ممنوعیت احداث تله کابین طاق بستان به همراه ساخت و سازهای مرتبط

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای واصله، ممنوعیت احداث تله کابین طاق بستان به همراه ساخت و سازهای مرتبط اعلام شد.

این خبر حال طاق بستان را خوب می کند؟

طاق بستان و داستان ادامه دار آسیبهایی که هر روز تن نحیف این محوطه تاریخی را می لرزانند، از سالها قبل آغاز شد، قبل از ثبت نامش در فهرست موقت یونسکو یعنی 13 سال قبل. اما همین آسیب و بی توجهی ها از سوی مدیران دوره های مختلف میراث فرهنگی و تمایل به درآمدزایی بیشتر مدیران شهری کرمانشاه، فارغ از هر افتخارآفرینی که می توانستند برای شهرشان به ارمغان ببرند، مهمترین بخشهای موثر بر همین افکاری بودند که سرانجام متولیان میراثی را برای جهانی کردن این محوطه سست تر کردند.

از سوی دیگر، علاقه و اصرار متولیان شهری کرمانشاه برای احداث تله کابین در حریم طاق بستان هرچند در اظهارنظرهایشان با رسانه های مختلف ثابت شد، اما سرعت کار برای به سرانجام رسیدن پروژه و حتی تعیین زمانی مشخص برای نصب این وسیله درآمدزایی تفریحی آن هم وقتی هنوز میراث فرهنگی به متولیان شهری جواب درستی نداده، قدری مساله را پیچیده تر کرد.

حالا بعد از همه اتفاقاتی که برای طاق بستان و تله کابین حاشیه دارش رخ داد، محمدحسن طالبیان، معاون میراث فرهنگی وزارتخانه میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در نامه ای با موضوع «پاسخ به مکاتبه مردمی و سازمان های مردم نهاد – ایجاد مجتمع تفریحی و توریستی طاق بستان» که با نام او امضا شد، اینطور تاکید کرد: «بازگشت به نامه 15 مرداد 1399 در خصوص تایید کاربری مجموعه تفریحی، توریستی و گردشگری و اجرای پروژه تله کابین در محوطه تاریخی طاق بستان، با توجه به پیگیری ها و بررسی های بعمل آمده، نظر به اینکه محدوده ای که برای احداث جدید مجموعه تفریحی – توریستی در نظر گرفته شده، در حریم ویژه مجموعه طاق بستان واقع شده است، با استناد به ضوابط و مقررات حفاظت عمومی و حریم ویژه اثر مذکور، احداث مجموعه مذکور به همراه ساخت و سازهای مرتبط با آن ممنوع است، لیکن در خصوص تعیین مسیر عبور تله کابین مقرر شده است، پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری، با عنایت به وجود تعداد آثار تاریخی و فرهنگی موجود در محدوده، بررسی و در این خصوص صراحتا اعلام نظر کند که در تصمیمات آتی مدنظر قرار داشته و ملاک عمل خواهد بود.»

با توجه به تاکیدی که طالبیان در این نامه دارد یعنی ممنوع بودن «احداث مجموعه تله کابین به همراه ساخت و سازهای مرتبط با آن» به نظر می رسد بیشتر بر مجموعه قرار گرفته در کنار طرح تله کابین تاکید می شود و انجام آن ممنوع خواهد بود، آن هم با توجه به اینکه تعیین مسیر عبور تله کابین را به اظهارنظر پژوهشگاه میراث فرهنگی و باستان شناس پژوهشکده باستان شناسی منوط می داند.

اقدامی که به نظر می رسد هنوز باستان شناس کرمانشاهی انتخاب شده توسط پژوهشگاه میراث فرهنگی نتیجه بررسی های خود را به متولیان باستان شناسی کشور اعلام نکرده است، تا نتیجه نهایی هرچه زودتر مشخص شود.

اما همه این اتفاقات در حالی رخ می دهند که مدیریت شهری کرمانشاه بدنبال برطرف کردن نواقص طرح احداث تله کابین است، قدمی که اصرار این مسئولان را برای احداث هرچه سریع تر تله کابین نشان می دهد.

آنها حتی زمان تکمیل پروژه را به صورت تفکیک شده یعنی تله کابین تا پایان امسال و کل پروژه را تا سال 1402 اعلام کرده اند، حتی علی اصغر خزلی، سرپرست سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری کرمانشاه در خصوص نامه شورای فنی مبنی بر مشاهده نواقص در سازه های پروژه تله کابین اعلام کرد: «در پی اعلام این نواقص سریعا از شرکت سرمایه گذار پروژه خواسته ایم تا با توجه به نوع قراردادی که با این شرکت داریم از اداره استاندارد یک کارشناس خبره در این خصوص سر پروژه حاضر کرده و نواقص اعلام شده از سوی شورای فنی را بررسی کند.»

او در خصوص درخواست شورای فنی مبنی بر توقف پروژه تله کابین نیز تاکید کرد: «با توجه به اینکه فصل کاری فعالیت های عمرانی به واسطه احتمال قریب الوقوع شروع بارش های پاییزی رو به پایان است و اینکه این ایرادات ذکر شده هنوز توسط دستگاه نظارت بر پروژه تایید نشده و با توجه به اینکه تعطیلی پروژه بزرگ اینچنینی تبعات نامشخص زیادی خواهد داشت، فعلا پروژه فعال است، ولی قطعا تا زمانیکه تمام آیتم ها و موارد فنی و تاسیساتی از طریق مبادی ذی ربط و متولی امر استاندارد و امنیت پروژه تست و تایید نشود، به هیچ عنوان تله کابین کرمانشاه به بهره برداری نمی رسد.»