پل کهنه یکی از پل های باستانی استان کرمانشاهه که بر روی رودخانه قره سو قرار گرفته. در گذشته عابران از این پل وارد دروازه شهر می شدن. این پل 186 متر طول و 9 متر عرض داره و پایه هاش شش ضلعی هستن که قسمت داخلی با لاشه سنگ و ملاط گچ ساخته شده و روکارش بلوک های سنگی مکعب مستطیله. پل کهنه شش دهانه داره که
پل چوبی یکی از پلهای تاریخی اصفهان بوده که بر روی رودخانه زاینده رود ایجاد شده است. از این پل با طول 147 متر و عرض کم برای رفت و آمد استفاده میشد. دلیل نامگذاری آن هم جوی کوچکی بوده که از روی پل گذر میکرد. شاردن هم در کتاب خود به وجود چوب در پایه های این پل اشاره کرده است. پل چوبی به فرمان شاه عباس
این اثر در تاریخ 2 آبان 1378 با شماره ثبت 2438 بعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل در شمال غربی شهرستان بروجرد، نزدیک روستای قلعه حاتم، بر روی رودخانه کوچکی بنا شده و ظاهرا از ساخته های اوایل دوره قاجاریه است. بنای پل در جهت شرقی غربی به طول 200 و عرض 5/2 متر ساخته شده و سطح آن از
پل خشتی جمعه بازار که به خشت پل نیز معروف است، در دوران قاجار در فاصله پنج کیلومتری جویبار و بر روی رودخانه سیاهرود بنا نهاده شد. این پل آجری که به خشت پل نیز معروف است، به طول 46 متر و عرض گذرگاه 3.30 متر و بلندترین ارتفاع آن از سطح زمین 6.60 متر دیده می شود. جهت پل تقریبا شرقی غربی و دارای پنج چشم
پلی آجری که در گذشته به عنوان گذرگاه جاده ابریشم از سرخس به مرو استفاده میشد. پل خاتون از آثار بسیار معروف و باستانی شهرستان سرخس بوده که در نزدیکی مرز مشترک ایران و ترکمنستان و افغانستان قرار دارد. در زیر این پل دو رودخانه کشف رود و هریرود به هم پیوسته و رودخانه تجن را تشکیل دادند. بانی این آثار و
این پل قدیمی که قبلا تنها راه ارتباطی روستاهای شمال رودخانه کن و ده کن بوده، هم اکنون در محله بهاران واقع شده و تنها عنصر قدیمی این محله به شمار میاد.
پل فلاورجان که در گذشته پل ورگان نامیده میشد، تنها پل دو قوسی استان اصفهان است و در 10 کیلومتری جنوب غربی اصفهان و در مسیر زاینده رود قرار دارد که دارای 140 متر طول، 7 متر عرض و 18 دهنه بزرگ و کوچک با قوس جناغی می باشد که دو دهنه آن مسدود گشته است. در لغت نامۀ دهخدا آمده است پل فلاورجان در اصفهان اس
پل خواب، روستایی از توابع بخش آسارا شهرستان کرج در استان البرز ایران است. این روستا در دهستان آدران قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال 1385، جمعیت آن 237 نفر (59خانوار) بوده است.
