تکمیل پروژه راه آهن سنندج همدان به گامهای آخر رسیده است

ایسنا/ براساس آخرین خبرهای منتشر شده، تکمیل پروژه راه آهن سنندج همدان به گامهای آخر رسیده است.

یکی از شریانهای حیاتی در ترددهای بین شهری و استانی راه آهن و استفاده از قطار است؛ این مهم در کنار سفرهای هوایی و دریایی سه ضلع اصلی را در حرکت و مراودات منطقه ای و فرامنطقه ای تشکیل می دهند.

پروژه راه آهن همدان سنندج جزو پروژه های مصوب در سال 1383 است که عملیات اجرایی آن در سال 1385 شروع شدە و تکمیل آن بیش از 18 سال بە طول انجامیدە است.

این پروژه تا ابتدای دولت سیزدهم تنها 63 درصد پیشرفت فیزیکی داشت کە در نهایت با کار جهادی در دولت سیزدهم و تزریق بە موقع اعتبارات قرار است، پاییز سال جاری با حضور رئیس جمهور به بهره برداری برسد.

به باور ناظران و اهل فن، با اجرای این پروژه بخشی از عقب ماندگی های استان در حوزه های زیرساختی راه جبران و بستر توسعه بیش از پیش برای کردستان فراهم می شود.

استاندار کردستان در بازدید از این پروژه اظهار کرد: ابر پروژە راە آهن همدان سنندج در ابتدای کار دولت سیزدهم با یک هزار میلیارد تومان هزینه حدود 65 درصد پیشرفت داشت و پروژە بە دلایلی متوقف مانده بود.

اسماعیل زارعی کوشا افزود: در جریان سفر سال گذشته رئیس جمهور بە استان کردستان یکی از مصوبات محوری آن سفر فعالسازی و اتمام پروژە راە آهن بود کە خوشبختانە طی یک سال گذشتە به اندازه یک سوم پیشرفت کل پروژه تا ابتدای دولت، کار انجام شد، به گونه ای که هم اکنون پروژە 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی خاطرنشان کرد: در سفر ریاست جمهوری بە کردستان مبلغ یک هزار و 200 میلیارد تومان اعتبار برای پایان عملیات اجرایی پروژە اختصاص یافت کە از این رقم تاکنون یک هزار و 104 میلیارد تومان بە شرکت زیرساخت پرداخت شدە و قرار است مابقی اعتبار هم بە زودی با هدف تکمیل پروژە واریز شود.

زارعی کوشا ابراز امیدواری کرد با توجە بە جدیت پیمانکاران و کار در چند جبهە و فعالیت شبانە روزی، این ابر پروژە تا یک ماە آیندە جهت بهرە برداری تحویل شرکت راە آهن جمهوری اسلامی دادە شود.

استاندار کردستان ادامه داد: رایزنی ها و کارهای مطالعاتی و مقدماتی جهت ادامە این پروژە تا مرز باشماق مریوان هم در حال انجام است و اگر اینگونه شود، این پروژە یک محور ریلی راهبردی برای منطقە خواهد بود.

وی با بیان اینکه برای تکمیل ایستگاە های مسیر دهگلان، قروە و...این کار همچنان ادامە پیدا می کند، گفت: در فاز نخست این پروژه امکان جابجایی 300 هزار نفر مسافر و 600 هزار تن بار در سال پیش بینی شده که این ظرفیت مهم در خط ریلی کردستان در افق بلند مدت تا 600 هزار نفر مسافر و جابجایی 3 میلیون تن بار در سال مطالعه و برنامه ریزی شده است.