آسیب دیدن پیکر پل محمد حسن خان بابل
ایسنا/ براساس آخرین گزارش و خبرهای منتشر گشته، آسیب دیدن پیکر پل محمد حسن خان بابل صورت پذیرفت.
پل محمد حسن خان بابل، پلی قدیمی مربوط به سده 12 هجری قمری است که بر روی رودخانه بابلرود شهرستان بابل استان مازندران واقع شده است. این پل از آثار دوره قاجاریه است که به جای پل قدیمی تری ساخته شده است.
پل محمد حسن خان بزرگترین راه ارتباطی بخشهای بندپی شرقی و بندپی غربی شهرستان بابل است که از بنایی تاریخی در این شهر محسوب می شود.
به نوشته تاریخ بیهقی، در دوره غزنوی در این محل پلی چوبی وجود داشته است که به نوشته تاریخ طبرستان ابن اسفندیار بعدها به دستور نصیرالدوله شاه غازی "زر به خروارها ریخته شد و پارو در میان زد و پلی از خشت و آهک بنا نمودند."
این پل در 2 کیلومتری مرکز شهر بابل و در جنوب قرار دارد و اطراف آن متشکل از 5 محله شامل شهرک شهید چمران، شهرک فرهنگیان، محله سر پل محمد حسن خان بخش دو و سه و محله سر پل محمد حسن خان بخش مرکزی است.
در اوایل حکمرانی کریم خان زند، به سال 1146 خورشیدی، محمد حسن خان قاجار، جد آغا محمد خان قاجار که شهر بابل فعلی و سایر نقاط مازندران را تصرف کرده و در جنگ بر کریم خان زند پیروز شده بود، به پاس قدردانی از مردم بابل، با صرف هزینه 12 هزار تومان بر روی رودخانه بابل پل بزرگی احداث کرد که تا امروز باقی مانده و به پل محمد حسن خان معروف است.
این پل دارای هفت طاق اصلی و دو طاق فرعی هست که ارتفاع آن از بستر رودخانه 11 متر است. این پل با طول 140 متر و عرض 6 متر یکی از پلهای مهم استان از نظر مسائل اقتصادی و ارتباطی محسوب می شود.
تا سال 1343 ارتباط بابل و آمل از طریق همین پل ممکن بود تا اینکه در همین سال راه جدیدی که از سوی غرب شهر آغاز میشد؛ ساخته شد. اما با اینکه سالیان زیادی از قدمت این پل میگذرد کماکان پابرجا بوده و ماشین های سنگین از آن عبور می کنند که این امر با خود انتقادهایی را هم به دلیل صدماتی که می تواند به این اثر ملی وارد کند، به همراه دارد. به همین منظور و به دلیل قابلیت عبور تنها یک باند سواره رو و ترافیک سنگین بر روی پل محمد حسن خان و به دلیل حجم ترافیک سنگین در محور قدیم بابل به آمل چندی پیش معاونت ساخت و توسعه راههای وزارت راه و ترابری تصمیم به ایجاد پلی بتنی یک طرفه در کنار پل قدیمی موجود گرفت که اکنون در حال استفاده است.
چند سالی است که تردد خودروهای سنگین آسیب جدی بر طاق پل محمد حسن خان وارد کرده است. همین عامل موجب شد تا مسئولان برای صیانت از این آثا تاریخی و ملی ممنوعیت تردد از این پل را صادر کنند.
معاون میراث فرهنگی، گردشگری صنایع دستی استان مازندران اظهار کرد: تردد تمامی خودروهای سبک و سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان بابل ممنوع است.
محسن باستانی با اشاره به اینکه طی نامه ای این مطلب را به شهرداری بابل اعلام کردیم که تردد خودروهای سبک و سنگین از زیر پل تاریخی خطرآفرین است، یادآور شد: برای حفظ این بنای تاریخی باید یک جاده جایگزین جدید در این محدوده تعریف شود تا این بنای ارزشمند بیش از این تخریب نشود.
باستانی پیرامون آسیب دیدن پیکر پل محمد حسن خان بابل تصریح کرد: با استفاده از ظرفیت استانی و شهرستانی باید بخش تخریب شده پل را مرمت کنیم تا شدت تخریب و شکاف ایجاد شده بیشتر نشود.
اما رئیس شورای اسلامی شهرستان بابل گفت: برنامه ریزی و ایجاد فضای گردشگری راهکار حفاظت از پل محمد حسن خان بابل است.
حمید قربان نیا دلاور افزود: برای حفاظت از پل تاریخی محمد حسن خان عبور و مرور ماشین های سنگین از جمله کامیون ها را ممنوع اعلام کردیم.
وی با اشاره به اینکه خراش جزئی به طاق پل وارد شده، اظهار کرد: در این خصوص از موانع ثابت، نیوجرسی و حتی خاک ریزی استفاده کردیم اما بدون توجه به ممنوعیت این مسیر خاطیان شبانه اقدام به بازگشایی مسیر اقدام می کنند.
رئیس شورای شهرستان بابل با اشاره به اینکه آمادگی همکاری با نیروی انتظامی برای نصب دوربین برای شناسایی متخلفین داریم تا برای این اقدام غیرقانونی جریمه سنگین لحاظ کنند، خاطرنشان کرد: ممکن نیست، همواره از این مسیر مواظبت شود و متخلفین هم اقدامات غیر قانونی نکنند.
قربان نیا دلاور یادآور شد: تا زمانیکه فضاسازی گردشگری برای پل محمد حسن خان تعریف نشود قادر به محافظت 100 درصدی از این آثار گرانبهای تاریخی نیستیم.
وی با اشاره به اینکه تنها با همدلی و انسجام بین شورا و شهرداری میتوان اقدامات بزرگ را در شهر رقم زد، ادامه داد: این عدم همدلی در اجرا طرح و ایده پیشنهادی سبب شده تا سرمایه گذاران رغبتی برای سرمایه گذاری نداشته باشند.
رئیس شورای شهرستان بابل بابیان اینکه با توجه به تجربه گذشته نمیتوان منتظر ورود سرمایه گذار باشیم، افزود: باید از سرمایه گذار داخلی کمک بگیریم.
وی با اشاره به اینکه درخواست سرمایه گذار داخلی برای اجرای طرح گردشگری در چند فاز مختلف به ابعاد 100 متر به 100 متر برای حاشیه بابلرود کنار پل محمد حسن خان دادیم تا ساماندهی شود، گفت: با اینکه 25 روز از درخواست مشاور شهردار به صحن شورای شهر برای اجرای طرح گذشته و اداره آب منتظر دادن مجوز است اما هنوز شورای شهر موافقت نکرده و از اولویت برنامه آنها نیست اما در مقابل انتظار دارند که به پل آسیبی نرسد.