پل سامیان با 55 متر درازا؛ 4 متر پهنا و 5 متر بلندا در 15 کیلومتری شهر اردبیل بر دو سوی قره سو استوار شده است. این پل کهن را پل سرخ سامیان گویند که سرخی آن از سرخی آجرهایش است . نام این پل از روستایی در نزدیکی آن گرقته شده است. پل سامیان دارای 6 دهانه در اندازه های مختلف با طاق جناغی است. دهانه میا
الان که افتاده توی خیابون شریعتی اما صد و خورده ای سال قبل یکی از سفیران دولت عثمانی در منطقه الهیه تهران باغ و عمارتی می سازه که امروز هم به دولت ترکیه تعلق داره . چون دولت عثمانی قبلا جانشین امپراتوری روم شرقی شده بود اسم این پل کوچیک رو گذاشتن رومی .
این پل در زمان صفوی و بر روی باقی مانده پلی از زمان ساسانی ساخته شده. پل چالان چولان 120 متره و شش طاق چشمه آجری داره که پایه هاش تا ارتفاع یک متری از سنگ و بدنه از آجر ساخته شده. نکته قابل توجه در مورد این پل اینه که عرض رودخانه سزار تغییر نکرده و هنوز آب از زیر تمام طاق چشمه هاش عبور می کنه.
پل تاریخی معمولان، در بخش معمولان، از توابع شهرستان پلدختر قرار گرفته. این پل در ادوار مختلف مورد استفاده قرار گرفته، به روایتی در زمان هخامنشیان ساخته شده و به عنوان راه شاهی در مسیر هگمتانه به شوش بنا شده و در دوران ساسانیان مرمت شده. پایه های این پل تاریخی بصورت بیضیه. از ویژگی های برجسته پل معمو
پل خشتی پونل در 4 کیلومتری غرب شهرستان رضوانشهردر روستای پونل و بر روی رودخانه شفارود برپا شده است. پل پونل در مسیر کاروان رو دوره صفوی رشت- آستارا ساخته شده و احتمالا از آثار همین دوره یا دوره قاجاریه است. سطح گذر پل از میانه به طرفین دارای شیب است و جان پناه های آن نیز تخریب شده است. این سطح تما
پل دلاک ازآثار دوره صفویه است که درمسیر جاده کاروان رو دوره صفوی تهران- قم واقع شده وامروزه آسیب زیادی دیده. راه کاروان رو دوره صفویه که از تهران به قم می رود، پس از گذشتن از پل رودخانه شوربه سوی کاروان سرای حوض سلطان رفته، از میان منطقه دریاچه نمک و از بالای کاروان سراهای صدرآباد و دلاک و پس ازعبور
تا حالا در ارتفاع 180 متری از سطح زمین برروی شیشه قدم زدید؟ با همگردی همراه باشید تا ببینید که در گوشه ای از چین، این کار نوعی تفریح مخسوب می شود.
پل محمدحسن خان یه پل قدیمیه که از روی رودخانه بابلرود در شهر بابل می گذره. این پل از آثار دوره قاجاریانه که به جای پل قدیمی تری ساخته شده . به نوشته تاریخ بیهقی، در دوره غزنوی در این محل پلی چوبی وجود داشته ، که به نوشته تاریخ طبرستان ابن اسفندیار، بعدها به دستور نصیرالدوله شاه غازی «زر به خروارها
طول پل 3/47 متر و پهنای آن با در نظر گرفتن پی جان پناهها 85/4 متره. این پل شامل سه چشمه ست. تنها چشمه پل که بنای آن دست نخورده و سالم باقی مونده چشمه شمالیه که از دو چشمه دیگه کوچکتره. چشمه های میانی و جنوبی به علت فشار زیادی که به مرور بهشون وارد شده قسمت هایی از طاقشان فروریخته و تعمیر شده. همن تع
پل ورسک در سال 1313 در عباس آباد مازندران که بعد ها به ورسک تغییر نام داده است بنا شده است.
این اثر در تاریخ 25 اسفند 1378 با شمارهٔ ثبت 2614 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. پل شیخ در 2 کیلومتری شمال شهر سنندج و در مسیر جاده آسفالته روستای بابا ریز و قلیچیان روی رودخانه قشلاق احداث شده است. این پل در مسیر ارتباطی سنندج به بیجار و زنجان قرار دارد.تاریخ دقیق ساخت پل و نام با
پل ونیار، یکی از پل های تاریخی شهر تبریزه. این پل، در 500 متری ضلع غربی روستای ونیار قرار گرفته و قدمت آن به دوران صفوی می رسه.
روی رودخانه ارس دو پل تاریخی به فاصله حدود100 متر از یکدیگر بنا شده اند که به نام خداآفرین مشهورند. اولین پل منسوب به قرن ششم هجری ( دوره سلجوقیان ) است. طول این پل 160 متر است که 120 متر آن متعلق به ایران و 40 متر آن متعلق به جمهوری آذربایجان است. این پل از 15 طاقی جناقی و هلالی با ابعاد نامساوی تش
پل آبرسان بادامک مربوط به دوره قاجاره که در شهرستان شهریار، روستای بادامک واقع شده. این اثر در تاریخ 11 شهریور 1382 با شمارهٔ ثبت 9896 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسید. این پل آبرسان در غرب روستای بادامک و در مجاورت اراضی روستای ورامینک قرار دارد و برای دسترسی به آن می توان از جاده سعید آب
5 نمونه از وحشتناک ترین پل های جهان رو میتونین در این مطلب ببینین و هیجان رو حتی از عکسهای روی پل ها تشخیص بدین!
