پل ورسک

یه پل بی نظیر

اتوبان تهران شمال کی آماده میشه

عجب پلی

باید چکمه های رضا شاه پدر ایران نوین را بوسید

یعنی عالیییییی. زیر پل بودیم که قطار رد شد حال کردیم.یه آبشار زیبا هم در مسیر زیر پل داره 700متر راهه.حیف فرصت نشد بریم.هوا خیلی خنک بود با اینکه ظهر بود. 21تیر 96 ساعت 12

تحسین برانگیزه وفوق العاده شگفت انگیزآثار ماتاخرکه میگن همینه..

پل سازی اونم تو اون شرایط

پل وِرِسک از بزرگ ترین پل های راه آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در شهرستان سواد کوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می آید در سال 1315 بازگشایی شد. پل ورسک که راه آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می کند در ارتفاع 110 متری از ته دره با دهانه 66 متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می شود که در مهرماه 1356 با شماره 1534 ثبت آثار ملی شده است. ورسک از جمله پل های استراتژیک ایران است که توسط شرکت سوئدی-دانمارکی کامپساکس و با تضمین 70 ساله احداث شد. این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت. همچنین در 23 تیرماه 1324 بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد. این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان پس از گذشت بیش از 70 سال هر روز چندین مرتبه از روی آن می گذرند. همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور می کنند. امروزه پل ورسک علاوه براهمیت ویژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبه های سیاحتی ایران نیز محسوب می گردد. نام پل ورسک در کتاب رکورد گینس، در بخش پل های با ارتفاع بیش از 61 متر به ثبت رسیده است.

شاهکار معماری و سازه ای اونموقع با اون تجهیزات و شرایط اقتصادی این رو ساخت ایول روحش شاد رضا شاه کبیر

چقدر زیباست