گردشگری ساحلی و دریایی در چمبره محدودیت ها و خدمات غیراستاندارد

پنجمین میزگرد بررسی فرصت ها و چالش های صنعت گردشگری با نگاهی به راهکارهای رونق بخشی به گردشگری ساحلی و دریایی 21 آذرماه 1397 در دفتر سایت همگردی برگزار شد.
به گزارش همگردی، مریم جاشی مدیر سایت کیان سفر در این میزگردگفت: تفریحات دریایی ما بسیار تفکیک شده و محصور شده است. ما وقتی درباره تفریحات دریایی صحبت می کنیم با فضایی روبرو هستیم که با آنچه در دنیا می بینیم بسیار متفاوت است.

بی میلی فعالان صنعت توریسم به گردشگری دریایی به دلیل وجود محدودیت ها

وی افزود: متاسفانه این تفاوت باعث می شود برخی از تفریحاتی که در جهان و منطقه رایج است را ما حتی برای آقایان هم نداشته باشیم. به دلیل وجود این محدودیت ها، صنف توریسم خیلی تمایلی به گردشگری دریایی ندارد. افرادی از این سفر لذت می برند که این نوع تفریح را پذیرفته اند و دست به مقایسه نمی زنند.از سوی دیگر کسی که حتی یک بار سفر می کند و هتل درجه سه یا چهار ترکیه را می بیند، هتل درجه پنج ایران برایش جذاب نیست؛ ما نه تنها در فعالیت های گردشگری بلکه در خدمات عمومی نیز ضعیف عمل می کنیم.در خدمات عمومی برای نمونه یک میز صبحانه را اگر بررسی کنیم، جذابیت بصری اصلا ندارد و طبق استانداردهای جهانی چیده نشده است؛ همینطور برای سفر به مناطق دریایی همچون کیش، وقتی یک خانواده به بررسی مقاصد دریایی می پردازد با توجه به تنوع خدمات و تفاوت قیمتی که برای دو تور کیش و آنتالیا وجود دراد، ترجیح می دهد سفر به آنتالیا را انتخاب کند که از تفریحات گسترده تری استفاده کند. البته گاهی با توجه به دلایل شخصی، خانواده ای سفر داخلی را انتخاب می کند. این سطح از تفاوت ها باعث می شود توریسم دریایی ایران با توریسم دریایی دنیا متفاوت باشد.

اگر ما درباره توریسم دریایی صحبت می کنیم باید ببینیم در چه سطحی از استاندارهای جهانی قرار داریم و به اصطلاح سفر دریایی داخلی چقدر برای ما می ارزد.

پاساژگردی و خرید جای گردشگری دریایی و ساحلی را گرفته است

خانم جاجی با بیان این که ما سطح انتظار و توقع مسافر ایرانی را به اندازه داشته هایمان پایین آورده ایم، گفت: مسافر به محض رسیدن به مناطقی مثل کیش به دلیل اینکه تفریحات دریایی تفکیک شده است، تفریحات خود را روی بخش های دیگری مثل رستوران رفتن و پاساژگردی متمرکز می کند.بسیاری از افرادی که دور و برمان به سفر دریایی و به مناطق داخلی همچون کیش و قشم می روند برای خرید سفر می کنند. تفریحات دریایی خارج از کشور نیز بیشتر برای وجود محدودیت های موجود در ایران صورت می گیرد.در بسیاری از موارد مثلا در تعطیلات عید وقتی کسی از ما می پرسید به کجا سفر کرده اید؟ انتظار دارید به جای اینکه بشنوید در ایران بوده اند، بشنوید سفر خارجی داشته اند. با وجود اینکه دریاهای ایران بسیار منحصر به فرد هستند اما فقط به دلیل وجود محدودیت ها در گردشگری دریایی، سفرهای خارجی رونق می گیرند.

