مکانچی
مکانچی

پل مشیر (پل دالکی)

  • اشتراک گذاری
  • افزودن تصویر
  • افزودن نظر

درباره پل مشیر

3273 بازدید

پل دالکی که امروزه به پل مشیر معروف است با فرمی ترکیبی از پل های مثلثی و پل های خطی و ترکیب دو نوع قوس ضربی و رومی در طاق پل بنا گردیده و دارای 130 متر طول می باشد. ارتفاع بلندترین دهانه آن 11,40 متر و عرض آن 10,50 متر است. این پل دارای شش دهانه می باشد. با طاق زنی از دو طرف که به وسیله طاق های تیزه داری که مابین پایه ساخته شده است بوجود آمده اند. دهانه و طاق ها به علت زوج بودن دهانه وسطی پل در سمت جنوب ساخته شده به همین دلیل در دو سوی بزرگ تر ، سمت جنوب دو و سمت شمال سه دهانه ساخته شده است. این پل در زمان ناصرالدین شاه قاجار به دستور میرزا ابوالحسن خان مشیرالملک و با معماری حاج محمد رحیم شیرازی بصورت کامل مورد مرمت و بازسازی قرار گرفت و تا اواخر دوران پهلوی اول مورد استفاده قرار می گرفت. طی قرنها کاروانهای حامل مسافر و کالا از روی آن گذشته اند. سیلاب ها و رودخانه های طغیان کرده نتوانستند بر آن آسیبی وارد کنند. وقتی سازمان آب منطقه ای فارس و بوشهر بدون مطالعات لازمه و مذاکره و کسب مجوز از سازمان میراث فرهنگی وقت مبادرت به انتقال لوله های فلزی و بسیار سنگین آب از روی پل نمود، وجود لوله های آب علت رفت و آمد وسائط نقلیه سنگین موتوری همچون جرثقیل و تانکر و تریلرهای سازمان آب بر روی پل گردید. عدم توجه به ظرفیت پل و فشار بیش از حد کامیون های سنگین به مرور باعث گردید سقف بعضی از دهانه های پل فرو ریزد.

برچسب ها
شما هم رای بدهید
نظرت چیه