اولین اجلاس وزیران گردشگری کشورهای حاشیه اقیانوس هند در سیستان و بلوچستان برگزار می شود

ایرنا/ براساس گزارشات منتشر شده، اولین اجلاس وزیران گردشگری کشورهای حاشیه اقیانوس هند در سیستان و بلوچستان برگزار می شود.

حسین مدرس خیابانی، استاندار سیستان و بلوچستان سیستان و بلوچستان را پایتخت فرهنگی شرق کشور توصیف کرد و گفت: تاکنون چندین جشنواره فرهنگی در حوزه های مختلف از جمله، صنایع دستی، لباس اقوام و خوراک با استان های حاشیه خلیج فارس برگزار کردیم اما قرار است با همکاری کشورهای پاکستان و هندوستان همایش بین المللی فرهنگی گردشگری وزیران گردشگری کشورهای حاشیه اقیانوس هند به میزبانی استان سیستان و بلوچستان بزودی برگزار شود.

در نوروز 1401 از بیش از 1.5 میلیون مسافر میزبانی کردیم

مدرس خیابانی گفت: استان سیستان و بلوچستان علاوه بر سواحل بسیار زیبا و دیدنی مکران، دارای آثار باستانی میراث فرهنگی ملموس و ناملموس و صنایع دستی برجسته و جهانی است و در حال حاضر پنجمین مقصد گردشگری کشور است. موسیقی نواحی بلوچ و گویش های شعر و ادب منطقه باعث ارتقای جایگاه فرهنگی استان شده است. جذابیت های سیستان و بلوچستان کم نظیر است.

استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به تعدد و پراکندگی جاذبه های فرهنگی، تاریخی گردشگری استان گفت: چابهار، چاه نیمه ها، ساحل درک، شهر سوخته، کوه گل فشان و کوه تفتان، سفال روستای کلپورگان از جاذبه های منحصر بفرد و شگفت انگیز این استان محسوب می شود که همیشه مورد توجه بسیاری از مسافران و گردشگران داخلی و خارجی است، ما در نوروز 1401 از بیش از 1.5 میلیون مسافر و گردشگر میزبانی کردیم.

وزارت میراث فرهنگی امکان بهره مندی از تسهیلات توسعه زیرساخت را فراهم کند

مدرس خیابانی به نقش و اهمیت سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه گردشگری اشاره کرد و گفت: منطقه چابهار با پول دولت ساخته شده است، برای ساخت این منطقه پول مردم، سرمایه گذار و بخش خصوصی استفاده نشده است، امیدوارم با سیاست های جدیدی که تدوین می شود، زمینه حضور بخش خصوصی فراهم شود.

استاندار سیستان و بلوچستان به طول ساحل 400 کیلومتری سواحل مکران اشاره کرد و گفت: هنوز تا رسیدن به جایگاه کیش و قشم خیلی فاصله داریم، در این جزایر خیلی سرمایه گذاری شد، وسعت کوچکتری هم دارند، آنچه که در زمینه صنعت گردشگری جزایر کیش و قشم دیده می شود ناشی از پول و سرمایه گذاری دولت نیست، بلکه اثرات پول مردم است، به رغم ظرفیت های خیلی خوبی که از نظر موقعیت منطقه ای و جذابیت های سواحل مکران، در چابهار هنوز این اتفاق نیفتاده است.

وی افزود: هتل های چابهار همان هتل های قبلی است؛ وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هم برای توسعه گردشگری منابع چندانی ندارد تا کار موثری انجام دهد، این وزراتخانه امکان بهره مندی فعالان بخش خصوصی از تسهیلات توسعه زیرساخت را باید فراهم کند.

کاربری شهر تیس را به گردشگری دریایی تغییر دادیم

مدرس خیابانی به ایجاد و توسعه شهر جدید تیس اشاره کرد و گفت: این شهر در ابتدا برای طرح نهضت ملی مسکن ایجاد شده بود، ولی ما کاربری آن را به شهر گردشگری، ورزش های ساحلی گردشگری دریایی تغییر دادیم و بخش کوچکی را هم به مسکن سازی اختصاص دادیم.

استاندار سیستان و بلوچستان سواحل صخره ای بریس را مناطق زیبا و بی نظیر توصیف کرد و گفت: از ساحل بریس و اسکله پسابندر تا بندر گواتر بسیاز زیباست، در منطقه گردشگری درک کویر به دریا می رسد یا در غرب مکران در منطقه زرآباد دریا به مزارع میوه های گرمسیری می رسد؛ منطقه زرآباد تنها نقطه کشور است که امکان کشت و تولید میوه های گرمسیری مانند موزه و انبه در محیط آزاد وجود دارد.

استاندار سیستان و بلوچستان ناشناخته ماندن ظرفیت ها و جذابیت ها را باعث عدم توسعه صنعت گردشگری سیستان و بلوچستان دانست و گفت: متاسفانه همه زیبایی های این استان زیر سایه اخبار مربوط به مواد مخدر و ارائه تصویر غیرواقعی قرار گرفته است، همه خوبی این استان را زیر سایه قاچاق مواد مخدر و فعالیت های تروریستی دفن کرده اند در صورتی که سیستان و بلوچستان به لحاظ تنوع فرهنگی، جاذبه های گردشگری بسیار غنی است.

در یک سال به اندازه 20 سال جاده دو بانده ساختیم

مدرس خیابانی به وسعت و پهناور بودن استان سیستان و بلوچستان اشاره کرد و گفت: اولین و مهمترین موضوع از نظر مرزی و گردشگری توسعه راه سازی است، در گذشته سالی فقط 10 کیلومتر جاده دوبانده ساخته شده است، در دولت سیزدهم در همین پانزده ماه 223 کیلومتر جاده دوبانده ساخته ایم، یعنی در یک سال به اندازه 20 سال جاده دو بانده ساخته ایم، این در حالی است که آن زمان هر کیلومتر جاده با 300 میلیون تومان ساخته میشد، اما الان برای هر کیلومتر باید 13 میلیارد تومان هزینه کنیم.

مدرس خیابانی با تاکید بر اینکه حمل و نقل در حوزه گردشگری بسیار مهم است، گفت: تعداد پروازها به مقصد زاهدان و چابهار و از زاهدان به مشهد و شهرهای دیگر افزایش پیدا کرده است، در بخش حمل و نقل خط آهن زاهدان-خاش تکمیل شده است، اگر 7 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم تامین شود، خاش به چابهار برسد و ریل سراسری وصل شود، قطعا توسعه گردشگری، تجارت و بازرگانی منطقه افزایش خواهد یافت.