یکی از اولین شاهکارهای معماری اصفهان در دوران صفویه روی رودخانه زاینده رود قرار دارد و به سی و سه پل معروف است. سی و سه پل نزدیک به 400 سال قدمت دارد. این پل در گذشته پل جلفا نیز نامیده میشده است. سی و سه پل معماری خاصی دارد به گونه ای که هر بیننده ای را به خود مجذوب می کند. در کتابهای تاریخی نوشته
کسی پیدا می شود که اسم پل ورسک به گوشش نخورده باشد؟ این پل نه فقط یکی از بزرگترین پل های راه آهن ایران است، بلکه یک شاهکار مهندسی هم محسوب می شود که دو تا کوه عظیم را با وسایل خیلی ساده و ابتدایی به هم وصل کرده است. این پل در زمان جنگ جهانی دوم نقشی مهم در کمک رسانی به اتحاد جماهیر شوروی داشت تا جای
پل خواجو یکی از قدیمی ترین پلهای شهر و از زیباترین آنهاست. این پل تاریخی به پل بابا رکن الدین نیز شهرت داشته و در شرق سی و سه پل قرار گرفته است. پل خواجو از بناهای شاه عباس دوم صفوی بوده که در سال 1060 هجری قمری بنا شده و به دلیل معماری، تزئینات و کاشیکاری های منحصر بفردی که دارد، از بقیه پل های زای
این پل بر روی رودخانه کول در جاده لار به بندرعباس قرار گرفته و از این رو به پل کول نیز معروف هست. پل لاتیدان سالها در زیر خاک مدفون بود تا اینکه در سال 1372 و در اثر سیلاب، در نزدیکی روستای نیم کار نمایان شد. این پل از شاهکارهای دوران صفویان است و برخلاف دیگر پلهای دوران صفویان که با آجر ساخته شده ا
این پل توسط حاکم محلی که دست نشانده ایلخان مغول بود و نامش بابا محمود پدر محمد اشترگانی است، بنا شد. پل بابا محمود دو روستای گورکن و اشتراجان را به یکدیگر مرتبط کرده است. طول این پل 152 متر هست.
پل زمان خان یکی از بناهای با ارزش و قدیمی بوده و دارای دو دهانه، 30 متر طول و ارتفاع 12 متر است. پل زمان خان بر روی رودخانه زاینده رود و بر روی سه پایه سنگی طبیعی بنا شده و در 22 کیلومتری شمال شهرکرد قرار دارد. در ادوار گذشته، ایلات و عشایر و مسافران از روی آن عبور می کردند ولی در حال حاضر این پل بی
پل دختر یا پل سلیمانیه که با اسم پل شاه عباسی هم شناخته می شود، روی رودخانه کرج چالوس و ورودی شهر کرج بنا شده و متعلق به دوران سلجوقی هاست. برای راحت بودن رفت و آمد گردشگران و بازدیدکنندگان، روی پل را سنگفرش کردند تا عبور و مرور آسان تر باشد و دسترسی راحت تری به اطراف رودخانه داشته باشند.
در کنار روستای باقرآباد ورامین و روی رودخانه جاجرود ، پلی تاریخی وجود داره که طولش 55 متره و درست به صورت عمودی روی رودخانه قرار گرفته.
