دبی در حال پیشبرد برنامه ها برای جایگزینی شلوغ ترین فرودگاه جهان با فرودگاهی بزرگتر است

ایسنا/ براساس اخبار بدست آمده، دبی در حال پیشبرد برنامه ها برای جایگزینی شلوغ ترین فرودگاه جهان با فرودگاهی بزرگتر است.

پل گریفیث، مدیر عامل فرودگاه های دبی اظهار کرد: طرح هایی برای فرودگاه بین المللی آل مکتوم در حال برنامه ریزی است که در حومه شهر ساخته و باید در دهه 2030 جایگزین فرودگاه بین المللی دبی شود.

وی در حاشیه نمایشگاه هواپیمایی دبی در امارات متحده عربی، جایی که شرکتهای هواپیمایی سرمایه گذاری زیادی روی هواپیماهای جدید کرده اند، این موارد را بیان کرد. سال گذشته، عربستان سعودی همسایه امارات اعلام کرد که قصد دارد هاب هوایی جدیدی را در ریاض ایجاد کند.

گریفیث گفت: زمانی که در سال حدود 120 میلیون مسافر داریم یعنی همان چیزی که فکر می کنیم. همه ظرفیت ما در فرودگاه بین المللی دبی با همه چیز بهینه شده در حداکثر مطلق است و به یک فرودگاه جدید نیاز خواهیم داشت.

مدیر عامل فرودگاه های دبی افزود: این امر باید در مرحله ای در طول دهه 2030 اتفاق بیفتد. ما در چند ماه آینده روی این طرح ها کار خواهیم کرد؛ بنابراین مسیر خوبی را در پیش گرفتیم و اعتماد به این صنعت همچنان بالاست.

گریفیث در حالی صحبت میکرد که آمار جدید 86.9 میلیون مسافر در فرودگاه بین المللی در سال جاری را پیش بینی می کنند که از ترافیک سال 2019 پیشی می گیرد و بر بهبودی پس از همه گیری تاکید می کند.

تردد در سه ماهه سوم 22.9 میلیون نفر بود که بالاترین میزان از سال 2019 محسوب می شود، آمار 2023 تاکنون به 64.5 میلیون رسیده است که حدود 40 درصد بیشتر از مدت مشابه در سال 2022 است.

تعداد مسافران تحت تأثیر جنگ رژیم صهیونیستی و حماس در غزه قرار نگرفته و انتظار می رود این تعداد گردشگر، اقتصاد منطقه و به ویژه گردشگری را تحت تاثیر قرار دهند.

گریفیث اظهار کرد: تأثیر بسیار بسیار کمی از ترافیک به سمت شمال وجود داشته است. در واقع، در برخی مناطق حتی قوی تر از قبل شده است، بنابراین هیچ تاثیری که قابل تشخیص باشد، ثبت نشده است.

وی افزود: ما همیشه می دانستیم که وقتی همه گیری شیوع پیدا کرد، بهبودی برابر و قوی وجود خواهد داشت، زیرا افرادی که به مدت دو سال در قرنطینه بودند، از امکان سفر محروم بودند و به همین دلیل است که ما خیلی سریع این مورد را جبران کرده ایم.

فرودگاه دبی برای مدت کوتاهی به روی پروازهای تجاری از مارس تا جولای 2020 به دلیل بیماری همه گیر بسته شد، اما یکی از اولین مراکز مسافرتی بود که بازگشایی شد. در سال 2020 تنها 25.9 میلیون مسافر داشت که از 86 میلیون مسافر در سال 2019 کمتر بود.

مدیر عامل فرودگاه های دبی می گوید: هیچ قیمت یا ظرفیتی برای فرودگاه جدید تعیین نشده است و افزود که این فرودگاه به جای اینکه در اطراف پایانه ها باشد، بر مبنای مدولار طراحی خواهد شد، به این معنی که به راحتی می تواند در طول زمان گسترش یابد.

وی خاطرنشان کرد: منطقی است که فرودگاه بین المللی آل مکتوم باید حتی بزرگتر و بهتر از فرودگاه دبی باشد و آن را «فرودگاه آینده» نامید. این پروژه ای خواهد بود که تا دهه 2050 گسترش می یابد، زیرا دیدگاه بلند مدت نسبت به آن داریم.

وی افزود: ما قصد نداریم فرودگاهی را که پایانه داشته باشد، طراحی کنیم. ما مدل کسب و کار فرودگاه ها را به طور کامل تغییر می دهیم، آنها را در واقع بسیار صمیمانه تر می کنیم تا از شر تمام فرآیندهای قدیمی که مجبور بودیم مشتریان خود را برای مدت طولانی تحت آن قرار دهیم، خلاص شویم.