پیشنهاد راه اندازی قطار گردشگری  برای زائران پاکستانی به وزارت راه

یک مقام مسوول در راه آهن از پیشنهاد را ه اندازی قطار گردشگری بین ایران و پاکستان به منظور خدمت رسانی به زائران پاکستانی خبر داد.

محسن اعتماد مدیرکل راه آهن قم با اشاره به استقبال زائران پاکستانی از سفر به شهرهای زیارتی ایران، گفت : بعد از راه اندازی این قطار زانران پاکستانی می توانند با سهولت بیشتری به شهرهای مذهبی ایران از جمله مشهد، قم و شیراز سفر کنند.

افزایش تعداد قطارهای حومه ای قم؛ تا پایان سال

وی با یادآوری اینکه در حال حاضر 4 رام قطار حومه ای در رفت به تهران و 4 رام قطار حومه ای در برگشت به تهران در حال سیر است و در آخر هفته نیز 2 رام به تعداد این قطارها افزوده می شود گفت: تعداد این قطارها با افزایش اقبال مردمی، بیشتر خواهد شد و در نظر داریم که تا پایان امسال چنانچه ظرفیت این قطارها به بالای 80 تا 90 درصد برسد، این تعداد را به 10 رام در روز افزایش دهیم.

مدیرکل راه آهن قم با اشاره به مکاتبات انجام شده با تولیت حرم مطهر حضرت معصومه (س) افزود: تلاش کردیم تا ساعت حرکت قطارها در حرم اعلام شود همچنین هماهنگی هایی نیز با مسجد جمکران و شهرداری، دانشگاه قم، صداوسیما و اصحاب رسانه در این زمینه صورت گرفته است.

وی از آمادگی سرمایه گذار بخش خصوصی برای راه اندازی قطار حومه ای قم ـ کاشان نیز خبر داد و خاطرنشان کرد: مذاکرات دراین باره در جریان است.

اعتماد با اشاره به اینکه قطار قم ـ مشهد بالاترین ضریب اشغال روزانه را دارد افزود: روزانه 3 رام مسافری رفت وبرگشت یعنی 6 رام در این مسیر در حال حرکت است و بنا داریم که تعداد آن را افزایش دهیم.

توسعه ایستگاه قم

مدیرکل راه آهن قم با یادآوری ورود و خروج روزانه 6 هزار نفر مسافر به ایستگاه قم گفت: به منظور بهبود خدمت رسانی به مسافران این ایستگاه، طرح توسعه ایستگاه قم در دستور کار این اداره کل قرار دارد.

وی با بیان اینکه برای توسعه ایستگاه قم بالغ بر 11 میلیون اعتبار مورد نیاز است افزود: نقشه ها توسط مشاور طراحی شده و اداره کل خدمات ایستگاهی در حال رایزنی با ذی حساب طرح های عمرانی است تا این اعتبار تأمین شود.

وی با تأکید بر اینکه بعد از ایستگاه راه آهن تهران و مشهد، ایستگاه راه آهن قم سومین رتبه در جابه جایی مسافر را به خود اختصاص داده است گفت: در سال 96 از مبدأ و مقصد قم به دیگر مناطق کشور بالغ بر 983 هزار مسافر در این اداره کل جابه جا شده که این میزان مسافران عبوری را شامل نمی شود.

مدیریت بحران و طرح TOD

اعتماد همچنین با اشاره به اینکه قم به عنوان استان معین تهران در بخش پدافند غیرعامل شناخته شده است گفت: در بهمن ماه سال 96 که سرمای پیش بینی نشده و بارش برف، موجب بسته شدن اتوبان قم شد، 17 هزار مسافر در عرض دو روز در ایستگاه قم جابه جا شدند که تجربه خوبی برای استفاده از این ایستگاه در مواقع بحران است.

وی با اشاره به اینکه یکی از دلایل توسعه ایستگاه راه آهن قم نیز استفاده از این ایستگاه در مواقع بحران است، افزود: برای طراحی توسعه این ایستگاه از مشاور بین المللی در شرکت «ارپ» فرانسه استفاده و ویژگی قرار داشتن ایستگاه قم در مرکز این شهر مورد توجه قرار گرفت.

اعتماد با بیان اینکه فاصله ایستگاه راه آهن قم تا حرم حضرت معصومه، بیش از هزار متر نیست اضافه کرد: چنین ویژگی هایی موجب شده تا موضوع پیاده سازی TOD در ایستگاه قم مطرح شود که در این راستا با شهرداری و مسئولان شهری در حال رایزنی و گفت وگو هستیم.

مدیرکل راه آهن قم با یادآوری اینکه ایستگاه راه آهن قم می تواند به عنوان یک قطب حمل ونقلی در نظر گرفته شود، گفت: خطوط متروی قم تا نزدیکی ایستگاه راه آهن قم کشیده شده است و ما آمادگی کامل برای اجرای این امر را داریم و مسیرهای لازم برای این اتصال نیز بررسی و طراحی شده است.

وی درباره جانمایی برای ایجاد پارکینگ ایستگاه قم افزود: در راستای برنامه TOD با شهرداری مذاکراتی انجام داده ایم و لکه نمایی برای سرمایه گذاری صورت گرفته که منتظر نتایج مذاکرات هستیم.

اعتماد با اشاره به اینکه ایستگاه قم در سال 1317 ساخته و قدمتی 80 ساله دارد، افزود: این ایستگاه در 15 مهرماه سال 96 ثبت ملی شده است.

منبع : خبرگزاری مهر