کمتر از پنجاه سال بعد از ساخت و افتتاح پل بروکلین که اولین پل فلزی جهان در اهواز بوده، پایه های چهارمین پل معلق دنیا در این شهر گذاشته شدند که امروزه، مظهر قشنگی این شهر هست. جالب است بدانید که مهندسی آلمانی، طراح و سازنده پل به اتفاق همسرش که مهندس بود، شروع کردند به ساخت پل و کار را تا مرحله سوار

بنای معین التجار مربوط به دوره قاجار بوده و در 20 آبان 1377 با شماره 2158 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسید. سرای معین التجار یکی از بناهای ارزشمند بافت قدیم اهواز بوده و سرای بازرگانی سرشناس یعنی حاج محمد تقی معین التجار هست که عده ای سودجو به اشتباه آن را با نام جعلی کاخ شیخ خزعل معرفی می

عمارت ماپار در دوره پهلوی اول ساخته شده و حالا به صورت کارگاه هنرهای سنتی در اهواز مشغول به فعالیت است. این بنا با آجر تزئین شده و وجود زیرزمین های سنگی، دو حیاط بزرگ در دو طرف ساختمان و طاق نماها و درهای چوبی از ویژگی های آن بشمار می آید.

پل سیاه یا پل پیروزی، پلی با یک خط آهن برای قطار و دو مسیر عابر پیاده است که در سال 1308 خورشیدی در شهر اهواز بنا شد. این پل متعلق به اداره کل راه آهن جنوب بوده و خط آهن بندر امام خمینی در جنوب استان خوزستان و در ساحل خلیج فارس را به راه آهن سراسری خرمشهر تهران شمال وصل می کند. از آنجا که از این پل

دانشگاه سه گوش همانطور که از اسمش مشخص است، شکل مثلثی دارد و مساحتش حدود سه هزار متر مربع است. معماری این ساختمان به سبک دوران پهلوی نزدیک هست، در ایوانش کاشیکاری بسیار زیبایی اجرا شده و قوس های دایره شکلی در این نقطه دیده می شوند. این بنا که در ابتدا بعنوان بانک ملی مورد استفاده قرار گرفت، سپس تبدی

4 مجسمه شیرسنگی در ورودی شهر اهواز دیده میشه که به عنوان نمادی از شهر اهواز بوده و هست . این میدان به میدان چهارشیر معروف بوده و حالا تغییر نام داده است . این مجسمه های سنگی ثبت ملی شده است.

در سال 1354 شمسی پل چهارم که خیابان سلمان فارسی رو به کوی تختی ( امانیه) فلکه ساعت و میدان مولوی متصل می کنه، به طول 576 متر و عرض 16 متر و 71 سانتی متر به بهره برداری رسید. هزینه احداث این پل در حدود 230 میلیون ریال بوده .

سقّاخانهٔ ابوالفضل العباس معروف به سقّاخانهٔ اهواز، یک سقاخانهٔ قدیمی وقفی در اهواز است که در سال 1321 در مکان سقاخانهٔ قبلی ساخته شد . این سقّاخانه در تقاطع خیابان های شریعتی (30 متری سابق) و رستگاری (کیکاوس سابق) شهر اهواز واقع شده است .

ساختمان پل سوم در شهریور 1336 خورشیدی آغاز شد و در بهمن 1349 مورد بهره برداری قرار گرفت. این پل میدان شهید بندر (چهارشیر) رو به شمال کیانپارس وصل کرده و با قرار گرفتن در مسیر حمل کالای وارده بندر امام به سایر نقاط کشور نقش پل ترانزیتی رو ایفا می کنه. در زمان احداث پل و به منظور اتصالش به راه آهن اه

"پل پنجم" در دو باند وبه منظور کاهش بار ترافیکی پل چهارم ساخته شده که مسیر خیابان دکتر شریعتی رو به اتوبان گلستان وصل می کنه. این پل در سوم خرداد ماه سال 1375 افتتاح شد و پل میدان جمهوری، جنوب خیابان شریعتی (سی متری) و جاده کوت عبدالله رو به فلکه دانشگاه و لشکر آباد متصل می کنه. پل پنجم 480 متر ط

"پل ششم "معروف به پل صنایع فولاد در جنوب شهر اهواز در حدود دو روستای چنیبه در غرب کارون و شهر کارون در شرق رودخانه قرار داره و راه اصلی ارتباط کارخانه های نورد و صنایع دستی در دو سوی رودخانه کارونه. عملیات ساخت این پل 740 متری با عرض 30 متر و 40 سانتی متر در خرداد سال 1383 آغاز شد و در شهریور 1386 ب

پل نهم با هدف کاهش بار ترافیکی پل سوم، طراحی و در شمالی ترین قسمت شهر اهواز جنب پل سوم ساخته شده.

درکوهستان های شرقی اهواز، دخمه هایی وجود دارند که معروف است به اینکه محل دفن اموات زرتشتیان این منطقه بوده است. به نظر می رسد این گورها قبل از آنکه محل دفن باشند ،محل عبادت و نیایش بوده اند. این منطقه بین اهالی قدیمی شهر شناخته شده است.