پل قوسی موستار از زیباترین جاذبه های گردشگری نه تنها در این شهر بلکه در بوسنی و هرزگوین است. این پل تاریخی در سال 1566 میلادی توسط امپراتوری عثمانی به روی رودخانهٔ نارنتا ساخته شده. این پل توسط یکی از شاگردان معمار سنان به نام (معمار خیر الدین) طراحی شده. پل موستار که شهر موستار را به دو بخش غربی و

بنایی قدیمی و زیبا که ساختمان چوبی قدیمی واقعا باشکوهی دارد. کلیسا بزرگ و باشکوه بوده و با لباس های مدرن و امروزی هم می توان بدان راه یافت. ظاهر کلیسای جامع بزرگترین ساختار چوب در آمریکای جنوبی است. سمت چپ کلیسا کوچک بوده و داخلی زیبا با حکاکی های متعدد دارد. کلیسا در تمام طول روز باز بوده و به خوبی

یک پل است که فرودگاه را به بقیه جزیره وصل می کند و بالعکس. این پل دو قسمت از ماجورو را به هم متصل می کند و شما برای طی مسیر آن به شنا کردن نیاز ندارید. جایی مناسب برای پیک نیک خانوادگی و تماشای غروب و طلوع خورشید بوده و کودکان در این قسمت می توانند از تفریح و بازی با موجودات آبزی نظیر لاک پشت ها لذت

این پل مرتفع و نزدیک آب داستانی کهنه را در بطن خویش دارد که بسیار تاثیر گذار می باشد. پیاده روی، روی پل و به خصوص شب هنگام دید زیبایی از شهر را به شما نشان می دهد و نوعی گردش برای اهالی شهر محسوب می شود. بر روی این پل تاریخی ماشین ها به راحتی تردد می کنند و مشکل ترافیک وجود ندارد.

پل زرامین مربوط به دوره قاجار است و در مسیر جاده روستای زرامین شهرستان نهاوند واقع شد. این اثر در تاریخ 25 اسفند 1380 با شماره 5036 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل با یک دهانه و قوس مربوط ایجاد شده و در اصل نامش ظفرالسلطان بوده و در قدیم به عنوان پل تردد عابران از آن استفاده

پل باقرآباد مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان محلات و بخش مرکزی واقع شد. این اثر در تاریخ 28 شهریور 1386 با شماره 19693 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

پل قیزیل کورپوسی پلی قدیمی بوده و دارای پایه های صخره ای هست که از زمین سر برآورده اند. طاق پل از داخل به شکل مربع های تو در تو بوده و مواد تشکیل دهنده آن هم گچ، خاک و سنگ های آهکی هستند. این پل به همت شخصی به نام مطلب و بین سال های 1265 تا 1270 شمسی ساخته شده است.

پل آجی چای یکی از پل های تاریخی تبریز است. این پل مربوط به دوره صفوی دوره قاجار بوده و در تاریخ 1 آذر 1378 با شماره 2516 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل آجی چای دارای 16 دهنه بوده و درازای آن 105 متر و پهنای این پل تاریخی 5 متر است. به جز سه دهنه که طاقی هلالی دارند، بقیه دارای ط

پل گیلانده در 15 کیلومتری جاده اردبیل آستارا و بر روی رودخانه بالیقلو چای جای دارد. این پل 28 متر طول، 4.15 متر عرض و 4.35 متر بلندا داشته و دارای 4 دهانه آجری است با چشمه طاق های ضربی. این اثر از آجر، گچ و آهک ایجاد گشته و طاق های ضربی اش هم به شیوه جناغی یا 5 و 7 بنا شده اند. پایه های پل گیلانده د

در رامسر، چشمه های آبگرم گوگردی متعددی وجود دارند. این چشمه ها در امتداد گسل زمین شناسی این منطقه جریان دارند. در جنوب رامسر ، چشمه زیرپل بیشتر شناخته شده است. در این آبگرم آب از چند نقطه و ازکف حوضچه خارج می شود. در کف حوضچه نیر بلورهای پیریت و گوگرد دیده می شود. جدار داخلی حوضچه سیاه رنگ است و رسو

این روستا در دهستان حومه غربی قرار داره و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال 1385، جمعیت آن 488 نفر (103خانوار) بوده.

پل انزلی و پل غازیان از پلهای ارتباطی در بندر انزلی از استان گیلان ایران محسوب می شوند . این پل و پل غازیان برای عبور کشتی ها باز می شده.

پل شلمبه مربوط به دوره قاجار دوره پهلوی است و در شهرستان دماوند، روستای شلمبه واقع شد. این اثر در تاریخ 10 خرداد 1382 با شماره ثبت 9102 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

این غار در 25کیلومتری غرب قاین نزدیک روستای اندریک واقع و دهانه آن در ارتفاع 40متری کف رودخانه رو به شرقه، ورودی آن راهروی نامنظمیه که 18متر طول داره. پس از آن فضای غار به راست و بعد به چپ امتداد داره. کف و دیواره غار به علت مرطوب بودن لغزنده ست. انسانهای اولیه زوایای غار رو کولیده وآن رو برای اطراق

حمزه کلا یکی از روستاهای شهرستان بابل هستش، که در بخش مرکزی اون و در دهستان اسبوکلا قرار گرفته.

