پل تاریخی شالو، یکی از آثار قدیمی شهرستان ایذه و خوزستانه و در مسیر جاده تاریخی دزپارت قرار داشته. پل شالو گذرگاهی ست که قدمتی چند هزارساله داره و آثار به جا مونده آن نشان دهنده هنر معماری و اندیشه ایرانیان باستانه. این پل در قلمرو طایفه شالو واقع بوده، صدها ساله که به این نام شناخته می شه. پل شال

پل خشتی لنگرود که روی رودخانه لنگرود و از خشت و آجر ساخته شده، معروفترین بنای تاریخی لنگرودِ و با نام محلـی «خشته پورد» معروفِ. رودخونه لنگرود هم از یکی از آبراه های سفیدرود سرچشـمه می گیره و کامـلا از مرکز شهر لنگرود می گذره. پل خشتی لنگرود از آنجا که در مرکز شهر و در جای منـاسبی قرار داره کماکا

پل خدا آفرین در سمت جنوب شرقی روستای گزستان قرار داره. روستای گزستان، در 140 کیلومتری شهرکرد، در منطقه بازفت واقع شده. این پل به خاطر ریزش کوه، در زمانهای قدیم و محوشدن رودخانه برای مسافتی چند کیلومتری به این نام خوانده می شه. پل خدا آفرین به صورت طبیعی بر روی رود خانه بازفت ایجاد شده که تنها محل عب

پل قاری (قاری کؤرپوسی) یا پل چراغ یکی از پل های تاریخی و مشهور شهر تبریزه. این پل در خیابان ثقةالاسلام و بر روی رودخانه میدان چایی واقع شده . این پل سرستون های کله قوچی خود و چراغ های قدیمی اش در اواخر قاجاریه ساخته شده و ارتباط بین بازار بزرگ و بخش شمالی شهر شامل ششگلان و شتربان رو برقرار می کنه و

در بین راه زنجان میانه، جایی که رودخانه قزل اوزن به دامنه شرقی قافلانکوه می رسه، پل محکم و زیبایی وجود داره که به پل دختر معروفه که البته قسمتی از این پل به دلیل انفجار دینامیت در جنگ آسیب دیده. به گفته ی عده ای از باستان شناسان این پل در قرن هشتم هجری و در زمان ساسانیان ساخته شده. پل دختر، سه چشمه

پل تاریخی فیروز آباد در جنگ جهانی دوم به دست مهندسین آلمانی ساخته شده و کاربرد آن برای عبور نیروهای آلمانی بود که امروز نماد شهرستان کوثر در بخش گردشگری محسوب می شه. این پل چون به دست مهندسین آلمانی ساخته شده از نظر اصول معماری و سبک اجرا متفاوت با پل های تاریخی ایرانه.

پل ابراهیم آباد مربوط به دوره صفویه و در اردبیل، محله های اوچدکان و ابراهیم آباد واقع شده و این اثر در تاریخ 7 مهر 1381 با شمارهٔ ثبت 6235 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل در ابتدای کوچه ابراهیم آباد بر روی رودخانه بالخلو در شهر اردبیل ساخته شده و متعلق به دوره صفویه ست. آدام اولئ

پل پنج چشمه (پل یعقوبیه) مربوط به دوره صفویه و در اردبیل، روی رودخانه بالیقلو چای واقع شده و این اثر در تاریخ 28 مرداد 1348 با شمارهٔ ثبت 876 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده.

پل بانو صحرای شهرستان ساوجبلاغ که از دوران صفویه تاکنون پایدار مانده است،به شماره ثبت 11104 در فهرست آثار ملی ایران قرار دارد. پل بانو صحرا در روستای بانو صحرا از توابع دهستان چندار بخش چندار شهرستان ساوجبلاغ واقع در غرب استان تهران روی رودخانه کردان _ که از کوه های برغان و ورده سرچشمه می گیرد و فقط

12 کیلومتر بعد از شمال ورامین توی مسیر جاده خراسان یه خروجی هست به اسم فیلستان . به اونجا که برسید روی شاخه ای از رودخانه جاجرود یه پل صد ساله هست که مال دوره قاجاریه اس. دیدنش جالبه...