پل خشتی لاهیجان جلوه ای است از دوران حکومت کیائیان که در غرب لاهیجان، یکی از محله های قدیمی شهر و در انتهای خیابان کاشف غربی قرار دارد. میر ظهیر مرعشی در کتاب خود از این پل نام برد. در این کتاب آمده که در اوایل قاجار، حاج جعفر کاشانی پلی آجری با آهک و ساروج را جایگزین پل قدیمی و سنگی نمود. بازسازی ا
پل دو آب در محلی به همین نام واقع و بر روی رودخانه قره چای ساخته شده است. این اثر در 40 کیلومتری غرب شهر اراک و در 2 کیلومتری شمال شرقی روستاهای فرو حصار قرار گرفت. از یک سو رابط بین مناطق واقع در چهار جهت اصلی و از سوی دیگر ارتباط دهنده شهرهای اراک به بروجرد ملایر و همدان هست. این پل در نزد اهالی ب
پل شهرستان قدیمی ترین پل زاینده رود بوده و چون قبل از اسلام ساخته شده، از اهمیت زیادی برخوردار است. این پل توسط ساسانیان ساخته شده و دیلمیان و سلجوقیان تعمیر آن را برعهده گرفتند. در نزدیکی پل بقعه ای قرار دارد که مرقد الراشد بالله، خلیفه عباسی است. چند سال پیش پل شهرستان هم همانند بقیه پلهای روی زای
پل غازیان از پلهای ارتباطی در بندر انزلی محسوب می شود. این پل درگذشته پلی متحرک بوده که بعد از ساخت پلی دیگر در کنار آن بلااستفاده ماند اما این پل امروزه یکی از مکانهای دیدنی بندر انزلی است. پل غازیان روی رودخانه انزلی، بین غازیان و میان پشته و در مسیر ارتباطی تهران رشت قرار دارد. پل غازیان در زمان
پل خراجی مربوط به دوره قاجار است و در تاریخ 10 مهر 1380 با شماره 3952 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسید. پل خراجی در 30 کیلومتری شهرکرد جای داشته و طول آن 54 متر، ارتفاع آن پنج متر و فاصله دهانه های آن به طور متوسط 2.5 متر هست. این پل 10 دهانه داشته و مصالح بکار رفته در آن آجر، سنگ و ملات ه
پل مارنان یکی از پلهای تاریخی شهر اصفهان بوده که در گذشته روستاهای حاشیه اصفهان را به هم وصل میکرد. این اثر در غرب اصفهان جای گرفته و در دو طرف آن هم پارکهای زیبایی برای گردشگران ایجاد شده اند. پل مارنان به دستور شاه طهماسب ساخته شده و در دوره های مختلف دستخوش مرمتهایی بوده است. نام پل در اصل ماربین
پل کهنه یکی از پل های باستانی استان کرمانشاهه که بر روی رودخانه قره سو قرار گرفته. در گذشته عابران از این پل وارد دروازه شهر می شدن. این پل 186 متر طول و 9 متر عرض داره و پایه هاش شش ضلعی هستن که قسمت داخلی با لاشه سنگ و ملاط گچ ساخته شده و روکارش بلوک های سنگی مکعب مستطیله. پل کهنه شش دهانه داره که
پل چوبی یکی از پلهای تاریخی اصفهان بوده که بر روی رودخانه زاینده رود ایجاد شده است. از این پل با طول 147 متر و عرض کم برای رفت و آمد استفاده میشد. دلیل نامگذاری آن هم جوی کوچکی بوده که از روی پل گذر میکرد. شاردن هم در کتاب خود به وجود چوب در پایه های این پل اشاره کرده است. پل چوبی به فرمان شاه عباس
این اثر در تاریخ 2 آبان 1378 با شماره ثبت 2438 بعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل در شمال غربی شهرستان بروجرد، نزدیک روستای قلعه حاتم، بر روی رودخانه کوچکی بنا شده و ظاهرا از ساخته های اوایل دوره قاجاریه است. بنای پل در جهت شرقی غربی به طول 200 و عرض 5/2 متر ساخته شده و سطح آن از
پل خشتی جمعه بازار که به خشت پل نیز معروف است، در دوران قاجار در فاصله پنج کیلومتری جویبار و بر روی رودخانه سیاهرود بنا نهاده شد. این پل آجری که به خشت پل نیز معروف است، به طول 46 متر و عرض گذرگاه 3.30 متر و بلندترین ارتفاع آن از سطح زمین 6.60 متر دیده می شود. جهت پل تقریبا شرقی غربی و دارای پنج چشم
