، بیان کرد: به دنبال آن هستیم تا مسئولان امر یکبار این مسیر را از مراغه تا کندوان طی کنند و با مزیت های اجرای آن از نزدیک آشنا شوند.