پل قیزیل کورپوسی پلی قدیمی بوده و دارای پایه های صخره ای هست که از زمین سر برآورده اند. طاق پل از داخل به شکل مربع های تو در تو بوده و مواد تشکیل دهنده آن هم گچ، خاک و سنگ های آهکی هستند. این پل به همت شخصی به نام مطلب و بین سال های 1265 تا 1270 شمسی ساخته شده است.

پل آجی چای یکی از پل های تاریخی تبریز است. این پل مربوط به دوره صفوی دوره قاجار بوده و در تاریخ 1 آذر 1378 با شماره 2516 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل آجی چای دارای 16 دهنه بوده و درازای آن 105 متر و پهنای این پل تاریخی 5 متر است. به جز سه دهنه که طاقی هلالی دارند، بقیه دارای ط

پل گیلانده در 15 کیلومتری جاده اردبیل آستارا و بر روی رودخانه بالیقلو چای جای دارد. این پل 28 متر طول، 4.15 متر عرض و 4.35 متر بلندا داشته و دارای 4 دهانه آجری است با چشمه طاق های ضربی. این اثر از آجر، گچ و آهک ایجاد گشته و طاق های ضربی اش هم به شیوه جناغی یا 5 و 7 بنا شده اند. پایه های پل گیلانده د

پل شلمبه مربوط به دوره قاجار دوره پهلوی است و در شهرستان دماوند، روستای شلمبه واقع شد. این اثر در تاریخ 10 خرداد 1382 با شماره ثبت 9102 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

پل بالو مربوط به دوره صفوی است و در شهرستان سوادکوه، بخش مرکزی، روستای ورسک واقع شده و در تاریخ 24 اسفند 1383 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. براساس اسناد تاریخی، جاده ابریشم در منطقه رادکان کردکوی به دو مسیر زمستانه و تابستانه تقسیم می شد که جاده تابستانه پس از عبور از جنگل های عبا

پل قطور در 25 کیلومتری جنوب غربی شهر خوی و در قسمت سرحدی کردنشین بخش قطور از توابع شهرستان خوی در استان آذربایجان غربی قرار داره . ساخت این پل در سال 1349 در مسیر راه آهن ایران و ترکیه در نزدیکی خوی به دست یک مهندس زن آلمانی به اتمام رسید . این پل از نوع زیر قوسی است و تا مدت ها بزرگ ترین دهانه قوسی

اصفهان شهر تاریخی و توریستی شامل جاذبه های متعددی بوده که یکی از این جاذبه های باارزش، پل خواجوست.

براساس آخرین گزارش های منتشر شده، پل خشتی لوشان یکی از خاص ترین پل های ایران است.