چراغ گردشگری دریایی مازندران پس از سالها روشن شده است

ایرنا/ براساس آخرین گزارش های منتشر گشته، چراغ گردشگری دریایی مازندران پس از سالها روشن شده است.

گردشگری دریایی یکی از آرزوهای اهالی و گردشگران دریادوست خطه شمال به ویژه غرب استان مازندران بود که با ورود نخستین اتوبوس تفریحی و دریایی به بنادر مازندران (نوشهر) در مهر سال گذشته، نخستین گام عملی دولت سیزدهم برای آغاز این بخش صنعت گردشگری استان برداشته شده است.

نخستین اتوبوس تفریحی و دریایی 2 طبقه آبهای ساحلی خزر در استان مازندران با همکاری سرمایه گذار بخش خصوصی سال گذشته وارد بندر نوشهر شد که به گفته مسئولان امر قرار است برای استفاده گردشگران خارجی و داخلی در محدوده ساحلی استان مازندران مورد بهره برداری قرار گیرد.

به گفته سرمایه گذار و مالک آن، این اتوبوس توان جابجایی دست کم 70 مسافر را دارد و دارای بخشهایی چون پذیرایی با ظرفیت دست کم 25 نفر و دارای یک جت اسکی است و حدود 20 متر طول و پنج متر عرض و 20 تن وزن دارد و زمان ساخت آن 2012 و سازنده اش هم کشور امارات است و فضای آن طوری طراحی شده که ظرفیت برگزاری انواع جشن ها را دارد و می تواند حدود 50 کیلومتر در ساعت مسیر دریای خزر محدوده ساحلی مازندران را بپیماید.

گردشگری دریایی یکی از مهمترین عامل جذب گردشگران است که با ورود اتوبوس تفریحی و دریایی به استان مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر افزون بر توسعه، رونق و شکوفایی اقتصاد منطقه، طلسم طرح گردشگری دریایی که سال ها تلاش و پیگیری برای اجرای آن از سوی مسئولان ادوار گذشته صورت گرفته بود با عزم و اراده دولت جهادی شکسته شد و این رویداد مبارک می تواند بستری مناسب برای ورود کشتی های مسافری نظیر کروز و تقویت دیگر امکانات و تجهیزات که تکمیل کننده صنعت گردشگری دریایی است، باشد.

گردشگری دریایی در اصل به فعالیتهایی که در محیط دریایی و دور از نوار ساحلی از سوی گردشگران دریا دوست انجام گیرد گفته می شود که لازمه شکوفایی این صنعت فراهم شدن زیرساختها و بسترهای مورد نیاز نظیر ایجاد اسکله ها، تاسیسات گردشگری، صنایع ساحلی و فرا ساحلی، دهکده های دریایی، بنادر گردشگری، جزایر مصنوعی، کشتی های گردشگری و کروز، موزه های دریایی و هتل های دریایی است.

برابر آمار، محدوده ساحلی استانهای شمالی حدود پنج هزار و 800 کیلومتر طول دارد که حدود 890 کیلومتر آن در شمال شامل استانهای گیلان، مازندران و گلستان است و بیشترین سهم محدوده سواحلی دریای خزر به طول حدود 400 کیلومتر در حوزه جغرافیایی مازندران، 270 کیلومتر گیلان و بقیه مربوط به استان گلستان است.

برخورداری از سه بندر تجاری فعال یکی در امیرآباد بهشهر، دیگری در فریدونکنار و سومی در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و تعدادی اسکله های ساحلی، نشانگر فراهم بودن بخشی از زیرساختهای گردشگری دریایی است.

جاذبه های طبیعی نظیر جنگلهای هیرکانی، فعالیت سه فرودگاه، موزه های تاریخی، چشمه های آب گرم معدنی، آثار طبیعی مانند پارک جنگلی سی سنگان، مجموعه های رفاهی و گردشگری تله کابین رامسر و تله کابین چالوس و صدها نمونه دیگر، ظرفیتی که بنا به گفته برخی از کارشناسان، تکمیل کننده زنجیره صنعت سودآور گردشگری به ویژه گردشگری دریایی در استان مازندران محسوب می شود.

با همه این موقعیت ها و داشتن ظرفیت های منحصربفرد، متاسفانه از محدوده ساحلی این استان به خاطر فقر امکانات و تجهیزات فقط برای شنا کردن، قایق سواری و استراحت کوتاه مسافران و گردشگران استفاده می شود.

