کالسکه ناصرالدین شاه به همراه کالسکه تاجگذاری پهلوی دوم رونمایی شد

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست رسیده، کالسکه ناصرالدین شاه به همراه کالسکه تاجگذاری پهلوی دوم رونمایی شد.

در آستانه آغاز سال نو، موزه خودروهای تاریخی «رواق کالسکه ها» را افتتاح کرد که در این بخش مجموعه ای از کالسکه های درباری و تشریفاتی، ارابه های عمومی و اسنادی در این باره برای نخستین بار رونمایی شد.

علی غلامی، مدیر موزه خودروهای تاریخی درباره این مجموعه جدید که یکشنبه 20 اسفند 1402 افتتاح شد، توضیح داد: کالسکه ناصرالدین شاه که تداعی کننده ترور است، به همراه کالسکه پهلوی دوم که در زمان ساخت مورد انتقاد واقع شد، رونمایی شده است.

او اظهار کرد: موضوع ایوان کالسکه با برداشتی متفاوت از نگاه بشر برای رسیدن به تولید خودرو است و اولین موزه کالسکه در ایران به شمار می آید. این موزه سه ارابه درشکه و دو ارابه کالسکه تشریفاتی را به نمایش گذاشته است.

غلامی درباره حاشیه های کالسکه تاجگذاری محمدرضا پهلوی گفت: این کالسکه با هزینه هنگفتی ساخته شد، در حالی که فقط یک مرتبه در مراسم تشریفاتی استفاده شده است. این کالسکه در گنجینه مؤسسه فرهنگی بنیاد مستضعفان بود و بعد از راه اندازی موزه خودروهای تاریخی و پس از مرمت به این مجموعه اضافه شد.

کالسکه ناصرالدین شاه که هزینه ساخت آن حدود پنج هزار تومان بود، آخربن بار توسط او در حرم عبدالعظیم حسنی به سال 1275 خورشیدی استفاده شد و پس از آن در مراسم های سلطنتی مورد استفاده قرار گرفت. رنگ این کالسکه در زمان پهلوی مشکی شد و در جشن دو هزار و پانصد ساله، استقبال از ملکه انگلستان و پادشاه دانمارک مورد استفاده قرار گرفت.

محمدرضا پهلوی نیز برای مراسم تاجگذاری خود در 4 آبان 1346 سفارش ساخت کالسکه را به شرکت واگن بورگ اتریش داد که مسئول هماهنگی و سفارش کالسکه محمد مهدی سمیعی، رئیس بانک مرکزی بود. غلامی، مدیر موزه خودروهای تاریخی می گوید با وجود اعتراض ها درباره هزینه هنگفت ساخت این کالسکه، هرگز سندی از میزان هزینه کرد ساخت این کالسکه تشریفاتی منتشر نشد.

این کالسکه توسط جوزف کلیزمن، پسر یکی از استادکاران کارخانه تولید کالسکه اسبی و سازنده کالسکه ناصرالدین شاه طراحی و ساخته شد.

داخل کابین با روکش پارچه ای و زری بافی به رنگ نقره ای و طلایی تزئین شده و تهویه مطبوع داخل اتاق به وسیله مجراهای ویژه در کف و بالای اتاق تعبیه شده است. قسمت عقب کالسکه دارای یک ترمز دستی است و کالسکه دارای هفت پنجره شش لایه ضد گلوله و غیر بازشو است.

قاب دور پنجره ها، دستگیره درها و نشانه آرم خانواده پهلوی دارای تزئین آب طلاکاری است. گل میخ های جلو کالسکه برای اتصال اسب کالسکه بوده که در مراسم مختلف از چهار تا شش اسب برای کشیدن کالسکه استفاده میشد.

اتصالات کالسکه و تزئینات بخش هایی از آن مثل بخش نگهدارنده تسمه به شکل شیر و به روش ریخته گری انجام شده است. در هر دو طرف در کالسکه پلکانی برای سوار یا پیاده شدن وجود دارد.

در توپی چرخ ها نام سازنده کالسکه حک شده و چرخ ها با روکش لاستیکی برای جلوگیری از ایجاد صدا در حین حرکت ساخته شده و چوب های بکار رفته در آن از درخت زبان گنجشک است.