پل خشتی لوشان از بناهای دوره قاجاریه ست و بنا به روایت تاریخی در سال 1235 قمری روی رودخانه شاهرود در شهرستان لوشان ساخته شده. این پل که از جمله آثار تاریخی و قدیمی استان گیلان و شهر لوشان به شمار میاد، بر خلاف بقیه پل های خشتی که قوسی هستند، به صورت پله کانی طراحی و ساخته شده. در قسمت ورودی پل کتیبه

پل یدی گوز که با نام های هفت چشمه و پل داشکسن هم نامیده می شه، از پل های تاریخی استان اردبیله که در میدان پانزده خرداد ابتدای خیابان ساحلی این شهر قرار داره . این پل در اول خیابان ساحلی بر روی رودخانه بالخلی چای بنا شده و گذر وسایط نقلیه سبک و افراد پیاده رو تأمین می کنه. این پل دارای هفت چشمه با پ

پل لیقوان مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان تبریز، بخش مرکزی، روستای لیقوان واقع شده و این اثر در تاریخ 17 اسفند 1381 با شمارهٔ ثبت 7535 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل حاجی سالار لیقوان یکی از بزرگترین ومعروفترین پل های آذربایجان شرقی می باشد که درسال 1209 هجری شمسی احداث گرد

پل سنگی یکی از کوی های تاریخی و کهن محله باغمیشه شهر تبریزه که در ناحیه شمال شرقی این شهر واقع شده . این محله از سمت شمال با سیلاب، از سمت جنوب با محله خیابان، از سمت شرق با بیلانکوه و از سمت غرب با ششگلان همسایه ست. هم اکنون پل سنگی از طریق خیابان علامه طباطبایی از سمت شرق به چهارراه آبرسان و از سم

لرستان را می توان سرزمین پل های تاریخی نامید به طوری که در این استان بیش از 63 پل تاریخی وجود داره که بر روی رودهای پرخروش و زیبایی از زمان های کهن ساخته شده. پل های تاریخی لرستان که در مسیر راه شاهی هگمتانه به شوش واقع شده، از شاهکارهای معماری پل سازی ایران در زمان ساسانیان و دوران اسلامی به حساب م

پل کشکان مربوط به دوران حکومت آل حسنویه در قرن چهارم هجری قمریه و در شهرستان چگنی، بر روی رودخانه ای با همین نام یعنی رود کشکان ساخته شده. کاربرد این پل اتصال راه باستانی شهر شاپورخواست به مناطق غرب استان لرستان و سپس کرمانشاه بوده. در متون تاریخی به این پل اشاره شده و از آن با نام کژکی یاد شده. طول

این پل در کناره دهکده «پل انبوه» - از توابع رودبار – بر روی رودخانه شاهرود و در مسیر قدیمی و کاروان رو قزوین به دیلمان واقع گردیده و احتمالاً از ساخته های شاه عباس اول صفوی است. پل انبوه یکی از زیباترین ، مستحکم ترین و در عین حال فنی ترین پل های تاریخی ایران به شمار می آید که در عرض تنگه ای ، تنها ب

این پل روی رودخانه فصلی سیاب (سیاه آب) که در گذشته جاری بوده قرار گرفته است و در زمان خود به لحاظ اهمیت راه ارتباطی رباط کریم به ساوه برقراری ارتباط شرق به غرب از ارزش فراوانی برخوردار بوده است، به طوری که قبل از احداث جاده های جدید، در زمان جاری شدن آب رودخانه سیاب تنها راه ارتباطی بین کاروانسرای ح

این اثر در تاریخ 17 اسفند 1381 با شمارهٔ ثبت 7938 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. بند شاه علی برروی نهرداریون در جنوب شوشتر و غرب امام زاده عبدالله واقع شده است. پل شاه علی از بناهای ساسانی است که بر روی نهر داریون ساخته شده است و بهمراه پل بند لشکر در خارج از دروازه لشکر به سمت اهو

«پل سنگی خضری»، در منطقه ای بین شهرهای گناباد و قاین قرار داره که مردم آن را (غار پارس) می نامند. غار فارس، در 12 کیلومتری غرب خضری دشت بیاض، بر دامنه جنوبی کوه های شمال روستای ثغوری واقع شده. بنا به گفته مردم منطقه، در زمان زلزله مهیب خراسان، در سال 1347 شمسی، سقف گنبدی شکل غار فرو ریخته و قسمتی ا