پل بالو مربوط به دوره صفوی است و در شهرستان سوادکوه، بخش مرکزی، روستای ورسک واقع شده و در تاریخ 24 اسفند 1383 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. براساس اسناد تاریخی، جاده ابریشم در منطقه رادکان کردکوی به دو مسیر زمستانه و تابستانه تقسیم می شد که جاده تابستانه پس از عبور از جنگل های عبا

ساکن تهرانی؟! پس حسابی از سروصدا و ترافیک این کلان شهر خسته شدی. میدونستی کنار همین هیاهوی شهر تهران...

پل صفوی یا پل آجری که در میان مردم خرم آباد به پل گپ به معنی پل بزرگ هم معروفه یه پل تاریخی متعلق به دوره صفوی - قاجاره و در خرم آباد، خیابان مجاهدین اسلام، جنب مصلی سابق واقع شده و این اثر در تاریخ 17 خرداد 1378 با شمارهٔ ثبت 2354 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل در مرکز شهر خرم

پل میر بهاءالدین که با نام های پل کهنه و پل اژدهاتو هم معروف است، یکی از پل های تاریخی شهر زنجان است که روی رودخانه زنجان رود واقع شده است. این پل که قدمت آن به دوره حکومت ناصرالدین شاه قاجار می رسد، تماما از آجر ساخته شده و در فهرست آثار ملی ثبت شده است. وقتی بر روی پل قدم بگذارید، می توانید از منا

در جوار محله سیدآباد شهر اردبیل، پلی در عصر صفوی بر دو سوی رود بالیق لی ساخته شده که نامش رو از محل آن گرفته و سیدآباد نامیده می شه. این پل، پلی سه چشمه با طاقهای جناغیه. دو چشمه طاق کوچک هم در میان پایه های پل دیده می شن که علاوه بر کاهش وزن پل و هدایت آب های سطحی، در زیبایی آن هم نقش دارن. دهانه و

بریانی پل خواجو ((غذای سنتی اصفهان))برای اولین بار در بوشهر آماده سروسی دهی به عزیزانیه که امکان سفر به شهر زیبای اصفهان براشون مقدور نیست. علاوه بر اون می تونین انواع کباب های خوشمزه رو تو یه محیط کاملا سنتی و دوس داشتنی نوش جان کنین.

این اثر در تاریخ 17 خرداد 1378 با شمارهٔ ثبت 2354 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل دو قسمت شرقی و غربی شهر را به هم متصل نموده و دارای 24 چشمه طاق بوده و طول آن بیش از 350 متر، پنهای آن 5/8 متر و ارتفاع آن از کف رودخانه تا روگذر پل 8 متر است. مواد و مصالح آن در قسمت پایه ها از

آمریکایی ها برای اینکه عظمت و شوکت تمدن و توان مهندسی خود رو به دنیا نشون بدن و خودنمایی کنند، در دهه 30 قرن بیستم ( سال 1937) تصمیم به ساخت بزرگترین پل جهان گرفتند و افتخار این فخرفروشی به مهندس مشهور جوزف استراس سپرده شد. او قبل از آن، طراحی 400 پل متحرک رو انجام داده بود. آنها در مدت 4 سال، 35میل

لذت پرش از پل بیلقان بر روی رودخانه در ارتفاع 35 متری بدون شک تجربه ای است که نمی توان به راحتی از آن گذشت؛ برای دستیابی به این تجربه می توانید یکی از بالاترین هیجان های ممکن در طول زندگی خود را در بانجی جامپینگ پل بیلقان تجربه کنید.

پل قطور در 25 کیلومتری جنوب غربی شهر خوی و در قسمت سرحدی کردنشین بخش قطور از توابع شهرستان خوی در استان آذربایجان غربی قرار داره . ساخت این پل در سال 1349 در مسیر راه آهن ایران و ترکیه در نزدیکی خوی به دست یک مهندس زن آلمانی به اتمام رسید . این پل از نوع زیر قوسی است و تا مدت ها بزرگ ترین دهانه قوسی

پل مهاجران، معروف به پل خانم کرپی، در 35کیلومتری شمال غرب همدان و 2کیلومتری جاده آسفالته همدان- تهران ودر کنار روستای مهاجران واقع شده. این پل یکی از زیباترین و قدیمی ترین پل های شهرستان بهار و استان همدان بوده که قدمت آن اواخر عهد صفویان و اوایل عهد قاجاره. پل در بخش لالجین و ورودی روستای مهاجران و

بر روی رود ولتاوا که از شهر پراگ عبور می کنه، هجده پل ساخته شده که معروف ترین آن ها پل چارلز هستش. این پل یکی از زیبا ترین پل های جهان و قدیمی ترین پل شهر پراگ محسوب می شه. ده متر عرض، پانصد و شانزده متر طول و شانزده دهانه داره. این پل با سی مجسمه به سبک باروک که قدیسان مسیحی، شخصیت های تاریخی و انج

پل تاریخی شالو، یکی از آثار قدیمی شهرستان ایذه و خوزستانه و در مسیر جاده تاریخی دزپارت قرار داشته. پل شالو گذرگاهی ست که قدمتی چند هزارساله داره و آثار به جا مونده آن نشان دهنده هنر معماری و اندیشه ایرانیان باستانه. این پل در قلمرو طایفه شالو واقع بوده، صدها ساله که به این نام شناخته می شه. پل شال