پل فلاورجان که در گذشته پل ورگان نامیده میشد، تنها پل دو قوسی استان اصفهان است و در 10 کیلومتری جنوب غربی اصفهان و در مسیر زاینده رود قرار دارد که دارای 140 متر طول، 7 متر عرض و 18 دهنه بزرگ و کوچک با قوس جناغی می باشد که دو دهنه آن مسدود گشته است. در لغت نامۀ دهخدا آمده است پل فلاورجان در اصفهان اس
آهنین راه و پل سنگی گچسر مربوط به دوره ایلخانی است و در شهرستان کرج، 2 کیلومتری جاده گچسر به طرف تونل کندوان واقع شده. دو کیلومتر پس از گچسر، در جاده اصلی به طرف تونل کندوان در کنار رودخانه، آثاری از یک پل سنگی قدیمی دیده می شه که با نزدیک شدن به آن راهی قدیمی به عرض 160 سانتی متر که در دل صخره کنده
پل لیشاوندان بر روی رودخانه خوبک، در میانه جمعه بازار رشت، کنار جاده اصلی رشت به فومن و مجاور روستای لیشاوندان واقع گردیده و از آثار دوره قاجار محسوب می شود. پل لیشاوندان در مکانی قرار گرفته که رودخانه در کم عرض ترین بستر خود جریان دارد. این پل به طول حدود 30 و عرض 6 متر دارای یک دهانه طاقدار اصلی ب
در شهرستان دره شهر، یک پل از دوره ساسانیان به یادگار مانده که در نوع خود دیدنی هست. این پل بین مردم منطقه به گاومیشان معروف است. پل تاریخی گاومیشان از پنج چشمه بزرگ تشکیل شده که در حال حاضر فقط یکی از این چشمه ها سالم بوده و ارتباط چشمه ها با مسیر حرکت آب و طغیان آن محرز هست.
پل قلاتاسیان مربوط به دوره قاجاره و در شهرستان سردشت، روستای نبی آباد، روی رودخانه واقع شده و این اثر در تاریخ 20 آذر 1379 با شمارهٔ ثبت 2922 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل در شهرستان سردشت بر سر راه قدیمی سیرآباد به مهاباد در قسمت شمالی رودخانه زاب کوچک ساخته شده. اسم این پل از
این اثر در تاریخ 18 مهر 1356 با شماره ثبت 1485 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل تاریخی سردار یکی از آثار تاریخی شهر زنجان است که هر چند در زمینه آن کمتر کار شده اما دارای تزئینات زیبایی است که چشم هر بیننده ای را می نوازد. پل تاریخی سردار در محور جنوب غربی حومه شهر زنجان و روی رود
این پل در نزدیکی شهر ساری و بر روی رودخانه تجن واقع گردید. پل تجن ظاهرا در اوایل دوره قاجاریه توسط آقا محمد خان قاجار ساخته و در دوره های بعد تعمیر و مرمت شده است. این پل 17 دهانه دارد و بر بالای پایه های آن دهانه های کوچکتری تعبیه شده اند. در یکصد قدمی این پل بقایای پایه های قدیم تری از دوره صفوی د
پل دالکی که امروزه به پل مشیر معروف است، با فرمی ترکیبی از پلهای مثلثی و پلهای خطی و ترکیب دو نوع قوس ضربی و رومی در طاق پل بنا گردیده و دارای 130 متر طول می باشد. ارتفاع بلندترین دهانه آن 11,40 متر و عرض آن 10,50 متر است. این پل دارای شش دهانه می باشد. این پل در زمان ناصرالدین شاه قاجار و به دستور
این اثر در تاریخ 14 مهر 1354 با شماره ثبت 1184 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل در پانزده کیلومتری جنوب شهر ساوه و در ساحل جنوبی رودخانه قره چای در روستای "سرخده" قرار دارد. دستیابی به این آبادی پس از عبور از روی یک پل سنگی- آجری که بر روی قره چای احداث شده، ممکن می شود. این پ
پل بالو مربوط به دوره صفوی است و در شهرستان سوادکوه، بخش مرکزی، روستای ورسک واقع شده و در تاریخ 24 اسفند 1383 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. براساس اسناد تاریخی، جاده ابریشم در منطقه رادکان کردکوی به دو مسیر زمستانه و تابستانه تقسیم می شد که جاده تابستانه پس از عبور از جنگل های عبا
پل صفوی یا پل آجری که در میان مردم خرم آباد به پل گپ به معنی پل بزرگ هم معروفه یه پل تاریخی متعلق به دوره صفوی - قاجاره و در خرم آباد، خیابان مجاهدین اسلام، جنب مصلی سابق واقع شده و این اثر در تاریخ 17 خرداد 1378 با شمارهٔ ثبت 2354 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل در مرکز شهر خرم