پل بکان مربوط به دوره ساسانیان است و در شهرستان بهبهان، بخش مرکزی، دهستان حومه، روستای امام رضا (ع)، روی رودخانه مارون واقع شده و در تاریخ 1 مرداد 1386 با شمارهٔ ثبت 19260 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. قسمت بیشتر این پل که در محل قدیمی شهر ارجان قرار دارد زیر آب رفته است و فقط قسم

پل قدیمی آق قلا، در شهرستان آق قلعه (پهلوی دژ) و حدود 18 کیلومتری شمال گرگان، روی گرگان رود قرار داره و تنها پل دارای تزئینات آجرکاری برآمده ایرانه. این پل از آثار دوره صفویه ست، که در دوره اخیر، تعمیرات و مرمت هایی در آن صورت گرفته و الان هم مورد استفاده ست. در عکسی که در دوره ناصرالدین شاه، از این

30 کیلومتری شمال شرقی تهران روی رودخانه جاجرود یه پلی هست که می گن مال دوران صفویه اس. الان البته این جاده متروک شده و جاده جدید هم از چند صد متری شمال پل قدیم جاجرود رد می شه.

این پل در غرب منطقه لار بر روی رودخانه شور در مسیر کاروان رو دوره صفوی واقع گردیده و ظاهراً از آثار شاه عباس اول صفویه که بقایای آن در جریان احداث پل بتونی جدید به طور کامل از بین رفته. این پل که همزمان با توسعه راه های بازرگانی در عهد صفویه در شرق رودخانه شور ساخته شده احتمالاً هفت ستون داشته که

پل سی پله در غرب سر طرهان بر روی رود سیمره و در تنگ ترین بستر رود بنا شده. محل پل امروزه به نام «سی پله» مشهوره و طرهان را به خاک سیمره و هلیلان مربوط می سازه. بنا به عقیده ولفرام کلایس از شباهت پل با پل کشکان به نظر می رسه که همزمان بوده باشن، ولی به نظر میاد که پایه های پل به دوره ساسانی متعلق باش

پل سه چشمه مربوط به دوره صفوی است و در اردبیل، روی رودخانه بالبخلوچای، بین محله سیدآباد و ابراهیم آباد واقع شده و این اثر در تاریخ 28 مرداد 1348 با شمارهٔ ثبت 877 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

پل تاریخی جهان آباد در 6 کیلومتری شهر فامنین، در روستای جهان آباد واقع شده. در مسیر جاده قدیم همدان – تهران و کربلای معلا بوده و قدمتش رو مربوط به دوره صفوی می دونن. پل جهان آباد، از 5 دهنه با قوسهای جناقی تشکیل شده و عمده مصالح آن لاشه سنگ،آجر و ملات ساروجه. طاق های جناقی آن یک متر عرضشه که مقدار ا

پل صلوات آباد بر روی رودخانه قزل اوزن، در شمال غربی شهرستان بیجار و در کنار روستای صلوات آباد ساخته شده و از آثار دوره صفویه ست. به روایت دیگه، از آثار دوره سلجوقیه که در دوره های بعد تعمیرات و مرمت هایی در آن صورت گرفته. این پل در مسیرارتباطی سلطانیه و زنجان با دیگر شهرهای غربی کشور از جمله بهار هم

این اثر در تاریخ 20 آذر 1379 با شمارهٔ ثبت 2914 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل بند گرگر بر فراز مجموعه آسیابها و آبشارها قرار دارد که مسیر رودخانه گرگر را مسدود نموده است و با بوجود آمدن اختلاف سطح، آب رودخانه به تونلهای سه گانه مجموعه هدایت می گردد. این پل بند در 800 متری پایین

این پل در زمان صفوی و بر روی باقی مانده پلی از زمان ساسانی ساخته شده. پل چالان چولان 120 متره و شش طاق چشمه آجری داره که پایه هاش تا ارتفاع یک متری از سنگ و بدنه از آجر ساخته شده. نکته قابل توجه در مورد این پل اینه که عرض رودخانه سزار تغییر نکرده و هنوز آب از زیر تمام طاق چشمه هاش عبور می کنه.