امیدی به بهبود شرایط پروازها و توسعه گردشگری نیست

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست رسیده، امیدی به بهبود شرایط پروازها و توسعه گردشگری نیست.

فرید جواهرزاده، رئیس انجمن علمی طبیعت گردی ایران در خصوص ارتباط صنعت هوایی و گردشگری اظهار کرد: بحث حمل و نقل جز لاینفک گردشگری است. بدون حمل و نقل و جابجایی سفر میسر نیست مگر سفر مجازی. در هر صورت حمل و نقل نقش اساسی را در گردشگری و توسعه آن ایفا می کند.

وی با اشاره به اینکه بخش عمده ای از حمل و نقل به شکل خطوط هوایی یا هواپیمایی صورت میگیرد، افزود: در سطح گردشگری بین المللی طبق عددی که توسط سازمان جهانی گردشگری همه ساله اعلام می شود، بالغ بر 50 درصد گردشگران بین المللی از طریق خطوط هوایی جابجا می شوند. در حوزه گردشگری داخلی صنعت حمل و نقل هوایی شاید نقش پررنگی نداشته باشد و عمده سفرهای داخلی ما توسط حمل و نقل زمینی انجام می شود، اما به هر حال درصدی هم باید برای بحث ایرلاین ها و سفرهای هوایی را در نظر داشته باشیم.

وی ادامه داد: هنگامی که از گردشگری داخلی صحبت می کنیم، 2 حالت پیش می آید: یک حالت آن زمانی است که به آن اصطلاحا (Low season) یا فصل خلوتی سال می گویند. به این دلیل که ایام سفر در کشور محسوب نمی شود و عمدتا سفرهای کاری و تجاری صورت میگیرد و سفرها کمتر حالت تفریحی و تفرجی دارند و افراد سعی می کنند در کمترین زمان بیشترین استفاده را از زمان ببرند. اینجاست که گردشگری هوایی بسیار مورد توجه قرار میگیرد. با توجه به اینکه در حال حاضر وضعیت جاده ها و حمل و نقل زمینی چندان مساعد نیست، پرواز یکی از آسان ترین و در دسترس ترین سفرها برای گردشگران است.

رئیس انجمن علمی طبیعت گردی ایران با بیان اینکه ایرلاین های ما به شکل عجیبی طی همین ایام گذشته نرخ های خود را افزایش دادند، گفت: در این رابطه اعتراضات زیادی نیز صورت گرفت، مسافر و گردشگر این انتظار را دارد که اگر قیمت ها افزایش پیدا می کند لاجرم باید حقوق آنها نیز حفظ شود اما در این راستا اتفاق خاصی رخ نمی دهد. به عنوان مثال، در هر جای دنیا اگر پروازی کنسل شود، ایرلاین ها و خطوط هوایی موظف به تامین هواپیمای جایگزین هستند و در واقع مسافر را حمایت می کنند، اما در کشور ما در صورت کنسل شدن پروازها هیچ پاسخی از ایرلاین ها دریافت نخواهید کرد.

وی با تاکید بر اینکه اگر به هر دلیلی مثل وضعیت آب و هوا، مشکلات امنیتی و...پروازی کنسل شد، ایرلاین موظف است که حقوق مسافر و گردشگر را تامین کند، خاطرنشان کرد: حتی اگر ایرلاینی نمی تواند پرواز جایگزین فراهم کند با امکانات دیگری همچون تامین محل اقامت می تواند از گردشگری که به او اعتماد کرده و از او بلیت خریداری کرده است، حمایت کند. این حرکت به معنی تکریم مسافر و گردشگر است.

جواهرزاده ادامه داد: باید گفت که به دلیل شیوه رفتاری ایرلاین های داخلی هیچ امیدی به بهبود شرایط در پروازها و همچنین توسعه گردشگری داخلی که بخش عمده آن موضوع حمل و نقل است، نمیتوان داشت.

نگاه ایرلاین ها نباید صرفا کسب درآمد باشد

وی اظهار کرد: برای اینکه گردشگری ایران چه در ابعاد داخلی و چه خارجی بهبود یابد، نباید نگاه ایرلاین ها به هر دلیل و با هر نیتی صرفا کسب درآمد باشد و به بهانه های مختلف نرخ را افزایش دهند. به راحتی میتوان قیمت تمام شده بلیت پرواز شرکت های داخلی و خارجی را با یکدیگر مقایسه کرد و دید که براساس دلار نیز نرخ پروازهای داخلی ما بیشتر از حد متعارف ایرلاین های خارجی است.

رئیس انجمن علمی طبیعت گردی ایران تاکید کرد: اگر سیستم های نظارتی بر پاسخگو کردن بخش هوایی نسبت به مردم و حقوق مسافر توجه کنند و ایرلاین های داخلی برای تعطیلی، تاخیر و...مورد بازخواست قرار گیرند، شرایط فعلی بوجود نخواهد آمد و وضعیت گردشگری ما به سمت بهبود شرایط حرکت خواهد کرد.

جواهرزاده ادامه داد: چطور وقتی هتل ها با مشکل رزرو مواجه می شوند و بنا به هر دلیلی رزرو میهمان را باطل می کنند، موظف به جبران خسارت هستند و باید در یک هتل هم سطح و حتی با درجه بالاتر برای میهمانان اتاق رزرو کنند، اما در بحث امور هواپیمایی این موضوع اهمیت ندارد.