گذر فرهنگی همدان از میدان آرامگاه بوعلی تا میدان باباطاهر با محوریت اجتماعی ایجاد خواهد شد

ایسنا/ براساس خبرهای بدست آمده، گذر فرهنگی همدان از میدان آرامگاه بوعلی تا میدان باباطاهر با محوریت اجتماعی ایجاد خواهد شد.

احسان صباغ زاده، مدیرعامل سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری همدان با بیان اینکه بازآفرینی یعنی یک شهر جای مناسبی برای زیست افراد شود که به سمت مهاجرت نروند، اظهار کرد: مشاوران دانشگاه بوعلی سینا مطالعات حد فاصل میدان آرامگاه بوعلی تا میدان هگمتانه و اتصال این معابر به بافت بازار و میدان باباطاهر را در قالب گذر فرهنگی همدان داشتند.

وی به وجود خانه های تاریخی و سابقه تاریخی معبر (کوچه آقای آخوند) اشاره و تصریح کرد: آغاز این طرح از اسفند 1401 خواهد بود و مدت پروژه هشت ماه پیش بینی شده و تبدیل به یک معبر با محوریت انسان می شود. برای خانه های تاریخی هم برنامه هایی وجود دارد تا بتوانیم این بافت های تاریخی را حفظ کنیم.

این مقام مسئول با تأکید بر اینکه سهم اجتماعی گذر فرهنگی همدان بیش از سهم حمل و نقل است، یادآور شد: برای خودروها هم لاینی اختصاص داده شد اما عملکرد معبر انسان محور خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه این طرح در بودجه سالانه دیده می شود، افزود: با هماهنگی با سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و سازمان مادر تخصصی بازآفرینی کشور جذب سرمایه های ملی و ورود در بخش بازآفرینی شهری را در دستور کار داریم.

آغاز فعالیت مجتمع چند عملکردی و توسعه گردشگری کبابیان

صباغ زاده خاطرنشان کرد: جداره های پیاده راه بوعلی دچار آلودگی های بصری شده بود که هیچ سنخیتی با بافت تاریخی همدان داشت به همین منظور در سال گذشته جداره سازی پیاده راه بوعلی در قسمت شرقی را آغاز کردیم.

وی با اشاره به احیای بافت قدیمی پیاده راه بوعلی ادامه داد: جداره های پیاده راه بوعلی به عنوان میراث تاریخی شهر همدان هستند و براساس تقاضای زیادی که این پیاده راه داشت، دچار آسیب شده و اضافاتی در نمای برخی از مغازه ها ایجاد شده بود که جداره بانک ملت را اجرا کردیم.

صباغ زاده با بیان اینکه احیای جداره از میدان امام خمینی (ره) تا ابتدای پاساژ هما را در برنامه سال 1401 داشتیم، گفت: احیای ضلع غربی این محور نیز در حال آغاز است و در سال آینده جداره سازی میدان امام و خیابان اکباتان را هم راستا با ثبت جهانی هگمتانه را در دستور کار داریم.

مدیرعامل سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری همدان با اشاره به اینکه قرارداد منعقد شده با پیمانکار هشت ماهه بوده، افزود: سرما و یخبندان باعث افزایش طول پیمان شده است.

وی با بیان اینکه مجتمع چند عملکردی و توسعه گردشگری کبابیان در راستای حفظ بافت تاریخی همدان ایجاد شده، اظهار کرد: مجتمع چند عملکردی کبابیان در مساحت 11 هزار و 500 متری شامل مجموعه اقامتی، رستوران، پارکینگ و مجموعه مرکز محله با 150 میلیارد تومان سرمایه گذاری ایجاد شده که امسال فعالیت آن آغاز خواهد شد.

احیای فرودگاه تاریخی جنگ جهانی دوم، مرمت بازار و ایجاد نخستین بوتیک هتل در همدان

صباغ زاده با اشاره به احیای فرودگاه تاریخی جنگ جهانی دوم در همدان گفت: این فرودگاه تاریخی در میدان فرودگاه بین المللی همدان واقع شده و شهروندان همدان از وجود این فرودگاه تاریخی اطلاعی ندارند.

مدیرعامل سازمان عمران و باز آفرینی شهری شهرداری همدان با بیان اینکه عملیات اجرایی احیا و مرمت فرودگاه تاریخی همدان امسال آغاز شده، مطرح کرد: برنامه احیا و مرمت باند و برج مراقبت این فرودگاه را در دستور کار داریم و در گامهای بعدی این مجموعه در قالب یک مجموعه توریستی فعالیت خواهد کرد.

وی درباره بودجه بازآفرینی شهر همدان تأکید کرد: از بودجه 250 میلیاردی سازمان عمران و بازآفرینی، 200 میلیارد تومان در بخش عمرانی و بازآفرینی هزینه می شود.

وی از مرمت بازار همدان خبر داد و گفت: مشاور این طرح سال گذشته گرفته شده و امسال عملیات مرمت کف و جداره و استانداردسازی معابر آغاز شده است.