از جمله پل های قابل توجه استان لرستان، پل کابلی معلق این استان است که دارای طول 112 =متر و ارتفاعی بیش از 85 متر است.
این پل در 15 کیلومتری شمال غربی شهرستان قروه، در روستای " فرهادآباد" قرار داره و در مسیر جاده قدیمی بیجار، روی رودخانه بایتمر احداث شده. پل فرهاد آباد 8 دهانه داره و 80 متر طولشه. چشمه های وسط این پل بزرگ تر از دیگر چشمه هاست . نوع قوس های به کار رفته در این پل عموماً جناقیه. تاریخ ساخت پل به طور دق
این پل بر سر راه رشت به شفت واقع گردیده و ظاهراً از آثار دوره صفویه یا قاجاریه است. طول پل حدود 32 و عرض آن 60/4 متر و ارتفاع آن – در وسط – از سطح آب 7 متر است. پل دارای یک دهانه بزرگ و دو دهانه کوچکتر با طاق جناغی است. مصالح پل آجر با ملات گچ و ساروج است. پایه های پل در جهت مخالف و موافق جریان آب د
پل خواجو در اصفهان قرار دارد که چندین نام در طول زمان به خود گرفته و امروزه توانسته به عنوان یک مکان گردشگری افراد مختلف را به خود جذب کند.
پل شکسته خسروآباد مربوط به دوره صفویه و در شهرستان اسدآباد، بخش مرکزی، روستای خسروآباد در مسیربزرگراه کربلا و جاده اسدآباد-کنگاور واقع شده و این اثر در تاریخ 21 اردیبهشت 1376 با شمارهٔ ثبت 1875 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده. این پل بر روی رودخانه قره چای با چهار طاق بنا شده، جنس بنا آج
این پل روی رودخانه دائمی (چشمه کیله) در فاصله 1 کیلومتری از دریا در مرکز شهر تنکابن قرار دارد. پل در سال 1309 توسط مهندسین آلمانی و روسی شرکت اشکودا طراحی و توسط معمار ایرانی به اجرا درآمد و ساخت آن در سال 1311 به پایان رسید. طول پل در فاصله بین هشت دهانه ودر بستر 112 متر، ارتفاع آن از سطح جاده اصلی
این پل در شش کیلومتری شهرستان رودسر و بر روی رودخانه تمیجان واقع شده . رود خانه تمیجان، از کوه های جنوبی رشته کوه البرز سرچشمه می گیره که پس از گذشتن از مناطق کوهستانی و دامنه های شمالی رشته البرز و منطقه اشکورات به جلگه گیلان رسیده و تبدیل به سه شاخه می شه که ه یک شاخه آن همان رودیست که از روستای ت
از دوران پادشاهی ساسانی یادگاری کم نظیر بر رودخانه ای باقی مونده که پلی است به نام بریم یا پرین. پل بریم که به صورت طاق های کمانی به هم پیوسته شکل گرفته محل عبور تجارت و مبادله فرهنگ مردمان دور و نزدیک منطقه بوده. این مکان دیدنی حدود 8 کیلومتری قسمت شرق شهرستان باشت، جنب روستای چم بلبل و حدود 90 کی
این اثر در تاریخ 19 تیر 1348 با شمارهٔ ثبت 857 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. این پل در داخل شهر ماهیدشت بر سر کرمانشاه به اسلام آباد وبرروی رودخانه دایمی مرگ قرار دارد. این پل به طول پنجاه متر و عرض 10/6 متر با جهت شمالی- جنوبی ساخته شده است. پایه های این پل نیز به وسیله لاشه سنگ
پل تاریخی مصلی مربوط به دوره قاجار است و این اثر در تاریخ 10 مهر 1380 با شمارهٔ ثبت 4205 به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
این پل آجری به طول پنجاه متر و عرض 10/4 متر، دارای سه پایه سنگی و دو دهانه ست. طاق چشمه جنوبی پل چندین بار فرو ریخته و تعمیر شده. در آخرین تعمیرات، این طاق رو با تیرآهن و آجر به صورت مسطح پوشش دادن. پایه های پل نیز سنگی و از سه بخش تشکیل شده. بخش میانی بیضی شکل و آب شکن های مدور داره و بر روی هر یک
پل پنج چشمه که در سه کیلومتری شرق ماکو، بر روی رودخانه «زنگمار» ساخته شده و جنوبی به منظور کوتاه کردن راه زوار کلیسای طاطائوس یا قره کلیسا بوده . این پل دارای چهار چشمه است که به احتمال زیاد در زمان احداث پنج چشمه داشته و محققان تاریخ ساخت آن را مربوط به قرن 18 میلادی می دونن .
پل گاران، یکی از جاذبه های تاریخی و گردشگری شهرستان مریوانه، که روی رودخانه دایمی گاران، که از ارتفاعات بلند و برف گیر منطقه سرشیو مریوان سرچشمه می گیره، ساخته شده. این پل، ارتباط بین دو منطقه جانوره و گاران در مریوان رو فراهم می کنه. این پل تاریخی، در 10 کیلومتری شمال شرقی مریوان و در مسیر گاران –
با ما همراه باشید در سفری مجازی، برای تماشای 10 پل طبیعی در گوشه و کنار جهان، که بهترین اند ...
این پل در سه کیلومتری کسما، از توابع صومعه سرا و در مسیر راهی واقع است که به دستور شاه عباس اول ساخته شده است. این راه از هشتپر به رشت منتهی می شد. بر همین اساس، دور از انتظار نیست که بنای پل نیز مربوط به همین دوره باشد. این پل 25 متر طول و 20/4 متر عرض دارد و ارتفاع دهنه های بزرگ آن از سطح آب به 5