پل کشکان مربوط به دوران حکومت آل حسنویه در قرن چهارم هجری قمریه و در شهرستان چگنی، بر روی رودخانه ای با همین نام یعنی رود کشکان ساخته شده. کاربرد این پل اتصال راه باستانی شهر شاپورخواست به مناطق غرب استان لرستان و سپس کرمانشاه بوده. در متون تاریخی به این پل اشاره شده و از آن با نام کژکی یاد شده. طول

این پل در کناره دهکده «پل انبوه» - از توابع رودبار – بر روی رودخانه شاهرود و در مسیر قدیمی و کاروان رو قزوین به دیلمان واقع گردیده و احتمالاً از ساخته های شاه عباس اول صفوی است. پل انبوه یکی از زیباترین ، مستحکم ترین و در عین حال فنی ترین پل های تاریخی ایران به شمار می آید که در عرض تنگه ای ، تنها ب

پل آجری دوازده پله روی رودخانه هراز در وسط شهر آمل ساخته شده و دو بخش شرقی و غربی شهر را به هم متصل می کند این پل بیشتر به دلیل نقش حیاتی و سازنده آن، یکی از معتبرترین پل های تاریخی مازندران به حساب می آید. این پل در حال حاضر 12 چشمه دارد و از سه چشمه آن آب جریان دارد. فضای زیر پل هم به پارک تبدی

آل بویه پلی مستحکم در فارس ساختن که الان توی مسیر شیراز – کازرون واقع شده و هنوزم خودروهای سبک و سنگین برای عبور از اون استفاده می کنن. البته مرمت و نوسازی اساسی پل، کار کریم خان زند بوده اما الان هم در شرایطیه که باید بازسازی بشه . چون امامزاده علی بن حمزه کنار پل به خاک سپرده شده همین اسم رو روی

اگه گذرتون به این طرف ها افتاد بهتون پیشنهاد میکنم پیتزاهای پل رو حتما تست کنین چون پیتزاهای مخصوص خودش رو درست میکنه و خیلی هم طرفدار داره.

این پل روی رودخانه فصلی سیاب (سیاه آب) که در گذشته جاری بوده قرار گرفته است و در زمان خود به لحاظ اهمیت راه ارتباطی رباط کریم به ساوه برقراری ارتباط شرق به غرب از ارزش فراوانی برخوردار بوده است، به طوری که قبل از احداث جاده های جدید، در زمان جاری شدن آب رودخانه سیاب تنها راه ارتباطی بین کاروانسرای ح

پل آهنچی بر روی رود قمرود در کنار حرم حضرت معصومه (س) در دوران پهلوی ساخته شده است. این پل بر روی پایه هایی از سنگ بنا شده که روی این سنگها ردیفی از سنگ تراش خورده قرار گرفته است و آب برهایی که پایه ها را در میان گرفته اند در هر دو سوی پایه ها به شکل سه گوش اند. در روی پایه های پل پش بندهایی از جنس

این اثر در تاریخ 17 اسفند 1381 با شمارهٔ ثبت 7938 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. بند شاه علی برروی نهرداریون در جنوب شوشتر و غرب امام زاده عبدالله واقع شده است. پل شاه علی از بناهای ساسانی است که بر روی نهر داریون ساخته شده است و بهمراه پل بند لشکر در خارج از دروازه لشکر به سمت اهو

«پل سنگی خضری»، در منطقه ای بین شهرهای گناباد و قاین قرار داره که مردم آن را (غار پارس) می نامند. غار فارس، در 12 کیلومتری غرب خضری دشت بیاض، بر دامنه جنوبی کوه های شمال روستای ثغوری واقع شده. بنا به گفته مردم منطقه، در زمان زلزله مهیب خراسان، در سال 1347 شمسی، سقف گنبدی شکل غار فرو ریخته و قسمتی ا

"پل ششم "معروف به پل صنایع فولاد در جنوب شهر اهواز در حدود دو روستای چنیبه در غرب کارون و شهر کارون در شرق رودخانه قرار داره و راه اصلی ارتباط کارخانه های نورد و صنایع دستی در دو سوی رودخانه کارونه. عملیات ساخت این پل 740 متری با عرض 30 متر و 40 سانتی متر در خرداد سال 1383 آغاز شد و در شهریور 1386 ب

پل بکان مربوط به دوره ساسانیان است و در شهرستان بهبهان، بخش مرکزی، دهستان حومه، روستای امام رضا (ع)، روی رودخانه مارون واقع شده و در تاریخ 1 مرداد 1386 با شمارهٔ ثبت 19260 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. قسمت بیشتر این پل که در محل قدیمی شهر ارجان قرار دارد زیر آب رفته است و فقط قسم

پل قدیمی آق قلا، در شهرستان آق قلعه (پهلوی دژ) و حدود 18 کیلومتری شمال گرگان، روی گرگان رود قرار داره و تنها پل دارای تزئینات آجرکاری برآمده ایرانه. این پل از آثار دوره صفویه ست، که در دوره اخیر، تعمیرات و مرمت هایی در آن صورت گرفته و الان هم مورد استفاده ست. در عکسی که در دوره ناصرالدین شاه، از این

این پل که ازجمله آثار به جای مانده دوره قاجاریه ست، 50 متر طول و 80/5 متر عرض داره و از دو ﭼﺸﻤﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺷﺪه. ارﺗﻔﺎع ﭘﻞ از ﺳﻄﺢ رودﺧﺎﻧﻪ ﺗﺎ ﺑﻠﻨﺪﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪاش 6 ﻣﺘﺮه. اﯾﻦ ﭘﻞ در ﻣﺤﺪوده ﻧﯿﺎﮐﻮ ﺑﻪ ﺑﺎزﮐﯿﺎﮔﻮراب ﺑﺮ روی ﯾﮑﯽ از ﺷﺎﺧﻪ ﻫﺎی ﺷﻤﺮود ساخته شده. بعضی قدمت این پل رو به دوره صفویان نسبت داده اند. در ﺳﺎﺧﺖ

30 کیلومتری شمال شرقی تهران روی رودخانه جاجرود یه پلی هست که می گن مال دوران صفویه اس. الان البته این جاده متروک شده و جاده جدید هم از چند صد متری شمال پل قدیم جاجرود رد می شه.

