آیا فرودگاه جدید استانبول به اهداف بزرگش خواهد رسید؟

فرودگاهی که به تازگی در بزرگترین شهر و پایتخت فرهنگی و اقتصادی ترکیه معرفی شد و هنوز نامی برای آن انتخاب نشده است، با چند پرواز انگشت شمار، می گوید که قصد دارد به بزرگترین فرودگاه جهان تبدیل شود. مقامات امیدوارند که با شروع سال جدید (که تقریبا زمان آن فرا رسیده است) تمامی پروازهای کنونی فرودگاه آتاتورک استانبول به این فرودگاه منتقل شوند.

این فرودگاه که تا کنون با عنوان "فرودگاه جدید استانبول" فعالیت داشته است، در حال حاضر تنها چند پرواز داخلی در ترکیه را بر عهده گرفته است؛ ولی پس از آغاز فعالیت کامل خود، با 114 گیت، ظرفیت حمل و نقل بیش از 90 میلیون مسافر در سال را خواهد داشت.

امیلی مک نات، گردشگر مشهور و روزنامه نگار آمریکایی، در وبسایت گردشگری خود نوشته است که فرودگاه جدید استانبول امیدوار است تا طی دو سال آینده به عضویت "باشگاه صدتایی ها" دربیاید. این باشگاه مخصوص فرودگاه هایی است که ترافیک سالانه مسافرین آنها از آستانه صد میلیون بگذرد و در حال حاضر، فرودگاه بین المللی هسترفیلد جکسون در آتلانتا، دارنده عنوان بزرگترین فرودگاه جهان در سال 2017، تنها عضو این باشگاه است. فرودگاه پکن و دبی نیز در حال نزدیک شدن به شرایط عضویت در باشگاه صدتایی ها هستند.

سازنده و مسئول فرودگاه جدید استانبول در مصاحبه با تی.بی.جی ادعا کرده است که این فرودگاه تا سال 2028 ظرفیت حمل و نقل 200 میلیون مسافر در سال را خواهد داشت. فرودگاه جدید استانبول در صورت تحقق این هدف بلندمدت، می تواند عنوان بزرگترین فرودگاه جهان را از آن خود نماید.

فرودگاه جدید استانبول با سه ساعت فاصله از سه قاره جهان، موقعیت راهبردی بسیار ایده آلی برای رسیدن به هدف خود دارد. این فرودگاه به راحتی می تواند مسافرین 60 پایتخت و بیش از 120 کشور جهان را جابجا کرده و همچون فرودگاه های دوحه و دبی به قطب فرودگاهی منطقه و پل هوایی میان غرب و شرق تبدیل شود.

هرچند فرودگاه استانبول هنوز برای رسیدن به بزرگترین هدف خود امید کافی دارد، ولی پروژه های بزرگ این چنینی معمولا با تاخیر، بازگشایی پیش از تکمیل و نگرانی های دیگر روبرو می شوند. از طرف دیگر، یکی از بزرگترین مشکلاتی که این فرودگاه با آن روبرو است، کنسل شدن تمام پروازهای مستقیم شرکت هواپیمایی دلتا از آمریکا به استانبول، پس از حملات تروریستی سال 2016 است.