تلفات جاده های ناامن بابل | مسافران مراقب باشند

شهر بابل، یکی از شهرهای پرجاذبه گردشگری در استان مازندران است، اما جاده های ناامن بابل همچنان برای مردم بومی و مسافران خطرناک هست. نداشتن شانه خاکی و نبود چراغ های روشنایی، مشکل کمربندی، رانش و کم عرض بودن جاده ها، آسفالت نامناسب و نیز نصب شدن گاردریل ها در برخی نقاط بدون علامت هشداردهنده از جمله مشکلات گردشگری در جاده های ناامن ایران است.

شهری زیبا با مشکلات پیش رویش

بابل در حد فاصل دریای خزر و رشته کوه البرز قرار گرفته و از شمال به شهرستان بابلسر، از جنوب به ارتفاعات شمالی استان سمنان و شهرستان سوادکوه، از طرف شرق به شهرستان قائمشهر و شهرستان کیاکلا و از سمت غرب به شهرستان آمل متصل است. این شهرستان با دارا بودن بناهای تاریخی، مذهبی و طبیعی چون پل تاریخی محمد حسن خان، امامزاده قاسم(ع)، امامزاده علی(ع)، بنای تاریخی شیخ موسی و برج دیده بانی سالانه میزبان هزاران نفر از مسافران و گردشگران بویژه در ایام نوروز است.2 موزه در زمینه های باستان شناسی، مردم شناسی و اسناد خطی، متون قدیمی و گالری و نیز آبشارهای مختلف در روستای تیرکن و جنگل های انبوه و سربه فلک کشیده از دیگر مناطقی در این شهرستان است که مسافران زیادی را جذب می کند. با این همه گردشگری در بابل به علت جاده های غیر استاندارد همیشه با مشکلاتی روبرو بوده که از جمله تصادفات مرگبار در این جاده ها است به طوریکه پزشکی قانونی استان مازندران اعلام کرد در سه سال گذشته تاکنون جاده های شهرستان بابل به عنوان مرگبارترین جاده های استان به ثبت رسیده و شهرستان ساری و آمل به ترتیب در رتبه های بعدی قرار دارند.

بابل با 20 فوتی عابر پیاده در صدر تصادفات جاده ای مازندران

براساس همین گزارش پیرامون گردشگری در جاده های ناامن ایران، در سال 95 شهرستان بابل با 36 فوتی عابر پیاده، در سال 96 با 28 فوتی و در 9 ماهه سال جاری با 20 فوتی در صدر تصادفاف جاده ای در استان مازندران قرار داشته است. یکی از رانندگان تریلی که سال هاست در جاده های مختلف کشور رانندگی می کند به خبرنگار ایرنا گفت: یکی از جاده هایی که همیشه از تردد در آن هراس دارم، جاده های منتهی به بخش بابلکنار و بندپی بابل است که هیچ گونه امنیتی ندارد.
ولی الله کردی افزود: متاسفانه این جاده در بین جاده های ناامن ایران شانه خاکی ندارد و عابران گاهی از روی جاده و مسیر آسفالته به تردد می پردازند که بسیار استرس آور است. وی گفت: در بسیاری از نقاط به خصوص مسیر بابلکنار، به علت عدم روشنایی عابر دیده نمی شود و این مسئله در برخی از خیابان های محدوده شهر بابل نیز صدق می کند.

عوامل متعددی در کارند

محمد حسین احمدی کارشناس اداره راه و شهرسازی بیان کرد: برای خلق این حوادث ناگوار عوامل متعددی دست به دست هم می دهند که درصد زیادی از تصادفات سهل انگاری عابران پیاده می باشد. وی افزود: عدم تعریض جاده ها، عدم روشنایی، بی توجهی به جلو و سرعت غیرمجاز در این تصادفات مرگبار دخیل هستند. رئیس اداره راه و شهرسازی بابل نیز به خبرنگار ایرنا گفت: 90 درصد از تصادفات با عابران پیاده، سرعت غیر مجاز و سهل انگاری عابران پیاده است .
حنظله تقی پور با بیان اینکه شهرستان بابل دارای یک هزار و 300 کیلومتر راه های شریانی است که تعمیر و نگهداری این میزان یک کار بسیار بزرگی است، افزود: در حال حاضر بیش از 70 طرح بزرگ و کوچک در حوزه جاده سازی در جاده های ناامن بابل، تعریض، دوربرگردان، آسفالت، رمپ و احداث پل با اعتبار 400 میلیارد ریال در جاده های بابل در دست اقدام می باشد.
تقی پور اظهار داشت: در حال حاضر در تمامی جاده های بخش های شش گانه شهرستان، تعریض در حال انجام است اما بزرگترین مشکلی که در این حوزه وجود دارد تملک زمین است و هزینه های زیادی را می طلبد و این امر شتاب تعریض جاده ها را کند می کند. وی گفت: برغم محدودیت های مالی در سال جاری خوشبختانه در حوزه راه و شهرسازی بابل اقدامات خوبی انجام شده و با توجه به شرایط بودجه ای در سال 98 این روند در سال آینده نیز ادامه خواهد داشت.

هشدار به مسافران و شهروندان در ایام نوروز

رئیس اداره راهداری بابل نیز در گفت وگو با خبرنگار ایرنا از همه مسافران و شهروندان خواست که به طور جدی علاوه برتوجه به هشدارهای اداره راهداری و هواشناسی، مسایل ایمنی خودروهایشان را مد نظر قرار دهند.
یاسر ابراهیمی گفت: با توجه به اینکه جمعیت قابل توجهی در حاشیه جاده های جنوب شهرستان بابل که اغلب گردشگر پذیر می باشند، سکونت دارند لذا رعایت نکات ایمنی و عبور عابران مد نظر رانندگان باشد.
ابراهیمی اظهار داشت: اداره راهداری بابل طرحی را با اولویت مدارس حاشیه جاده ها، آموزش های لازم با ارائه کتابچه ها و بازی های آموزشی در دست برنامه دارد. وی گفت: در این طرح پیرامون جاده های ناامن بابل، به تمامی کیف های دانش آموزان مدارس حاشیه جاده ها شبرنگ نصب می شود و با این روش ها سعی در کاهش آمار بروز تصافات منجر به فوت عابران پیاده هستیم. وی بیان کرد: نقش رسانه ها نیز در این هشدارها بسیار اثر بخش است و امیدواریم همه ما با تلاش هم بتوانیم آمار تصادفات را به پایین ترین حد ممکن برسانیم.

منبع: ایرنا