تا قبل از آغاز فعالیت دوم سیزدهم وعده های زیادی برای فعالیت کشتی کروز در خزر داده شده بود که متاسفانه خبرهای این بخش جز جنبه تبلیغاتی و وعده و وعید نتیجه دیگری به همراه نداشت.

در سایه این بی توجهی ها و ناامیدشدن مردم این خطه گردشگرپذیر شمال کشور از وعده های بی اساس، سرانجام با شکل گیری دولت مردمی سیزدهم و فراهم شدن بستر و زیرساختها در حوزه گردشگری دریایی در قالب اقتصاد دریا محور کلید خورد که اولین اقدام عملی دولت جهادی آزادسازی حریم 60 متری دریا از سوی تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی و در اختیار قراردادن این فضاهای مشرف به دریا در اختیار عامه مردم بود.

سال گذشته، معاون سابق هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران گفت : ورود نخستین اتوبوس تفریحی و دریایی آبهای ساحلی خزر به استان مازندران منطقه ویژه اقتصادی نوشهر پس از سالها انتظار وارد فصل جدیدی از برنامه ریزی های شده است.

رضا علیخانی پیرامون اینکه چراغ گردشگری دریایی مازندران پس از سالها روشن شده است، افزود: یکی از مهمترین راهبردها در مازندران، شکوفایی اقتصاد این استان و تمرکز روی 2 موضوع کشاورزی و گردشگری و زیرشاخه های این صنعت سود آور به ویژه عملیاتی کردن طرح گردشگری دریایی است.

کارشناسان امر معتقدند امروز از دریای خزر محدوده ساحلی این استان با همه مزیتهای فراوانی که از لحاظ اقتصادی دارد متاسفانه جز در حوزه صید و صیادی و تفریحات ساحلی مانند سوار شدن بر جت اسکی و قایق سواری و شنا کردن استفاده دیگری از این موهبت الهی نمی شود در حالی که دیگر کشورها سالها از این ظرفیت برای بهره مندی از اقتصاد دریا محور به سمت و سوی گردشگری دریایی روی آورده اند.

با این وجود، یکی از اقدامات دولت جهادی برای پویایی و شکوفایی شدن این صنعت، فراهم کردن زیرساختها که مهمترین آن آزاد سازی حریم 60 متری دریای خزر بوده است و امروز بنا به دستور رئیس جمهور جهادی و عزم و اراده استاندار این اتفاق در محدوده ساحلی مازندران هم شاهد هستیم.

بعد از سفر رئیس جمهور به استان گیلان در بهمن سال گذشته، موضوع آزادسازی حریم 60 متری سواحل در آن خطه از شمال کشور کلید خورد. پیرو دستور آیت الله رئیسی بنا و به گفته رئیس واحد معماری و شهرسازی استانداری مازندران حدود 90 درصد از حریم 60 متری محدوده ساحلی بیش از 400 کیلومتری مازندران آزاد شده است.

آزادسازی حریم به اعتقاد کارشناسان حوزه گردشگری در واقع به عنوان یک پیش نیاز زیرساختی برای جذب سرمایه گذاران به منظور شکوفایی صنعت گردشگری ساحلی و دریایی در این استان است.

بنا به گزارش روابط عمومی استانداری مازندران، برای جذب سرمایه گذاران در حوزه گردشگری دریایی طی 2 سال گذشته رایزنی های فراوانی با مشورت مسئولان مرتبط به ویژه میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و بنادر و دریانوردی استان صورت گرفت در نهایت این پیگیری ها نتیجه داد که نخستین اتوبوس 2 طبقه مسافری تفریحی و دریایی به بندر نوشهر وارد شد.

مسئولان گردشگری مازندران می گویند فعال شدن این اتوبوس دریایی، بهانه ای برای استفاده از اسکله های تفریحی مدنظر در این استان است و در همین راستا تاکنون در قالب طرح گردشگری دریایی حدود 20 نقطه محدوده ساحلی استان شناسایی شده است.

شناسایی 1364 نقطه از محدوده ساحلی بهشهر تا رامسر برای ساخت پست اسکله تفریحی طی سه سال گذشته موضوعی که از سوی مسئولان امر مطرح شد و بنا به گفته معاون اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مازندران تاکنون موافقت اصولی حدود 65 اسکله تفریحی صادر شد.