رینبوبریج پلی است که در منطقهٔ میناتو بر روی خلیج توکیو قرار دارد. نام رسمی این پل شوتو کوسوکو جوایچی گو دایباسن.توکیووان رنراکوباشی می باشد. درازای آن 798 متر است و اسکلهٔ شیبائورا و اسکلهٔ اودایبا از طریق آن به یکدیگر متصل می شوند. ساخت آن در طی سال های 1987 تا سال 1993 میلادی انجام گرفته است. نور
آهنین راه و پل سنگی گچسر مربوط به دوره ایلخانی است و در شهرستان کرج، 2 کیلومتری جاده گچسر به طرف تونل کندوان واقع شده. دو کیلومتر پس از گچسر، در جاده اصلی به طرف تونل کندوان در کنار رودخانه، آثاری از یک پل سنگی قدیمی دیده می شه که با نزدیک شدن به آن راهی قدیمی به عرض 160 سانتی متر که در دل صخره کنده
پل ریالتو از دیگر دیدنیهای ونیز ایتالیاست. این پل نخستین و قدیمی ترین پل ساخته شده بر کانال گراند است که یک نمای 360 درجه از کانال گراند را در اختیار گردشگران قرار می دهد. این پل ابتدا از دو قسمت و دو قوس ساخته شده و متحرک بود. به طوری که هنگام عبور کشتی ها به دو طرف باز می شد تا کشتی ها توان عبور ا
منطقه سنگ نوردی پل خواب در استان البرز و در کنار جاده کرج - چالوس در 70 کیلومتری تهران و در انتهای یک جاده فرعی، مکانی به نام تکیه سپه سالار وجود داره که چشم انداز آن قلهٔ هفت خوان هاست. منطقه سنگ نوردی پل خواب نزدیک کرج و تقریبا در 35 کیلومتریشه. دیواره پل خواب با توجه به ارتفاع بیشتر محل مناسبی
پل لیشاوندان بر روی رودخانه خوبک، در میانه جمعه بازار رشت، کنار جاده اصلی رشت به فومن و مجاور روستای لیشاوندان واقع گردیده و از آثار دوره قاجار محسوب می شود. پل لیشاوندان در مکانی قرار گرفته که رودخانه در کم عرض ترین بستر خود جریان دارد. این پل به طول حدود 30 و عرض 6 متر دارای یک دهانه طاقدار اصلی ب
در شهرستان دره شهر، یک پل از دوره ساسانیان به یادگار مانده که در نوع خود دیدنی هست. این پل بین مردم منطقه به گاومیشان معروف است. پل تاریخی گاومیشان از پنج چشمه بزرگ تشکیل شده که در حال حاضر فقط یکی از این چشمه ها سالم بوده و ارتباط چشمه ها با مسیر حرکت آب و طغیان آن محرز هست.
پل قلاتاسیان مربوط به دوره قاجاره و در شهرستان سردشت، روستای نبی آباد، روی رودخانه واقع شده و این اثر در تاریخ 20 آذر 1379 با شمارهٔ ثبت 2922 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل در شهرستان سردشت بر سر راه قدیمی سیرآباد به مهاباد در قسمت شمالی رودخانه زاب کوچک ساخته شده. اسم این پل از
پل کلهرت مربوط به سده 4 ه.ق است و در شهرستان معمولان و روی رود کشکان واقع شد. این اثر در تاریخ 27 بهمن 1378 با شماره 2586 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل در سیل فروردین 1398 آسیب جدی دید. این پل مربوط به دوران ساسانیان است و توسط بدر بن حسنویه، یکی از پادشاهان آل حسنویه ترمی
پل کابلی نخستین پل کابلی واقع در خشکی جهان نام گرفته و به اسم رایج تانکی ابوالحسن در بین مردمان این شهر شناخته می شود. این اثر تقریبا در مرکز جغرافیای این شهرستان، یکی از ورودی های اصلی شهرستان و در کنار پلی اصلی که از رودخانه بهمنشیر عبور می کند، قرار دارد.
پل آسانسوری شاید اسم بامزه ای باشه برای توصیف این پل باشد اما بسیار مناسبه. پل پونت ژاک شابان-دلم در میانه ی خودش یه آسانسور عمودی داره که با بالا رفتن اون روی چهار دکل بلند، فضای مورد نیاز برای عبور کشتی ها فراهم میشه. این پل با طول670 متر و 77 متر ارتفاع بر روی رودخانه گارون قرار گرفته و در سال 20
پلی زیبا در 2 کیلومتری جنوب میانه طویل ترین پل آذربایجان شرقی با طول 260 متر و عرض 8.90 متر که بلندای 5.25 متری اش پل را از سطح آب شهرچای جدا ساخته است با بیست و سه دهانه و اتاقچه هایی در پایه های آن که درب های ورودی آن بر روی پل قرار دارد و مکانی برای استراحت کاروانیان بوده است البته. منافذ بیضی شک
شهریور 1320 هنگامی که متفقین تصمیم به اشغال ایران می گیرند، سه مرزبان غیور وظیفه پاسداری از این مرز را بر عهده داشته اند، پس از آن که ارتش روس ها برای ورود به خاک ایران به پل آهنی جلفا- نخجوان که عملا تنها و بهترین محل عبور از رود پر خروش ارس در این ناحیه است نزدیک می شوند، مقاومت دو روزه این سه دلا
این اثر در تاریخ 18 مهر 1356 با شماره ثبت 1485 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل تاریخی سردار یکی از آثار تاریخی شهر زنجان است که هر چند در زمینه آن کمتر کار شده اما دارای تزئینات زیبایی است که چشم هر بیننده ای را می نوازد. پل تاریخی سردار در محور جنوب غربی حومه شهر زنجان و روی رود
غار دست کند پل مون در استان مازندران، در 121 کیلومتری شمال شرقی تهران، و بین دو روستای پلور و گزنک و ابتدای دوراهی هراز به رینه قرار گرفته.