تولید محتوای گردشگری بدون توجه به واقعیت ها و ظرفیت ها

وی تولید محتوای گردشگری بدون توجه به واقعیت ها و ظرفیت های یک منطقه را آفت رونق پایدار گردشگری کشور دانست و افزود: گاهی اوقات محتوایی که تولید می شود برای نمونه فیلمی که از یک منطقه ساخته می شود، به جذابیت فضای واقعی آن نیست و می تواند تاثیر منفی بگذارد. باید حمایت دولت پشت پرده تولید محتوایی که برای جذب گردشگر صورت می گیرد وجود داشته باشد.شروع به معرفی یک منطقه بدون در نظر گرفتن سطح بندی ظرفیت ها نمی تواند تاثیر مثبتی بگذارد و باید شناخت در هر منطقه ای که می خواهیم معرفی کنیم به صورت جزیی و کامل انجام شود. این فعال صنعت گردشگری در بخش دیگری از سخنان خود فعالیت برخی تورها را موجب کاهش استقبال جوامع محلی نسبت به گردشگران دانست و گفت:گردشگری که در قالب تورهای مختلف سفر می کند و این تورها با خودش آشپز و امکانات به شهرهای مختلف می برند مورد استقبال مردم محلی قرار نمی گیرد چون برای آنها درآمدزایی نکرده است. در فستیوال هایی که مثلا در کشور گرجستان انجام می شود، گردشگران اجازه بردن هیچ گونه نوشیدنی و خوراکی به این کشور در این ایام خاص ندارند. مردم باید از همان مغازه ها خرید کنند و برای مردم کشور درآمد ایجاد کنند.

برای انباشته نشدن زباله در سواحل نیاز به قانون و جریمه داریم

خانم جاجی انباشت زباله در سواحل کشور را نیز مورد اشاره قرار داد و تصریح کرد: من موافق قانونگذاری درباره اعمال جریمه بر زباله ریختن در سواحل هستم که گردشگران را با محدودیت هایی مواجه کند؛ چون سالیان سال است که در این زمینه فرهنگ سازی می شود اما نتیجه ای حاصل نشده است. برخی از محیط ها اجباری برای حاضران ایجاد می کند که این اجبار خوب است و نتیجه مثبتی در پی دارد. فرهنگ سازی بسیار خوب است اما وقتی جواب نمی دهد بهتر است قانونگذاری صورت بگیرد. وی افزود: برخی از گروه ها هستند که با جمع آوری زباله در این محیط ها سعی بر فرهنگ سازی دارند اما این شکل ایده آل قضیه است؛ در واقعیت این اتفاقات صورت نمی گیرد و من موافق حضور دولت و قانونگذاری برای حفظ بهتر محیط هایی همچون ساحل و دریاهای کشورمان هستم تا گردشگری دریایی و ساحلی بیش از این با معضل زیست محیطی مواجه نشود. این فعال صنعت گردشگری تصرف برخی پهنه های ساحلی کشور توسط دولت و دیگر ارگان ها را نیز یکی از موانع رونق گردشگری در این مناطق دانست و گفت: دولت در برخی از مناطق به شکل ساخت دهکده ساحلی یا اردوگاه مخصوص کارکنان خود ورود می کند و گاهی بودجه ای به کارکنان سازمان های مختلف داده می شود تا برای اقامت یا خرید ملک در برخی مناطق اقدام کنند. به جای این کار بهتر است دولت برای کارگزار و سرمایه گذار خصوصی این موقعیت را فراهم آورد و بعد از ساخت یک ملک، اعلام کند که چنین ملکی ساخته شده و من مقداری بودجه می دهم تا کارگزار خصوصی بیاید و با داشتن شرایط به سرمایه گذاری در این منطقه بپردازد. دولت باید در حد قانونگذاری و شرایط استانداردسازی ورود کند و بر خدمات، نظارت نهایی انجام بدهد.

وی همچنین در پاسخ به این پرسش که شبکه های اجتماعی و راه های آسان و سریعِ دسترسی به اطلاعات سفر، چه تغییری در فضای گردشگری کشور ایجاد کرده است، گفت: قطعا این تحولات به کاهش هزینه های سفر کمک کرده است.بیشتر هزینه های سفر برای حمل و نقل و اقامت صرف می شودو اکنون با کمک فناوری و شبکه های اجتماعی خود مشتری می تواند همه مراحل از خرید بلیط تا رزرو هتل را انجام بدهد و نهایتا در برخی موارد از فعالان آژانس کمک می گیرد. این تحول، باعث تغییرات فراوانی در صنف گردشگری می شود و بسیاری از مشاغل با ریزش و تعطیلی مواجه خواهند شد ولی این روندی است که به نظر نمی رسد بتوان در برابر آن مقاومت کرد.

1
شما هم رای بدهید
رزرو آنلاین اقامتگاه
تور ها
فلای تودی

درباره نویسنده

بیشتر بخوانید

امضای تفاهم نامه با وزارت راه و شهرسازی در راستای توسعه گردشگری دریایی و ساحلی

تحریریه ، یکشنبه 10 اسفند 1399

آیین امضای تفاهم نامه مشترک میان وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و وزارت راه و شهرسازی با حضور وزرای دو وزارتخانه امروز یکشنبه دهم اسفند ماه 99 در سالن فجر وزارتخانه برگزار شد.

نظرت چیه
0 دیدگاه و 0 رای ثبت شده است .
مرتب سازی :