برخی از کارشناسان پیش بینی کردند با ورود نخستین اتوبوس تفریحی و دریایی به مازندران، این رویداد می تواند نقطه عطفی برای برنامه ریزی از سوی این سرمایه گذار و دیگر سرمایه گذاران برای خریدار کشتی های مسافری کروز و فعال شدن این ناوگان برای جابجایی مسافران و گردشگران دریادوست هم در محدوده ساحلی استان مازندران و حتی کشورهای ساحلی همسایه شود.

گردشگری ساحلی و حمل و نقل دریایی با توجه به جاذبه های که هم در حوزه جنگل، کوهپایه، جلگه و دریا دارد می تواند نقش موثری در رفاه حال مسافران و گردشگران به همراه داشته باشد و این اتوبوس تفریحی و دریایی علاوه بر دریا گردی مسافران بلکه می تواند امکاناتی را در داخل آن فراهم کند تا سرنشینان آن بتوانند علاوه بر نقاط دور دست سطح آبی دریای خزر بلکه ضلع جنوبی جنگلهای هیرکانی و روستاهای سرسبز این منطقه را هم مشاهده کنند.

کارشناس ارشد حوزه گردشگری استان مازندران پیرامون اینکه چراغ گردشگری دریایی مازندران پس از سالها روشن شده است، گفت: محدوده ساحلی جنوبی دریای خزر مسیرهایی دارد تاکنون سابقه حمل و نقل مسافری در قالب گردشگری دریایی را نداشت و فعالیتهایی که در این حوزه صورت گرفته بیشتر جنبه تفریحاتی در آبهای ساحلی نظیر جابجایی مسافران با شناورهای کوچک داشته است.

مهرداد حسینی اصل پیرامون اینکه چراغ گردشگری دریایی مازندران پس از سالها روشن شده است، افزود: فعال کردن ناوگان حمل و نقل دریایی نظیر کشتی مسافری کروز یا به عبارتی اتوبوس های دریایی در دریای خزر مورد اقبال شمار زیادی از گردشگران بویژه گردشگران خارجی قرار خواهد گرفت.

این کارشناس ارشد گردشگری مازندران ابراز امیدواری کرد با ورود این اتوبوس دریایی و فعال شدن آن از امروز میتوان ادعا کرد که چراغ گردشگری دریایی در این دولت جهادی روشن شده است.

به گفته وی، با توجه به نگاه ویژه مسئولان استانی از جمله استاندار، گردشگری دریایی و هوایی بستر برای حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی برای توسعه و تقویت امکانات گردشگری ساحلی و دریایی در سطح آب های نیلگون خزر فراهم می شود.

وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در خرداد 1401 طی بازدید از طرحهای گردشگری نیمه تمام غرب مازندران اعلام کرده بود: یکی از اولویتهای مهم دولت جهادی سیزدهم پس از آزادسازی سواحل دریای خزر، بسترسازی برای رونق گردشگری دریایی در شمال کشور از جمله استان مازندران است.

عزت الله ضرغامی گفته بود که آزاد سازی سواحل یکی از اقدامات موفق دولت سیزدهم بوده است، چرا که در کنار آن زمینه برای ایجاد و توسعه امکانات تفریحی، گردشگری و خدماتی در سواحل مازندران مهیا می شود که یکی از آنها گردشگری دریایی است.

ضرغامی پیش از این در جمع نمایندگان استانهای شمالی در مجلس شورای اسلامی هم مطرح کرده بود که حدود 400 کیلومتر ساحل در شمال و 1100 کیلومتر در جنوب داریم که با جزایر آن به 2400 کیلومتر می رسد، با وجود این ظرفیتهای گردشگری دریایی ما صفر است.

وی تاکید داشت: برای ساحل سازی، ساخت اسکله ها و بهره برداری از این ظرفیت ها برنامه جدی دارم. در حال شناسایی ظرفیتهای وزارتخانه هستم و همچنین این موضوع را با صنوف پیگیرم که بخش خصوصی به این عرصه ورود جدی کند. برای خرید کشتی های گردشگری از کشورهای منطقه و بهره برداری از ظرفیت تفریحی آنها به صورت جدی ورود خواهم کرد.

محدوده ساحلی رامسر تا فرح آباد به طول حدود 300 کیلومتر به لحاظ فعالیت های دریایی گردشگری تحت نظارت اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر است و بقیه آبهای ساحلی استان را هم اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد بر عهده دارد.

استان مازندران به خاطر برخورداری از موقعیتهای ممتاز در حوزه گردشگری، آثار طبیعی و تاریخی در تمامی فصول سال پذیرای میلیون ها مسافر و گردشگر است که طبق نظر سنجی حدود 90 درصد مسافران و گردشگران برای بهره مندی از دریا و جنگلهای هیرکانی به خطه شمال و این استان سرسبز روی می آورند.