پل فرهاد آباد در 15 کیلومتری شمال غربی قروه و در روستای فرهاد آباد قرار دارد. این پل در مسیر جاده قدیمی بیجار و بر روی رودخانه بایتمر احداث شد. پل فرهاد آباد 8 دهانه داشته و 80 متر طولش هست. چشمه های وسط این پل بزرگتر از دیگر چشمه ها بوده و نوع قوس های بکار رفته در این پل عموما جناقی است. تاریخ ساخت
قدمت پل باستانی مالان به هزار سال پیش برمیگرده. یعنی زمانی قبل از ظهور اسلام. وقتی که در ایران و افغانستان، دین زرتشت، دین اکثر مردم بوده. این پل که برروی رودخونه بسیار مهم و حیاتی هریرود واقع شده، ارزش تاریخی بسیار زیادی داره. داستان ها و افسانه های زیادی در مورد این پل وجود داره. یکی از جالب ترین
این گنبد در فاصله 100 کیلومتری غرب بندرعباس و در 4 کیلومتری شمال بندر پل قرار گرفته است. این گنبد نمکی در کناره خلیج فارس چشم اندازی سرخ رنگ پدید آورده است. در دامنه ها و پیرامون این گنبد نمکی می توان پدیده های زیبایی از انحلال و رسوب گذاری نمک و بلورهای گوناگون را یافت. جویبارهای نمکی که از این گنب
پل در سال 1309 توسط مهندسین آلمانی و روسی شرکت اشکودا طراحی و توسط معمار ایرانی به اجرا درآمد و ساخت آن در سال 1311 به پایان رسید. طول پل در فاصله بین هشت دهانه و در بستر 112 متر، ارتفاع آن از سطح جاده اصلی تقریبا 5/1 متر و عرض آن نیز 7 متر است. قوس پل از نوع قوس بیضی کند هست. در تمام جوانب آن هم شک
پل واسکودا گاما که از روی دهانه رود تاگوس بین ساکاوم و مونیجو در نزدیکی لیسبون، پرتقال می گذره، با حدود 17200 متر طول، یکی از بلندترین پل های کابلی در اروپا به شمار می ره. این پل توسط آرماندو ریتو و با همکاری میشل ویرلوگو (که طراحی و ساخت پل میلاو را هم به عهده داشته)، طراحی شده. پل واسکودا گاما رسم
پل گاران روی رودخانه دائمی گاران که از ارتفاعات بلند و برف گیر منطقه سرشیو مریوان سرچشمه می گیرد، ساخته شد. این جاذبه ارتباط بین دو منطقه جانوره و گاران در مریوان را فراهم می کند. این پل تاریخی در 10 کیلومتری شمال شرقی مریوان و در مسیر گاران تیژتیژ واقع شده و در زمانهای نه چندان دور ارتباط بین دو من
پل جدید شهرستان لالی که با داشتن دریاچه مصنوعی به یکی دیگر از جاذبه های ترویستی شهرمان تبدیل شد
در دوران پادشاهی شاه عباس صفوی، بر روی رود هراز در مرکز شهر آمل در ابتدای خیابان سبزه میدان احداث گردیده، در دوران قاجار به طور کامل مرمت و بازسازی شده و دو بخش شرقی و غربی شهر را بهم متصل می کند. این پل دارای 12 طاق و دهنه هست.