سفر هوایی گران ماند

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست رسیده و گزارش های منتشر شده، سفر هوایی گران ماند.

قانون مالیات بر ارزش افزوده از روز 13 دی روی نرخ بلیت هواپیما به اجرا گذاشته شده است. شرکت های هواپیمایی خارجی این قانون را مغایر با قوانین بین المللی حمل و نقل و انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) دانسته اند و با اشاره به ابهامات این قانون، اعتراض خود را به الزام اجرای آن در جلسه ای که اعضای کمیسیون عمران مجلس و فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس نیز حضور داشتند، مطرح کردند. مخالفان معتقدند سازوکار مشخصی برای این قانون تعیین نشده و ابهام آن دست مایه ای برای ایجاد محافلی خواهد شد که بلیت هواپیما را تدریجی گران تر خواهد کرد. انتقال خروج ارز از کشور و تحمیل هزینه های بیشتر به خانواده ایرانی از دیگر تبعات اجرای این مصوبه بود که به نمایندگان مجلس یادآور شد.

اعضای کمیسیون عمران در آن جلسه که سه شنبه 14 دی در محل فدارسیون حمل و نقل لجستیک ایران برگزار شد، وعده دادند یک هفته بعد جلسه ای را برای رفع ابهام و بررسی تخلفات آن با حضور نمایندگان وزارت راه، سازمان هواپیمایی، ایرلاین ها و انجمن دفاتر خدمات مسافرتی برگزار کنند، اما اینک رحمت الله رفیعی، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران در پاسخ به پیگیری می گوید که آن جلسه برگزار نشده است.

او پیرامون اینکه سفر هوایی گران ماند، می افزاید: شرکت های هواپیمایی همزمان با اجرای مالیات بر ارزش افزوده، کف قیمت را هم بستند و بلیت ارزان هم پیدا نمی شد که البته اعتراض ها باعث شد وزیر راه دست کم هشدار شدیداللحنی به شرکت های هواپیمایی درباره ممانعت آنها از ارزان فروشی بلیت بدهد، اما درباره اضافه شدن مالیات بر ارزش افزوده هنوز اقدامی نشده است، با آنکه در جلسه ای که نمایندگان مجلس و شرکت های هواپیمایی خارجی حضور داشتند صراحتا تاکید شد که بلیت هواپیما محصولی نیست که ارزش افزوده ای تولید کند و مشمول مالیات آن شود. ضمن اینکه طبق مقررات بین المللی اضافه کردن این مالیات تخلف است. به خاطر همین ایرادها هم قرار شد نمایندگان مجلس موضوع این مصوبه را بررسی کنند که تا کنون خبری نشده است.

رفیعی همچنین می گوید: با وجود هشدارها و مخالفت هایی که نسبت به مالیات بر ارزش افزوده در بلیت هواپیما شد، اما اراده ای برای ارزان کردن یا واقعی شدن قیمت بلیت هواپیما دیده نمی شود. هر وقت توانستند قیمت خودرو را پایین آورند، قیمت بلیت هواپیما را هم می توانند پایین بیاورند.

رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با اشاره به پیامدهای منفی اضافه شدن مالیات بر ارزش افزوده روی قیمت بلیت هواپیما اظهار می کند: قبلا این تذکر داده شد که اضافه شدن این مالیات در پروازهای داخلی هزینه بیشتری را به خانواده ایرانی تحمیل می کند و در پروازهای خارجی نیز به خروج ارز از کشور منجر می شود، چون در خارج از کشور مالیات بلیت هواپیما صفر است، بنابراین با قیمت پایین تری می توان آن را خرید. علاوه بر این، برخی از شرکت های هواپیمایی، مالیات بر ارزش افزوده را سلیقه ای اضافه کرده اند، یعنی یک شرکت روی مالیات (Tax) آن را اضافه کرده، یک شرکت روی نرخ پایه بلیت (Fare). بنابراین برخی از آنها وقتی بلیتی را کنسل می کنند آن 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده را دیگر برنمی گردانند.

رفیعی با بیان اینکه اگر قیمت بلیت سفرهای هوایی و یا این مصوبه غیرکارشناسی است باید آن را بررسی و اصلاح کنند، می گوید: به تجربه هر نوع افزایشی در بلیت هواپیما، گرانی های دیگری را در پی خواهد داشت، بنابراین نباید ساده از کنار اضافه کردن 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده گذشت.