یکی از روش هایی که با استفاده از آن شما می توانید خود را از شهرهای مختلف کشور به رشت رسانده یا از رشت راهی شهرهای دیگر شوید، فرودگاه بین المللی رشت است. این فرودگاه با داشتن امکانات متعدد و ساختاری بروز قادر هست که در طول روز میزبان شمار کثیری از مسافران داخلی و خارجی باشد. حال، اگر می خواهید که هر چه بیشتر با سیستم حمل و نقل عمومی رشت و بخش های مختلف آن نظیر فرودگاه بین المللی رشت آشنا گردید، پیشنهاد می کنیم که حتما سری به راهنمای سفر به رشت زده و حسابی کسب اطلاعات نمایید.
فرودگاه بین المللی رشت در سال 1317 خورشیدی بنیانگذاری شد. در این فرودگاه زیرساخت و گنجایش برای 100 پرواز در روز وجود دارد. جای گیری فرودگاه رشت در کانون استان گیلان هم باعث پوشش سفرهای هوایی شهرستان های این استان و استان های پیرامون گشت. این فرودگاه دارای جایگاه ارتباطی پیرامون دریای خزر و در مسیر کریدور شمال جنوب بوده و سیزدهمین فرودگاه پررفت و آمد در ایران است.
در دهه بیست شمسی برای تسریع حمل و نقل مسافر و کالا، فرودگاهی در رشت راه اندازی شد. باند این فرودگاه در جوار کارخانه الکتریک ایران رشت (لامپ سازی) خیابان رودباری کنونی قرار داشت و نزد اهالی قدیم این شهر به زمین طیاره یا بالون صحرا معروف بود. فرودگاه مزبور که سالها با نام سلیمان داراب نیز خوانده میشد، در 18 خرداد 1326 و به همت محمود ضرابی، نماینده وقت اداره هواپیمایی کشوری در گیلان رسما افتتاح گشت. ابتدا روزهای دوشنبه و پنجشنبه در مسیر هوایی رشت تهران تبریز و بالعکس شرکت سهامی هواپیمایی ایران پرواز داشت.
این فرودگاه بعدها و پس از چندین سال فعالیت تعطیل شد و تاسیساتش هم در سال 1344 به محل فرودگاهی که در بلوار ولیعصر فعلی رشت ساخته شده بود، منتقل گردید و از سال 1347 به طور رسمی اولین فرودگاه مدرن استان گیلان افتتاح شد. در تابستان سال 1389 اعلام گشت که با ایجاد محدودیت (تحریم) در پذیرش هواپیماهای ایرباس در اتحادیه اروپا و برای جبران سوخت مورد نیاز پروازهای برد بلند، سوختگیری تعدادی از پرواز هواپیماهای پهن پیکر شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) به مقاصد استکلهم و هامبورگ از فرودگاه بین المللی انجام شود.
فرودگاه رشت از لحاظ ارتفاع از سطح دریا منجر به بیشینه سوختگیری شده و تنها مسیر خط پروازی کناره دریاچه کاسپین (خرز) است و از این لحاظ مقرون بصرفه ترین خط پروازی کشورهای حوزه کشورهای اسکاندیناوی و اروپای مرکزی هم به شمار می رود. در شهریور 1392، دفتر سرپرستی ایستگاه های شمال کشور هواپیمایی آسمان در ترمینال جدید فرودگاه رشت ایجاد شد و با راه اندازی این دفتر، از آن زمان تمامی تصمیمات مربوط به مسیرهای پروازی، تجهیزات فنی و جذب نیرو برای استان های گیلان، مازندران و گلستان در رشت گرفته می شود.
دفتر ایستگاه های شمال کشور هواپیمایی آسمان حدود 200 نیرو در 5 بخش عملیات پرواز، فنی، اداری، مالی و حراست دارد. در آذر 1395 هم شرکت هواپیمایی نفت ایران با استقرار یک فروند هواپیمای فوکر 50، این فرودگاه را به عنوان سومین قطب خود در کشور برگزید و همه روزه پروازهای صبحگاهی از رشت به تهران انجام می داد که به علت کمبود ناوگان متوقف شد. در سال 1393 نیز بسیاری از پروازها و مسیرهای پروازی فرودگاه رشت با وجود مسافر کافی به بهانه تحریم ها و کمبودهای شرکت های هواپیمایی لغو و غیرفعال گشت.