سرمایه گذار و مالک نخستین اتوبوس دریایی مازندران در حاشیه رونمایی این اتوبوس دریایی گفت: این اتوبوس دریایی مهر سال گذشته پس از انتقال آن از جنوب کشور به خطه شمال بندر نوشهر تجهیز شد.

محمد معقولی افزود: این اتوبوس در 2 طبقه در گذشته در بندر جاسک - کیش فعالیت داشت و توان جابجایی دست کم 70 مسافر را دارد و دارای بخشهای واحد پذیرایی با ظرفیت دست کم 25 نفر و دارای یک جت اسکی است حدود 20 متر طول و پنج متر عرض و 20تن وزن دارد و زمان ساخت آن 2012 و سازنده اش هم کشور امارات است.

مالک این اتوبوس گفت: این اتوبوس می تواند در ساعت حدود 50 کیلومتر مسیر آبی دریای خزر را طی کند و مبدا حرکت آن از بندر نوشهر است و بیشتر قابلیت استفاده درون استانی دارد.

وی از همراهی و همکاری مسئولان استان مازندران بابت صدور مجوز انتقال این اتوبوس به شهرستان نوشهر و خدمات دیگر قدردانی کرد.

استاندار مازندران با اشاره به آغاز فعالیت نخستین اتوبوس تفریحی و دریایی ساحلی خزر در مازندران گفت: یکی از رویاهای بشر در زندگی، سفرهای آبی بوده و امروزه با توجه به امکانات مدرن کشتیرانی، این مهم انجام شده است.

سید محمود حسینی پور با اشاره به این که کشتی جدید تفریحی دریای خزر نیز این امکان را برای همه مسافران شمال و شمال نشینان فراهم می آورد، ادامه داد: با رایزنی های انجام شده این کشتی سال گذشته وارد استان شده است.

وی با اشاره به اینکه اجرای طرح گردشگری دریایی و حمل و نقل دریایی هم جزو مهمترین راهبردهایی بود که از شروع به کار مدیران جدید و ارشد استان طی دو سال گذشته تا کنون مورد پیگیری قرار گرفته است، افزود: از آن زمان تاکنون رایزنی های فراوانی با همکاری اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران با سرمایه گذاران مختلف صورت گرفت که در نهایت اتوبوس تفریحی و دریایی آبهای ساحلی خزر در استان مازندران با همکاری سرمایه گذار بخش خصوصی وارد بندر نوشهر شد.

نماینده عالی دولت در استان خاطرنشان کرد: کشتی های مسافربری در دریاهای مازندران به عنوان کریدور بین استانهای شمالی گلستان، مازندران وگیلان به زودی راه اندازی می شود.

مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مازندران بیان کرد: با پیگیری های انجام شده دومین کشتی تفریحی استان در دریای بابلسری مازندران به زودی پهلو خواهد گرفت که ظرفیت آن استقرار 120 گردشگر خواهد بود.

صادق برزگر ادامه داد: در کنار ورود کشتی های تفریحی به مازندران، رفع مشکلات و ساخت اسکله های ساحلی در دستور کار است و اکنون ان طرح در سواحل رامسر اجرا شد و در بابلسر هم در دست اجرا قرار دارد.

وی اضافه کرد: برنامه های زیرساختی و توسعه ای برای توسعه گردشگری دریایی علاوه بر رشد اقتصادی ورود سرمایه گذاران به استان را هم تسهیل خواهد کرد و در ماههای گذشته چهار موافقت نامه اصولی برای راه اندازی اسکله ساحلی در استان به تصویب رسید.

استان مازندران به خاطر برخورداری از موقعیت های ممتاز در حوزه گردشگری، آثار طبیعی و تاریخی در تمامی فصول سال پذیرای میلیون ها مسافر و گردشگر است که طبق نظر سنجی حدود 90 درصد مسافران و گردشگران برای بهره مندی از دریا و جنگلهای هیرکانی به خطه شمال و این استان سرسبز روی می آورند.

در زمان حاضر دریا گردی مسافران و گردشگران در مازندران با شناورهای دریایی مانند جت اسکی و قایق انجام می گیرد و در نوروز امسال دست کم 20 هزار مسافر در دریای خزر محدوده مازندران توسط بیش از 2 هزار قایق و شناور جابجا شدند.