صباغ زاده با بیان اینکه خانه پوستی زاده همدان به بوتیک هتل تبدیل خواهد شد، افزود: خانه پوستی زاده در ابتدای کوچه آخوند قرار دارد که قرار است توسط شهرداری تبدیل به بوتیک هتل شود.

فعالیت یک قطب جدید اقتصادی در همدان

مدیرعامل سازمان عمران و باز آفرینی شهری شهرداری همدان با اشاره به راه اندازی مجتمع تجاری سینا یادآور شد: 16 سال از عمر این مجتمع اداری میگذرد که مجدد بازطراحی شد و ادوات بروز وارد این پروژه شده و تحویل خریداران شد و یک قطب جدید اقتصادی در شهر همدان فعال شده است.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر مجتمع سینا فعال است، گفت: فعالیت تجاری این مجتمع بطور رسمی آغاز شده اما موضوع مهم در این مجتمع این بوده که بیشتر خریداران واحدهای پاساژ سینا سرمایه گذار هستند و با قیمت های بالایی مغازه های خود را اجاره می دهند که در شرایط اقتصادی امروز که کسی توان پرداخت اجاره 30 میلیونی را ندارد، استقبال از این واحدها کم است.

صباغ زاده با بیان اینکه طبقه همکف بازار سینا بطور کامل تجهیز شده، افزود: تمام چهار طبقه تجاری بطور کامل تحویل خریداران شده است.

خریداری کارخانه 160 تنی آسفالت در همدان

این مقام مسئول از خرید کارخانه 160 تنی آسفالت خبر داد و اظهار کرد: خرید کارخانه آسفالت با ظرفیت 160 تن در ساعت در دستور کار داشتیم که خریداری شده و سال آینده به بهره برداری می رسد.

مدیرعامل سازمان عمران و باز آفرینی شهری شهرداری همدان با تأکید بر اینکه آسفالت تولیدی شهر همدان کاملاً استاندارد است، بیان کرد: با راه اندازی کارخانه 160 تنی، آسفالت با کیفیت مطلوب تری تولید خواهد شد.

صباغ زاده با بیان اینکه کارخانه ای با کیفیت تر از این کارخانه در کشور وجود ندارد، تصریح کرد: در حال حاضر در هیچ جای کشور کارخانه آسفالت پیشرفته تر از این کارخانه نداریم که قابلیت تولید آسفالت های پلیمری، آسفالت SAM و رنگی را داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه تأمین مصالح سنگی و دانه بندی مصالح از معدن روستای آق حصار صورت میگیرد، ادامه داد: آسفالت معابر همدان از نظر کمیت و کیفیت وضعیت مطلوبی دارد. قیرهایی که مورد استفاده قرار میگیرد، با استاندارد عملکردی است و مناسب اقلیم شهر همدان است.

مشکل آسفالت معابر در زیرسازی است

وی با بیان اینکه مشکل اساسی شهر همدان در زیرسازی معابر است، گفت: تمام بارترافیکی را زیرسازی معبر تحمل می کند که سنوات گذشته متأسفانه به بحث زیرسازی معابر توجه لازم صورت نگرفته و طی ادوار مختلف آسفالت انجام شده است.

صباغ زاده تأکید کرد: اگر تعمیر و نگهداری آسفالت معابر به صورت اصولی و استاندارد انجام نشود، هر چقدر هم آسفالت شود ترک ها به صورت انعکاسی به لایه های رویی انتقال پیدا می کند و در نهایت، منجر به تخریب آسفالت می شود.

این مقام مسئول بیان کرد: شهرداری همدان در سال 96 تثبیت بستر توسط دستگاه WR که اصطلاحاً بازیافت سرد گفته می شود، انجام داد بطوریکه بستر معابر با سیمان تثبیت شد و سپس آسفالت ریخته شد که این اقدام در لاین غرب به شرق بلوار احمدی روشن که یکی از بدترین معابر شهر بود، صورت گرفت.

چاله های معابر مربوط به سالهای گذشته است

مدیرعامل سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری همدان خاطرنشان کرد: از امروز سرویس، نگهداری و لکه گیری ترک ها و آسیب هایی که به آسفالت معابر وارد شده، آغاز شده است.

وی با تأکید بر اینکه آسفالتی که در معابر شهر همدان استفاده شده، کاملاً استاندارد است، گفت: هیچ یک از معابری که طی دو سال اخیر آسفالت شده است، مشکلی ندارد و اگر چاله ای در شهر می بینید از سنوات گذشته است.

صباغ زاده با اشاره به اینکه امسال 80 هزار تن آسفالت به صورت کیفی در سطح شهر پخش و تسطیح شده، تصریح کرد: در سالهای گذشته خیابانی که مشکل داشت، بطور کامل آسفالت میشد که این بیشتر جنبه کمی داشت اما امسال به علت اینکه بهای تمام شده تولید آسفالت بالاتر رفته است آسفالت معابر را فقط در نقاط آسیب دیده در قالب وصله های عمیق انجام می دهیم.

صباغ زاده با بیان اینکه لایه GIS آسفالت معابر شهر همدان تکمیل شده و زیربار رفته، یادآور شد: بر روی تمام تجهیزات آسفالت GPS نصب شده و لایه GIS آسفالت معابر شهر همدان تکمیل شده است.