پل لاتیدان یکی از پل های دیدنی استان هرمزگان به شمار می رود

جاذبه ها/ براساس آخرین خبر و گزارشات واصله، پل لاتیدان یکی از پل های دیدنی استان هرمزگان به شمار می رود.

این پل بر روی رودخانه کول در جاده لار و 70 کیلومتری غرب بندرعباس قرار دارد و حدود سه برابر سی و سه پل اصفهان است. این پل طولانی ترین پل تاریخی ایران بوده که در سال 1372 بخاطر سیلی که در روستای نیم کار در شهرستان خمیر جریان پیدا کرد، از زیر خاک بیرون آمد. کارشناسان قدمت این پل را 500 سال تخمین زده اند. پل لاتیدان با اینکه طول آن 1 کیلومتر بوده و 233 دهانه داشته اما امروزه تنها 33 دهانه آن سالم باقی مانده است. بخشهایی از این پل در سالهای 1379 و 1386 در دو مرحله مرمت شد.

از قسمت شرقی پل 270 متر و از قسمت غربی مخروبه هایی به طول 147 متر دیده می شود. پل لاتیدان نقش موثری در نقل و انتقال نیرو و تدارکات برای باز پس گیری منطقه خلیج فارس از استعمارگران پرتغالی داشت. روی بخشی از پل در پایه های اصلی آبگذرهایی تعبیه شده بوده که در مواقعی که آب طغیان میکرد و شدید میشد، به راحتی بتواند آب را از پل عبور داده و همچنین وزن پل را کم کند. لاتیدان برخلاف دیگر پلهای دوره صفوی که با آجر ساخته شده، با سنگهای بی شکل ساخته شده است.

عرض پل لاتیدان به دلیل طولانی بودن آن در بخشهای مختلف متغیر است. یکی از اصلی ترین دلایل تخریب قسمت میانی پل، نبود امکان ساخت پی و شالوده محکم برای آن به دلیل شدت جریان آب رود است. مصالح بکار رفته در ساخت این پل سنگهای تراش نخورده و ناهمگون است که توسط ملاط به یکدیگر متصل شده اند. این پل ظاهرا در زمان شاه عباس اول و در جریان احداث جاده کاروان رو ساخته شده است. از آنجا که این پل در مسیر آبراهه های چندی قرار دارد و در فصل بارندگی حجم آب در زیر پل بسیار زیاد است، از این رو باید با تعیین اعتبارات ملی برای این اثر ملی، کار بررسی های استحکام بخشی و بازسازی این پل آغاز شود، پیش از آنکه این اثر که پس از گذشت سالها بر اثر یک سیلاب سر برآورده، در اثر سیلاب دیگری فرو ریزد و نابود شود.