این پل در غرب منطقه لار بر روی رودخانه شور در مسیر کاروان رو دوره صفوی واقع گردیده و ظاهراً از آثار شاه عباس اول صفویه که بقایای آن در جریان احداث پل بتونی جدید به طور کامل از بین رفته. این پل که همزمان با توسعه راه های بازرگانی در عهد صفویه در شرق رودخانه شور ساخته شده احتمالاً هفت ستون داشته که

پل سی پله در غرب سر طرهان بر روی رود سیمره و در تنگ ترین بستر رود بنا شده. محل پل امروزه به نام «سی پله» مشهوره و طرهان را به خاک سیمره و هلیلان مربوط می سازه. بنا به عقیده ولفرام کلایس از شباهت پل با پل کشکان به نظر می رسه که همزمان بوده باشن، ولی به نظر میاد که پایه های پل به دوره ساسانی متعلق باش

سی و سه پل یکی از معروف ترین و زیباترین جاذبه های گردشگری اصفهان می باشد که به پل الله وردی خان و پل جلفا نیز معروف است.

پل ورسک، شاهکار علم مهندسی و تاثیر گذار در وقایع تاریخی جهان، تعیین کننده پیروز جنگ جهانی دوم، ایستاده بر ارتفاعات البرز.

شبنم قلی خانی با انتشار این عکس نوشت: بعد از فیلمبرداری فیلم سینمایی #طرلان فرصتی پیش آمد تا از پل شیشه ایی شهر هیر در نزدیکی #اردبیل دیدن کنیم، هم لذت بردیم هم کلی ترسیدیم....

پل سه چشمه مربوط به دوره صفوی است و در اردبیل، روی رودخانه بالبخلوچای، بین محله سیدآباد و ابراهیم آباد واقع شده و این اثر در تاریخ 28 مرداد 1348 با شمارهٔ ثبت 877 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

پل نهم با هدف کاهش بار ترافیکی پل سوم، طراحی و در شمالی ترین قسمت شهر اهواز جنب پل سوم ساخته شده.

پل تاریخی جهان آباد در 6 کیلومتری شهر فامنین، در روستای جهان آباد واقع شده. در مسیر جاده قدیم همدان – تهران و کربلای معلا بوده و قدمتش رو مربوط به دوره صفوی می دونن. پل جهان آباد، از 5 دهنه با قوسهای جناقی تشکیل شده و عمده مصالح آن لاشه سنگ،آجر و ملات ساروجه. طاق های جناقی آن یک متر عرضشه که مقدار ا

پل صلوات آباد بر روی رودخانه قزل اوزن، در شمال غربی شهرستان بیجار و در کنار روستای صلوات آباد ساخته شده و از آثار دوره صفویه ست. به روایت دیگه، از آثار دوره سلجوقیه که در دوره های بعد تعمیرات و مرمت هایی در آن صورت گرفته. این پل در مسیرارتباطی سلطانیه و زنجان با دیگر شهرهای غربی کشور از جمله بهار هم

با نیم قرن تجربه

پل ها صرفا جهت اتصال مکان ها ساخته نشده یا اینکه تنها برای حمل و نقل مورد استفاده قرار نمیگیرند.

این اثر در تاریخ 20 آذر 1379 با شمارهٔ ثبت 2914 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل بند گرگر بر فراز مجموعه آسیابها و آبشارها قرار دارد که مسیر رودخانه گرگر را مسدود نموده است و با بوجود آمدن اختلاف سطح، آب رودخانه به تونلهای سه گانه مجموعه هدایت می گردد. این پل بند در 800 متری پایین

پل سامیان با 55 متر درازا؛ 4 متر پهنا و 5 متر بلندا در 15 کیلومتری شهر اردبیل بر دو سوی قره سو استوار شده است. این پل کهن را پل سرخ سامیان گویند که سرخی آن از سرخی آجرهایش است . نام این پل از روستایی در نزدیکی آن گرقته شده است. پل سامیان دارای 6 دهانه در اندازه های مختلف با طاق جناغی است. دهانه میا

الان که افتاده توی خیابون شریعتی اما صد و خورده ای سال قبل یکی از سفیران دولت عثمانی در منطقه الهیه تهران باغ و عمارتی می سازه که امروز هم به دولت ترکیه تعلق داره . چون دولت عثمانی قبلا جانشین امپراتوری روم شرقی شده بود اسم این پل کوچیک رو گذاشتن رومی .

این پل در زمان صفوی و بر روی باقی مانده پلی از زمان ساسانی ساخته شده. پل چالان چولان 120 متره و شش طاق چشمه آجری داره که پایه هاش تا ارتفاع یک متری از سنگ و بدنه از آجر ساخته شده. نکته قابل توجه در مورد این پل اینه که عرض رودخانه سزار تغییر نکرده و هنوز آب از زیر تمام طاق چشمه هاش عبور می کنه.

تا حالا در ارتفاع 180 متری از سطح زمین برروی شیشه قدم زدید؟ با همگردی همراه باشید تا ببینید که در گوشه ای از چین، این کار نوعی تفریح مخسوب می شود.