مرمت موزه هنرهای معاصر به مرحله آخر رسید

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای بدست رسیده، مرمت موزه هنرهای معاصر به مرحله آخر رسید.

داستان چیست؟

نهم اردیبهشت سال 97 اعلام شد که موزه هنرهای معاصر تهران نیاز به بازسازی دارد و بدلیل تعمیرات گسترده تا آخر تابستان همان سال تعطیل است که البته وعده بازسازی شش ماهه این موزه به بیش از دو سال افزایش یافت. موضوعی که علت آن از سوی مسئولان پروژه اهمیت این پروژه و تمرکز بر انجام کار با کیفیت عنوان شده است.

هادی مظفری، مدیر کل دفتر هنرهای تجسمی در جریان بازدید خبرنگاران از فرآیند باسازی موزه و تکمیل فضای گنجینه درباره علل طولانی شدن فرآیند مرمت و بازسازی با بیان اینکه "هم اکنون در مرحله پیشرفت 91 درصدی هستیم"، اظهار کرد: آخرین وعده تکمیل پروژه تا پایان تابستان بود که تلاش شبانه روزی همکاران باعث شد تا به این مهم نزدیک شویم. حدود دو سال پیش کار مرمت موزه شروع شد که به مرور جزئیات و اهمیت پروژه بیشتر مشخص شد. طولانی شدن این فرآیند بدلیل خلف وعده نبود، بلکه بدلیل اهمیت کار و انجام کار کیفی بود.

او توضیح داد که فرآیند بازسازی و مرمت موزه هنرهای معاصر تهران در 12 جبهه اصلی و در دو فاز آغاز شد که در فاز دوم پیشرفت 98 درصدی و در مجموع پیشرفت 91 درصدی حاصل شده است.

مدیرکل دفتر هنرهای تجسمی انتقال آثار گنجینه و انجام تستهای لازم را از جمله مراحل پایانی پروژه بازسازی موزه عنوان و اظهار کرد: سخت ترین بخش این پروژه بازسازی گنجینه بود که تازگی به پایان رسید. هر سه بخش گنجینه مرمت شده و علاوه بر آن فضای امنیتی این بخش نیز ارتقا پیدا کرده است. همچنین تعداد ریل های بخش اول گنجینه از 86 به 106 ریل افزایش پیدا کرد.

او همچنین حفظ اصالت موزه را از مهمترین اولویت های فرآیند بازسازی برشمرد و یادآور شد: شاید در ظاهر به نظر برسد که کاری انجام نشده، اما در زیرساختها کارهای بسیار مهمی صورت گرفته که در ماه های آینده فیلم های آن منتشر می شود. در واقع یکی از مهمترین اهداف ما این بود که اگر کسی قبلا موزه را دیده و بعد از بازسازی، دوباره از موزه بازدید می کند، احساس نکند که کلا موزه تغییر پیدا کرده است.

در ادامه صحبت های مدیرکل دفتر هنرهای تجسمی، مجید حبیبی نژاد، مدیر کنترل پروژه نیز در سخنانی از اقدامات صورت گرفته در پروژه بازسازی و مرمت گنجینه موزه هنرهای معاصر تهران سخن گفت. او خاطرنشان کرد که گنجینه موزه به سه بخش اصلی، آثار کاغذی و مجسمه تقسیم می شود که در بخش اصلی که تابلوها در آن نگهداری می شدند، ظرفیت برای ورود آثار جدید و تعداد قفسه های ریلی افزایش پیدا کرد. هم اکنون 106 قفسه ریلی وجود دارد که 13 قفسه ریلی متحرک دارد و باقی قفسه ها ثابت هستند.

حبیبی نژاد بهسازی کف، نورپردازی و هوادهی را از دیگر اقدامات صورت گرفته در جریان بازسازی موزه عنوان کرد و گفت: برای ما بسیار مهم بود که اصالت موزه حفظ شود و در همین راستا کاملا موزه را به اصالت اولیه خودش بازگردانده ایم. ریلهای قبلی کاملا فرسوده شده بود که الان تمامی آنها جایگزین شده است. ریلهایی نیز برای آثار بزرگ در نظر گرفته شده که قبلا نمونه های آن را در گنجینه نداشتیم. در این میان این نکته را نیز باید در نطر داشت که کلیه ریلها و ماشینری این پروژه توسط مهندسان ایرانی انجام شده و تمام قطعات در کشور خودمان ساخته شده است.

او همچنین اعلام کرد که گنجینه موزه هنرهای معاصر به حفاظت آتش نشانی مجهز شده و 15 تشخیص دهنده آتش در محیط گنجینه استفاده شده است. همچنین برای هر سه بخش گنجینه درهای ضد سرقت نصب شده است تا میزان امنیت موزه و آثار گنجینه افزایش پیدا کند.

حبیبی نژاد درباره گنجینه آثار مجسمه نیز توضیح داد: با توجه به وجود مجسمه های خاص در گنجینه، بخش مجزایی برای آنها در نظر گرفته شد که این بخش نیز به تمام امکانات همانند سیستم هوادهی مجهز شده است. برای مجسمه ها پایه در نظر گرفته شده که همه آنها روی پایه در قفسه ها قرار بگیرند.